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Relativ einfach zu lösen: Alle Verbraucher ausschalten! Batterie abklemmen (Radio Code bereithalten) und zwischen dem +Kabel und Pluspol ein Ohmmeter schalten. Nun kannst Du den
Ruhestrom ablesen. Bei Fahrzeugen ohne DWA ist alles über ...
15 euro beim boschdient ;)
Um die 20 Euro bei TIP...
Ja schon.. aber der Regler von Bosch ist teurer! :p greez
du meinst bestimmt "das es eine bosch ist " oder ;) bosch sind die besten
Wie Du auf solche Ladespannung kommen wilst, wenn die Batterie gerade noch ne Klemmenspannung von 7,5V hat, müsstest Du doch bitte mal erklären. Weiterhin wäre noch interessant, welche Aussagekraft eine Generatorprüfung ohne Beachtung d...
Hi zusammen , Ich habe folgendes Problem , bei einer bekannten von mir hat einen Golf II BJ 90-91 . Sie hat mir das grob erklärt . Ich erkläre es mal als Kfz-Mechaniker :) . Also folgendes : Batterie Voll 11.93V
Ruhestrom , Ladestrom 1...
Das Problem kanm erst vor ca. 1ner woche zum vorscheinen, Radio ect. ist schön länger drin. deswegen kam ich darauf das mein Radio den Geist aufgibt. Iss ja nur ein 08/15 Radio :D Polklemmen sind neu und die Batterie wurde auch anfang l...
Alternativlösung, die im Zweifel billiger ist: Verkabelung prüfen. Du wärst nicht der Erste, der da nen Fehler reinbaut und dafür sorgt, dass das Radio nicht sauber schlafen geht. Und bist du sicher dass dein Regler in Ordnung ist? 12.8...
Mein weiteres problem... Das Starten des Jolfis wird immer schwieriger, sprich zu wenig saft. Ich hab mich mal auf den Weg zur Messung gemacht. Ladespannung - Mit Verbraucher an 12,8V - Ohne Verbraucher 13,5V - Motor aus 12,2V Regler is...
so viel saugt das radio nicht allein...da müsste schon ne endstufe noch mitlaufen... 7,5V is aber auch sehr ungewöhnlich einfach mal ne neue batterie rein, oder erst versuchen die alte zu laden... dann mal ab in die werkstatt, ruhestro...
Ladespannung schaut gut aus,
Ruhestrom kann man als i.O. betrachten, liegt i.A. bei bis zu 50mA. Standheizung ist, sofern nicht im Heizbetrieb nicht relevant, da diese nur im Heizbetrieb (ab Einschalten) el. Energie benötigt. Interessa...
Moin hurz100, hänge mich einfach mal hier hinein. Gestern Abend schrie mein Frauchen um Hilfe, AJM springt nicht an. Fahrzeug reagierte schon nicht auf die Schlüsselfernbed.. Mit Schlüssel geöffnet, keinerlei Reaktion im KI bei "Zündung...
Tach, nach den letzten Infos von Dietz geht es mit dem MFL. Der verschwundene Menüpunkt Audio in der MFA + wird ersetzt durch "Dietz Audio", damit sind die Funktionen der rechten Tasten ab Mj 2006 bei Fremdradio wieder bedienbar. Links ...
Hallo, das Problem was Du mit deinem hast, habe ich genauso. Da ich auch den ALH Motor habe. Da hat Volkswagen wohl einen Fehler mit eungebaut, der durch neue Düsen oder andere Sachen nicht weg zu bekommen ist. Das Problem kann Dir kein...
Ruhestrom Passat 3B Limousine, normales MFA, kein Navi, Normale ZV mit Safelock und Alarmanlage aber ohne Innenraumsensor, blinkender LED in der Tür ( :D ), JVC Radio: gemessen: nach ca 10 Sekunden sind es ca 30mA.
So nun ist es schon wieder 4 Wochen her das ich meinen Passi bewegt habe (wie doch die Zeit vergeht) Naja, jedenfalls geh ich ans Auto, drück die FFB und.....naja es passiert wieder nichts, Batterie wieder komplett leer........ Also mal ...
Das Relais, wo oben auf dem Gehäuse groß "18" draufgedruckt ist, ist ganz sicher nicht das Wischerrelais (das hat die 19 wenn ich mich recht erinnere). 18 (oder auch 17 bei älteren VW) ist (wie schon genannt) das "X-Kontaktentlastungsrel...
[ang mer mal anders an... wenn dein radio eingebaut ist und du steckst den schlüssel ins zündschloß... geht dein radio dann an?? und wenn den schlüssel wieder abziehst geht es dann aus?? wenn ja dann ist der S Kontakt vollkommen in ordnu...
Hallo! Hoffe mir kann jemand helfen. Also habe folgendes Problem: Ich habe an einem Passat 3BG Baujahr 2001 das Motorhaubenschloss bei geöfneter Haube von Hande verriegelt (wollte den
Ruhestrom messen). Habe dann die Haube bei verriegel...