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Hast du eine Werksmässige Freisprecheinrichtung? Es gab mal ne ganze Serie von Fehlerhaften Freisprecheinrichtung die
Ruhestrom gezogen haben, und das nicht gerade wenig. Kumpel von mir hatte es damals auch getroffen mit seinem 5er GTI....
bei mir ist derzeit haargenau der selbe mist. war desegen letzte woche bei vw. die meinten aber, der
ruhestrom wäre wohl im normbereich. somit könnten sie nix machen. man schiebt es auf die standheizung. das problem beginnt, wenn ich das...
Vielleicht das Mfd2. Das letzte Update beseitigte einen zu hohen
Ruhestrom. Obwohl sich das wohl nicht so dramatisch auswirken sollte.
naja irgend nen Stromverbraucher.... Nen Licht oder so ? Einfach mal
Ruhestrom messen !
Du beschwerst dich also über 125mA
Ruhestrom, darf ich mal ein wenig rechnen? Denn selbst dieser Strom sollte ein Witz für eine Autobatterie sein, damit kriegste die über ein komplettes WOCHENENDE nichtmal entladen... Deine Batterie hat...
Hallo zusammen, ich hab eine Caravelle T4 2,5 TDI, BJ 10/2001, AXG 111KW, 80 Ah Batterie, Standheizung, Doppelklima, Orginalradio, Zweitbatterie und Nachrüsttelefoneinbau, ZV über Funk-Schlüssel. (Name "Dino" wegen der richtig schönen h...
Hy, also 17mA wären okay bis ca 60mA ist es i.O., hast du schon mal deine Batterie überprüft wenn du sagst das das auto wenn es drin steht noch anspringt? Tja sonst kann ich dazu nicht viel sagen wenn du es richtig angeschlossen hast, wa...
Tag Leute! ich benötige jetzt echt mal einen Rat! also: meine batterie entlädt sich seit einiger zeit immer über nacht. ich hab (denk ich zumindest) rausgefunden dass es das radio ist. denn wenn ich das auto über nacht stehen lasse, mi...
miss mal den
ruhestrom.... ansonsten schraub die einzelnen zellen auf und lad sie auf. und leg mal ein bisschen strecke zurück. hatte das problem mit meiner neuen auch ;) die musste eingefahren werden :D
Also zur
Ruhestrommessung... Am besten mit einer Strommesszange am Minuspol der Batterie. Durchs abklemmen des Minuspols kanns sein dass du Steuergeräte die sich z.B. "aufgehängt" haben und so die ganze Zeit Strom ziehen resetest und dad...
Mach mal ne
Ruhestrom Prüfung mit einem Multimeter. Einfach das Multimeter auf Spannung stellen und dann zwischen dem MinusPol der Batterie und dem Massekabel vom Fzg. klemmen und das fzg. verriegeln aber die fahrertür offen lassen also...
Genau
Die Übergangswiderstände an den Kontakten waren dann zu hoch.
Für alle, die ein ähnliches Problem haben, ich habe zumindest in diesem Fall ne Lösung gefunden. Ich habe sämtliche Kontaktstellen zwischen LiMa und Batterie sauber gemacht, nun funktioniert wieder alles bestens...
Ja nun weisst du wie du es machst............. Aber die angaben von 40-70 mA sind zu hoch........ Der Golf sollte nicht über 20mA
Ruhestrom siehen und die Steuergeräte im Golf sind relativ schnell im "sleep-modus" Und wenn dein Ruhestro...
evtl. als denkanstoß, lass den stromkreis doch geschloßen. ich meine das so: schließ ein ampermeter im den stromkreis, also mach eine dauerhafte verbindung zwischen minus der batterie und masse vom chassie. dann entferne den minuspol de...
Der Händler muss im Falle der Kulanz, einen strengen Prüfablauf einhalten, der unter anderem das Auslesen der Fehlerspeicher,
Ruhestrom-Messung mit VAG-Tester, etc benötigt .. Ich denke der Händler wird darauf hingewiesen haben das die ...
Ja gut, 1 Ampere ist auf jeden Fall viel zu viel. Ich denke mal, dass das mit der anderen Sache was zu tun haben kann. Evtl zieht ja die nachrüst ffb selbst den Strom (?) Erstmal in so einem Fall den
Ruhestrom messen und nach und nach ...
Den
Ruhestrom würde ich nicht mit einer Prüflampe ermitteln. Das muss man schon genau messen mit einem Amperemeter. Ein gewisser
Ruhestrom ist ja normal, woher weißt du, dass deiner zu hoch ist ?
Vorab: Ahnung von KFZ-Elektrik habe ich nicht, aber... Wenn schon alles x-mal durchgemessen und durchgecheckt wurde, kann es ja eigentlich nur an der Standheizung liegen. Zumal es ja nur im Winter auftritt. Ich gehe mal davon aus, daß D...