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Hallo liebe Gemeinde, tut mir Leid dass ich dieses Thema aus dem Urschleim hole, bin aber seit einem halben Jahr Besitzer eines CLK 200 (136 PS Sauger). Ich werde nun auch den Nockenwellenverstellmagneten tauschen, da das Verbindungskab...
Hallo zusammen, ich habe vor ca. 2 Wochen die Diagnose "Öl im
Kabelbaum" bekommen. Jetzt war ich schon bei 3 Werkstätten: 1. Opel Partnerwerkstatt, beim der der Meister selber sagt, machs woanders, hier kommste locker auf deine 3000€ f...
Ich will niemanden beschuldigen oder sonst was, aber ich weiß nicht, was ich davon halten soll. Ich würde morgen ggf. eine zweite Meinung einholen und schauen, was der dazu sagt. Erst dann würd ich zum Verkäufer rennen und mal schauen, w...
23. Oktober 2019 - 11:34:44 Uhr
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@hooper18 Also, die T.Nr. sind immer einmalig zugeordnet, aber es gibt ja noch den Kennbuchstaben dazu. Aber die Motoren sind immer baugleich im Bauzeitraum und auch die Kabelbäume am Motor. Zur Karosserie hin, sind diese wieder dann...
Mahlzeit zusammen, bei meinem 2004er 280 CDI mit der 5G Tronic 722.6 ist im
Kabelbaum vom Getriebe einiges am Getriebeöl, welches sich dank Kapillarwirkung bis zum Steuergerät gezogen hat. Festgestellt habe ich das beim Abdichten des Ge...
Ich würde dir von einem gebrauchten
Kabelbaum abraten. Nach einer gewissen Zeit werden Kabel zum Teil hart und brechen beim Bewegen, beim Ausbau wird damit auch nicht zimperlich umgegangen. Die allermeisten Werkstätten sind überfordert m...
Hi. ich glaub Wasser und Heises Öl verhalten sich unterschiedlich . Den kapillar Effekt mit dem Kühlwassersensor kann ich nicht vollkommen ausschließen, es kommt laut meiner Recherche auch in der Historie bei diesen Wagentyp nicht vor. D...
Hallo zusammen, Es geht um einen W210 T-Modell, 200 Kompressor mit Automatikgetriebe (Nr. 722.616) WDB2102481B352413 ich versuche die ganze Zeit die Teilenummer des richtigen
Kabelbaumes zu finden, welches in das o.g. Getriebesteuerger...
Hallo, beim Tausch des Sechskant habe ich bei meinem Passat 2.0Tdi BMP aus 2007 Modell 2008 (160Tkm) sehr viel Öl an der Rückseite auf dem AGR Kühler, den ganzen Rohren, DPF und unten auf der Plastikdeckung gefunden, eigentlich ist der ...
Ich habe den Fehler selber gefunden, auch ohne eure Hilfe. Deshalb hinterlasse ich die Antwort für die Nachwelt. Es lag am
Kabelbaum zum Motorsteuergerät. Durch diesen
Kabelbaum ist Öl vom Getriebestecker hoch zum Motorsteuergerät gewan...
Eieiei.....aktuell scheinen die minderwertigen Öldruckschalter wohl kollektiven Selbstmord zu begehen. Naja, rumfahren ist wohl nicht wirklich gesund für den Motor, wenn man nicht noch Folgeschäden riskieren möchte. Es fließt zwar kein ...
Nicht aufgeben! Ich finde, daß Deine Vorkatsonde evtl. eher zu stark springt. Aber eigentlich funktioniert die Lambdaregelung dann ja. Warum Du neue Lambdasonden kaufst, verstehe ich nicht. Generell sind die Grapehn Deiner Sonden wie s...
Bei den Autodoktoren hatten die mal den
Kabelbaum in der Mitte geöffnet und mit Tampons umwickelt, um nach dem stoppen des Zuflusses, um den Ölfluss dauerhaft zu unterbinden. Der muss zwar zwischendurch mal gewechselt werden, aber auch i...
Hallo Achim, 2014 wurde der
Kabelbaum komplett erneuert und mit dieser Reparatur auch die Ölstoppkabel installiert. Deshalb wundere ich mich, wie das passieren konnte. Die Ursache jetzt und damals wurde mit den verölten Nockenwellensens...
Kabelbaum, und Ventil erneuern €1600,- Bei mir ist es entdeckt bei der Teuschung des Steuergeräts. Jetzt frage Ich mir , muss Ich diese Investierung jetzt auch machen wegen ein leichter Ölfilm.?
Dass Magnetventil für die Kurbelgehäuseentlüftung ist bei mir die Ursache........schwierig zu wechseln, deswegen den hohen Preis.
Kabelbaum kostet €465,- Ventil knapp €60,- rest ist Arbeit.
Ich habe mal geschaut: einen
Kabelbaum gibt es für 150€ und das MSG lässt sich bei Endera Digitaltechnik für 350€ reparieren. Dazu kommt noch die Lambdasonde 100€ und der Einbau. Was meint ihr? Im Worst-Case „halb so schlimm“ (im Gegensa...
Hallo, haben den
Kabelbaum ja gewechselt, Lambdasonde vor Kat getauscht. Jetzt habe ich mir ein OBD II Gerät für 20€ geholt, um den Fehler auszulesen und zu löschen (kostet bei der Werkstatt rund 30€). Werde es gleich mal probieren und d...
Ja, wurde alles sauber gemacht. Wie gesagt
Kabelbaum aus der Bucht wurde besorgt, alles gereinigt und eingebaut. Danach kam der Fehler wieder…ich schau mal
Ich habe heute nochmal nachgeschaut, bin seitdem Tausch rund 10.000km gefahren. Der Stecker ist knochentrocken - wenn man also rechtzeitig tauscht, muss der
Kabelbaum nichts zwangsläufig neu.