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UURRUS
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@Padman Original VW hatte der AFN eine 280 Scheibe. ;) @Hanspassat Wenn du unbedingt eine Scheibenbremse hinten willst, dann nimm die vom 2l. Wenn du unbedingt vorn größer haben willst, dann nimm die G60.
Mach doch erstmal, wie bereits empfohlen ne Fehlerauslese. Wir sind keine Hellseher. Wenn also schon die ABS-Leuchte leuchtet, dann wird wohl auch was mit dem ABS sein.
Wenn es dir originale ist, dann schau mal in deine Bedienungsanleitung. Da ist der Anlernvorgang der Infarotfernbedienung beschrieben. ;)
Wenn es dort schon geschmort ist, dann war ein Kurzschluß sicherlich der Auslöser. Würde mich also doch mal mit dem Kauf eines anderen KI auseinadersetzen. Bei mir hats auch den Chip abgeschossen. :(
Wenn die Bremse innenbelüftet ist, dann kannst du eine Radschraube in die Bremsscheibe reindrehen, dann einen Schraubendreher in die Bremsscheibe stecken, die Bremsscheibe so drehen, dass der Schraubendreher am Bremssattel anliegt und da...
Das ist ein 0815 Motor. Billiges Öl wäre 15W-40 aber selbst damit würde er fahren.
Kannst auch das HighStar vom Praktiker nehmen. Ist auch ein 5W40 für 15-20€???? Normalerweise reicht für den 2E ein normales 10W-40.
@Ronny&Claudia Nein, der passt net auf den Passi. Der gehört hinter den Passi. :D:D:D:D
Der Umlauf vom Kühlwasser ist aber gegeben?
Gegen ein originales von VW hast du es aber noch nicht getauscht oder?
Ohne diesen Thread wüßte ich auch nicht das es sowas gibt. Aber ganz ehrlich, wen juckt die Rangliste? Wenn es wirklich User gibt, die sich an ihren Danke aufgeilen, dann haben die wirklich keine anderen Sorgen. :rolleyes: Sollten die "...
Wenn wenigstens Autoteile Rathei dagestanden hätte :rolleyes: Aber jetzt isses ja geklärt. ;)
Frag den Mechaniker doch mal, was der Schrauber an Drehmoment bringt. ;) PS: Gehört eigentlich nicht hierher aber die Anzugsdrehmoment beim A4 sind: Sechskantschraube M14; 115 Nm + 180° weiterdrehen. Sechskantschraube M16; 190 Nm +180...
:confused::confused::confused::confused:
Dann geh mal zum Ohrenarzt. Die Schraube bekommt nämlich nicht nur 115Nm sondern muß auch noch 180° :eek: weiter gedreht werden! ;) PS: Daniel, decken wir jetzt einen Schrauberfehler von dir auf, weil du die Schraube nicht fest genug ge...
Woher weißt du das der Kat defekt ist? Der AGG hat einen Metallkat, der geht eigentlich nicht kaputt.
Bei einem hab ich geklingelt aber frag mich nicht bei welchem. Wie gesagt, es stellt sich teilweise erst später herraus, dass der User im falschen Forum ist. Meist ist ihm aber auch so schon geholfen worden.
Es gibt viele User, die mehrere Fahrzeuge haben(die nicht in der Signatur stehen). Wie gesagt, ist normal kein Problem aber wenn wir hier von nem Passat 35i ausgehen, dann geben wir dir uU auch falsche Drehmomentwerte. Bei deinem Modell...
KI=Kombiinstrument(Tacho) Die Anleitung in den FAQ´s ist bei allen KI´s(Tacho´s) gleich.
3 Zylinder sollen mit einem mal keine richtige Kompression mehr haben? Das ist aber auch unwahrscheinlich. ;) Auf jedenfall ein komisches Phänomen.