Suchergebnis (13.585 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 3
- Suchbegriff: 2e
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
ja glaube auch aber war echt überfragt weil er ja fast 2wochen so war und ich alles nach gesehen hatte und ich wusste jetzt ja auch nicht genau wie der funke aus sehen muss oder sein muss weil war ja einer da...
Auf jeden Fall ist dieser Thread ein schönes Exempel für diejenigen die der Meinung sind "Funke da,also kanns nicht an der Zündanlage liegen".
Bist nett. Das heißt es wird extern und nicht vom Steuergerät angesteuert?
Das "X" in der Teilenummer kennzeichnet das Teil als Austauschgerät.
Ich weis, nur hat sich die Teilenummer auch geändert. Ließ mal oben den letzten Satz.
Das hört sich gut an. :-) bist dir auch sicher bei laufenden Motor im Leerlauf?
Der Motor sollte vor dem einleiten der Grundeinstellung mindestens 1 Minute im Leerlauf laufen. Eine Werkstatt sollte die passenden Unterlagen habe um diese richtig durchzuführen, da es auch um die Programmstandnummer geht. Der ZZP wird...
Dann eben nicht. Wer sowas braucht,PN an mich.
Dann nimm die mal ganz schnell wieder raus, Urheberrechtsverletzung.
Was ist mit dann eben nicht? Und urheberrechtlich? Jetzt Blick ich nicht mehr durch.
Da hatte jemand was im Anhang was nicht rein darf ins Forum.
Mit immer schlauer werden meinte ich positiv.
Was ist denn jetzt los jungs?? Das mit x als austauschgerät ist nicht erlaubt??
Ich denke der Unterschied ist wegen 2-stufigen und 3-stufigen Lüfter für Kühlmittel. Ich würde mir eher ein passendes Steuergerät besorgen als da rumzuverdrahten. Ohne F165 hast du sonst keine 3.Stufe. Aber was solls: Pin 1 rt/ws : zu V...
danke für die antwort. hab sowiso nur nen 2 stufigen. bin schon überall am suchen aber ich finde immer nur die 10 poligen. egal ob im netz oder beim schrott
Von sägen spricht man wenn die Drehzahl quasi "sinuskurvenmäßig" also in regelmäßigen Abständen schwankt. 100 u/min ist aber verschwindend gering. Wie sind denn die Abgaswerte? Alles im vorgeschriebenen Bereich?
Kann dir leider nicht helfen, aber mein Auto hat neulich auch im kalten Zustand Probleme gemacht. Bei mir war es so, dass wenig Leistung da war, und je nachdem, wie weit das Gaspedal durchgedrückt wird der Motor rund läuft oder extrem st...
@The_Cryss: Das was du beschreibst klingt so, wie sich meiner damals verhalten hat, als der Stecker vom Drosselklappenpotentiometer nicht richtig drauf saß.
Bei mir tritt es interessanterweise aber nur auf, wenn es richtig kalt ist (unter null) und der Motor auch kalt ist, nach 3 oder 4 km ist das Stottern plötzlich verschwunden. Und selbst wenn es so kalt ist läuft der Motor meist richtig, ...
Ich habe meinen Fehler gefunden.:D Der Zündaussetzer war auf dem ersten Zylinder! Dann habe ich die Einspritzleiste durchgemessen und habe festgestellt das das Einspritzventil auf dem ersten Zylinder einen zu hohen Widerstand hat! Das he...