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Unsere beiden M271er schnurren soweit ohne Steuerkettenprobleme, aber ich werde sicher nicht warten, bis ich die Steuerketten höre oder gar die Steuerung nicht mehr klappt. S203 200K, Bj. 09/2004 (Mopf), Automatik, Pendlerauto über Land...
;) Nun schlagt mich nicht gleich tot und verweist mich auf die SuFu, bitte erst lesen... ;) Nun ist es wohl soweit, meine hintere ZKD wird durchlässiger. Noch nicht wirklich schlimm, noch kein Öl im Wasser, noch kein Ölverbrauch, aber s...
Hallo Golfer ich hab hier um die Ecke eine Autoverwertung und da steht ein Golf 2 mit einem VR6 Motor...meine Frage ist, habt ihr ein Paar tips worauf ich achten sollte bevor ich mir das ding ausbaue und kaufe.(und wie man wichtige dinge...
Hallo alle zusammen, Mein Verdeck geht nicht mehr richtig auf bzw. zu. Ich habe ein Audi 89 Cabrio bj. 1994 2,0l. Fehler: Verdeck fährt auf, Verdeckkasten entriegelt und hebt den kastendeckel 5 cm an und das war es. Symtome wie beim K...
8PA; 2.0 TDI 140 PS; BJ 11/2005 ohne DPF. Hallo zusammen, seit geraumer Zeit habe ich ein teilweise starkes Ruckeln beim Beschleunigen im 5ten und 6ten Gang und nur zw. ca. 80-110 kmh. Am deutlichsten fällt es auf unter Last. D.h. beim...
Wenn du keinen LMM hast, dann hast du auch keine HFM Steuerung sondern noch die alte PMS-Steuerung solltest mal deinen Motor
kabelbaum angucken, nicht nur die M104 haben Probleme damit, sondern auch die M111er ansonsten wäre noch der ...
Hi, Ich bin euch noch den Bericht schuldig. Also nachdem mich die beiden Schrauben etwas Zeit gekostet haben , grr, gings am 2. Tag , zu Anfang recht flott mit der Demontage der Brücke und dem in Fahrtr. rechtenVentildeckel gut vorran....
Hallo zusammen ich hoffe hier kann mir jemand hefen. Ich fahre einen Vito F 110D 2,3Liter Turbodiesel, Bj1998 163000km. Bisher war alles i.o. bis auf defekte Radlager bei 100000km und den Kabelbäumen in den Türen. Bei der Heimfahrt vom ...
Hallo, ich habe auch dieses Problem...... Wie möchtest du denn den
Kabelbaum vom Öl befreien? Hab schon viel über dieses Thema gelesen, die meisten berichten, dass der Motor
kabelbaum erneuert wurde, was aber sehr kostspielig ist. Schöne ...
Hallo, es kommt zwar kein Öl mehr nach, aber das schon vorhandene wandert lustig weiter und versaut wieder die Kontakte. Vielleicht ist irgendwann mal Schluss, aber mit viel Pech kostet das Warten ein neues Steuergerät für ca. 1000Euro m...
Hi, da ich beim Stern arbeite, das Getriebe 722.6, was in einer Vielzahl von W203, W211, W639 und sogar Sprinter 906 verbaut ist leidet in frühen Softwareständen an Defekten an der Wandlerüberbrückungskupplung. Mein C320 brummt genauso a...
Hallo, wenn die dichtung sonst noch ok ist (wasser/öl/Wasser) dann zieh erst mal nur die schrauben im kettenkasten nach. Bis jetzt waren bei allen die da gekleckert haben nur die kleinen M8 schrauben zu lose. bei einigen konnte ich sie m...
Ja vor 10.000 km wurden die Vorderen gewechselt. Öl im
Kabelbaum und andere Kinderkrankheiten wurden auch beseitigt, laut Verkäufer. Die Kilometerleistung schreckt mich nicht ab, 150.000 für einen Benz ist nicht viel, habe meinen letzten...
Hallo! Hört sich nach meinen Erfahrungen nach großer Baustelle an. Der 2,3l Ford Motor ist unzerstöhrbar! Nicht zu vergleichen mit den VW Motoren! Meiner hat 315000 Km abgespult, wobei ich allerding immer Syntetik Öl verwende! Die Proble...
Hallo Leute, soeben wollte ich etwas Öl nachfüllen ... und was muss ich sehen. Ein Marder hat unter der Motorhaube sein Unwesen getrieben. Dämmmatte an der Spritzwand zerfleischt und einfach dreist ein Kabel nicht nur zerbissen sondern...
Hallo, ich würde es mal ausbauen und reinigen. Ich bin mir nicht sicher, aber wenn das Steuergerät im Fußraum (Beifahrerseite) sitzt, kann Getriebeöl in das Steuergerät eingedrungensein. Der Kontaktschalter am Getriebe ist dann defekt. ...
sorry - ist ein 450er - der eigentlich prima läuft... habe eben Öl nachgesehen... ist im halben Bereich - und hat auch rund um dem Turbo alles etwas vollgesüfft ohne das es auf der Straße gelandet ist sondern am Endtopf vergammelt - verk...
Brauch man denn das alles :confused: Ich hätte eher gedacht das ich nur den reinen Motor nehme und meinen alten
Kabelbaum, Stg. usw.weiterverwende. So hab ich das bei meinem Diesel gemacht! Oder ist das bei den Benzinern anders? Und mus...
Die Geschichten um die ZKD sind mehr als übertrieben und treten beim behutsamen Warmfahren der mehr als 7 l Motoröl nicht öfter auf als bei vergleichbaren Motoren. Ein Großteil der angeblichen defekten ZKD basieren auf reinem Profitdenk...
Mit 500,-€ bist du gut bedient, vor allem mit dem unbekannten Schaden im Motor der das Öl im kalten Zustand verbrennt, Nockenwelle und
Kabelbaum noch dazu. Und nimms mir bitte nicht böse, aber 25.000km in 17 Jahren, das Ding stand mehr r...