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Ich kenn jemanden mit nem Polo 6N mit 100PS.... also mit´m
PF bin ich dem weg gefahren. Und was den Lupo GTI angeht, der zieht dem
PF ebenfalls nich weg. Da kenn ich auch einen der einen hatte. Allerdings iss der Lupo schwerer als der 2e...
Wenn du anfängst, den
PF zu tunen, kannste im Prinzip gleich PG Kolben, Auslassventile, die Digifant I und nen G-Lader draufsetzen und schon haste stabile 160 PS :) N Bisschen Kleinkram kommt natürlich noch dazu, aber ich denke es ist k...
So siehts aus ;) Denn die
PFs die ich bis jetzt kenne waren
mehr alls ok und konnten dem PL schon echt angst machen. Und das sind nun mal fakten. Nen
PF is nun mal halt nen guter allrounder aber auch ne gute Basis finde ich in alle ric...
Wenn du zig tausende in nen Turbo feuern willst bitte ich bleibe beim günstigeren
PF dem man mit klasischem sauger tuning nocke fächer ko
pf gut auf die beine helfen kann ;) Und außerdem habe ich keine nerven
mehr mich mit ner veralteten...
Mahlzeit zusammen, ich fahre den
PF mit 100% gemessenen, Prüfstandabgestimmten und für alle Zweifeler belegbaren 143PS (16KW Verlust
leistung) schon seit ca. einem Jahr mit 10tkm LL in dieser Zeit. Und NIE Schongang zusammen mit dem AUG....
An den Herrn Kommilitonen: Deine Liste an Modifikationen fände ich sehr interessant. Wie ist die Fahrbarkeit von deinem
PF? Gasannahme, Ansprechverhalten, Durchzug aus dem Drehzahlkeller? Ab wann kommt Drehmoment? Verbrauch? Hast du eine...
Also das finde ich schon richtig viel...Ich fahre nach wie vor mit meinen 8Grad richtig gut! Und denke, dass alles andere eh' der Klo
pfsensor verhindern wird. Ich habe damals auf dem Prüfstand mit meinem ersten
PF auch schon an der Zündu...
Ihr macht mich echt neugierig auf den
PF, ich war auch schonmal kurz vor dem Kauf eines Golf3 GTI mit 115PS, was ungefähr einem
PF mit 2 Litern entspricht oder? Golf 3 ist aber dann doch nicht so mein Geschmack (Design, Rostschutz, Verar...
also ich hab auch schon 2 Autos auf
PF umgebaut und es lohnt sich wirklich! Wenn man die
PF Ansaugbrücke mal auf dichmass weitet, nen Fächer verbaut und nen ordentlichen Chip reinmacht sowie Nocke hat ein Serien- 16v schon recht schlecht...
Ich finde es auch irgendwie lustig. Ich hab nur erwähnt das ich den
PF mag weil er Schnell und alles andere als Versoffen ist. Und bei der gebotenen
Leistung ist der G60 das beste was du haben kannst. Weil schnell und nicht durstig wie ...
Also wenn du den Ko
pf Planen lassen willst kannst du auch gleich die Kanäle auf dichtmaß weiten. Hier klickst du einfach mal auf Ko
pfbearbeitung Ist zwar vom 5 Zylinder aber nen großer Unterschied zu nem 4 Zylinder Ko
pf iss da nicht. ...
Also die Fächer fangen bei 199 Euro an. Haben aber alle kein gutachten. Die meisten findest du für den G60 "PG" die aber auch problemlos an den
PF passen. Mit Glück findest du noch jemanden der einen für nen
PF hat dann könntet ihr evt...
Habed in meinen 90PS G2 die nocke vom
pf verbaut und nen chip tuning und fächer verpasst. hatte dann an die 100PS.Meine ASU habe ich trotzdem ohne probleme bestanden.Also an der
Leistung liegt es nicht!(denke ich) Ich habe meinen Tüv Pr...
Habe einen Golf 2 Gti 107PS
PF-Motor mit 300tkm und Digifant (Bj.90). Seit einiger Zeit hat er keine
Leistung läuft nicht rund und qualmt schwarz. Nach dem Starten läuft er erst ganz normal und nach zwei Minuten stottert er beim Gas hal...
mahlzeit, seit ein paar Wochen sifft es relativ stark am Druckregelventil (Kurbelgehäuseentlüftung) an meinem
PF motor...habe dann erstmal die dichtung getauscht, leider brachte das gar nix...nun meine frage: woran kann es liegen? ist e...
Also, hier wird jetzt jeder seinen Motorcode schreien. Weil man selber natürlich nur das beste hat und noch nieeeee Ärger mit dem Motor hatte. Das ist aber Blödsinn! Ich hatte z.B. 2 PN's. Der eine spritzig, schnurrte wie ein Kätzchen, V...
habe in meinen
pf motor eine 272er schrick welle eingebaut.jetzt muss ich diese aber wegen meinem geplanten zylinderko
pf richtig einstellen.kann mir da jemand sagen in was für eine richtung ich das verstellbare nockenwellenrad drehen mus...
Hallo, will von meinem
PF-Motor die Ansaugbrücke und den Zylinderko
pf bearbeiten lassen! um einfach
mehr
Leistung rauszuholen! Wer kann mir dabei helfen?bzw wer hat erfahrung damit oder wer mir die arbeit Professionell machen kann?? wie...
naja in jedemfall
leistungsverlust und so sauber läuft des dann auch nicht
mehr wird zwar net spürbar sein des unsaubere laufen aber die
leistung wie mit dem
pf rum
pf wirds wohl nicht sein wie du schon gesehn hast mit der verdichtung
ich habs mal genau umgedreht gemacht, den
pf rum
pf mit dem rp ko
pf...hat auch nicht die volle
leistung, läuft aber total gut...also wenn du´s als reparaturlösung machen willst, dann geht das schon...