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Hallo an Dich & alle, die es betrifft: Ich gebe aus angesagtem Grund ab: https://www.ebay.de/.../222921332184?... Hatte einen undichten Injektor an Zylinder 3, also schön an der Spritzwand links unter dem Bremskraftvertärker/ Hauptbrems...
Ich habe einen ähnlichen
Verbrauch an Kühlwasser festgestellt und zudem haben alle 3,0 TFSI die ich angeschaut habe (aufgrund eines Autokaufs einer Freundin) ebenfalls alle Kühlwasserverlust gehabt. Es gab mal 2009 Baujahre die Probleme ...
Die Zollgröße ist nicht das einzig entscheidende. Viel wichtiger ist das Gewicht der Felgen + Räder bzw. das Massenträgheitsmoment. Und da macht es einen großen Unterschied ob das Rad 17kg oder 27kg hat. Eine leichte 17 Zoll Felge hat ...
6,8L auf 100km - A1/A24 von Lübeck nach Potsdam... Achso, mit nem S5 SB auf 4x 9,5x20 265ern und immer um die 100-150km/h, 2 Personen mit ordentlich vollem Kofferraum... Geht also auch sparsam mit 354PS ;-)
Defensive Fahrweise, vorausschauend. Dennoch ab und zu (ca. 4-5 mal auf 100km) starkes Beschleunigen von 0 auf 100. 60 km täglich, 50:50 inner- und außerorts. --> 6,8 l / 100 km bei 225/50 | 17 Zoll Nächstes Jahr hol ich mir 18 oder 19 ...
Aber genau wissen wir jetzt nicht ob und wie viel AdBlue aufgefüllt wurde. Möglich wäre folgendes: 1. Sie haben zu wenig nachgefüllt, Zähler hat sich nicht zurückgestellt 2. Der Mechaniker hat es vergessen 3. Er
verbraucht wirklich sehr...
Bist Du sicher mit den 550Nm? In diesem Thema werden andere Zahlen genannt: https://www.motor-talk.de/.../...und-was-ist-die-ursache-t6524047.html Hat man bei der Optimierung auch das Verhalten vom Kompressor Bypass und die Drive Select...
Hinterlegt ist der MWB schon. Hab ihn ausgelesen. Bei mir ist er ebenfalls bei -277.3° . Bild ist im Anhang. Allerdings bei Motor aus. Weiss nicht ob dieser sich eventuell irgendwann bei laufendem Motor ändert. Falls wir heute noch mit ...
Zitat: @Alwin83 schrieb am 26. Januar 2019 um 12:35:42 Uhr: Liege mit meinem quattro 218 PS beim Schnitt von 6,5l/100 km. Jeden Tag ca. 100 km Fahrt, Landstraße/Stadt (50/50) ca. immer 25km. Ich fahre aber auch sehr entspannt. Wenn wir n...
Hallo Mr-Driver, im Dezember habe ich mir einen
3.0 TDi mit 272 PS geholt. Ich hatte die gleiche Überlegung und hab mir einen mit „Vollausstattung“ geholt; dafür 141 TKM (bei einem
3.0 Liter gehe ich davon aus, dass der Motor noch top i...
Ich habe es vor ein paar Tagen in einem anderen Thread schon geschrieben. Ich hatte die Möglichkeit meinen 2015er BiTu mit Aktion 23X6 gegen einen 2016er BiTu ohne Update zu testen. Nach 500m war mir sofort klar das der 2016er deutlich b...
Falls es tatsächlich für den Betrieb eines Pheton (
3.0 Liter Diesel) eine Rolle spielt, mit meinem GP0 EZ 07/2006 habe ich auf 45.256km 4.182 Liter verbrannt (also so ca. 9,3l/100km) mit dem GP4 lang EZ 09/2014 waren es bisher 4.688 Lit...
Hi OeTzi, ich danke dir für die schnelle Rückmeldung. Die Frage kommt nicht einfach so. Ich hatte heute einen extrem holprigen Kaltstart. Der Motor ist beinahe abgesoffen und hat beim Start ziemlich gerumpelt. Abgesehen davon ist mir oft...
Die Fahrt zum freundlichen kannst dir sparen. Wenn du mal bei spritmonitor nachschaust, wirst sehen, dass beim bitdi die Werte bei ca. 9 Liter liegen. Selbst wenn ich mit unserem 2.0 TDi seat 160 fahre braucht der 7-8 Liter. Mein BiTdi ...
Comfort-Modus Größtenteils 4 Spurige Landstr. oder Autobahn (insg. <5% Stadt) mit Tempolimit 70-120 (+20 km/h :) ) Vernünftig warm fahren und dann durchbeschleunigen, aber nur da wo sinnvoll. Keine digitale (1 o. 0) Fahrweise
Ich habe hier ein Déjà-vu. Bei einer MB C Klasse hatte ich mir einen 250D gegönnt (hatte noch nie 200PS). Daimler kam damals (ca. 7 Jahre her) mit hohen Verbräuchen in die Diskussion. Bei dem Wagen hatten sie das Gaspedal verschliffen, u...
Mit meinem E53 mit 218Ps hatte ich Wien-Istanbul ca. 1600km bei 8,5l/100 km. Gemischte Fahrweise Bleifuss bis zu 200kmh und mal Eco 120-130kmh :) Öl Wechsel alle 15t km nie Öl nachgefüllt. Getriebeöl Wechsel ohne Spülen hat ruckeln versc...
Gude:) Meine Erfahrung 2.0 tdi 190 ps (kein Quattro automatik) vs
3.0 tdi 218 PS (quattro automatik) Anfangs dachte ich ich würde mit dem 2.0 tdi schwach liegen gegen den
3.0 lieter Diesel. Jedoch hat mich das sehr positiv überrascht...
Also meinen S5 V8 fahre ich auf der Autobahn mit 8-9 Liter, schnitt 11L Der V6 würde alleine schon wegen der s-tronic wegfallen. Ganz zu schweigen vom schlechten motorensound.
das sehe ich anders, erstens werden LPs nicht bezahlt (Firmenwagen gehen mit 20-25% Rabatt über die Theke) und zweitens sind halbwegs attraktive Ausstattungen immer gerne nachgefragt. Die obere Mittelklasse verliert naturgemäß mehr in de...