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Moin Reinhard Gleich vorneweg,ich bin nicht Streitsüchtig!!! Nur sind manche Dinge nicht korrekt. Zitat- Das AR25/35 aus dem Omega-B ist eine Weiterenteicklung des AR25/35 aus dem Omega-A/Senator-B. - Richtig Bei diesem für den Om...
Moin Moin! Ich hab ein kleines oder vielleicht großes Problem. Erstmal schnell infos: W211 220cdi 150ps Automatik KM-Stand: 196.000 Vor einiger Zeit schaltete mein Fahrzeug in den Notlauf ohne das eine Kontrollleuchte anging. Motor a...
Hallo allerseits, habe kürzlich (wie im Vorstellungsthread geschrieben) einen A6 4F als Avant mit 2.0 TDI BRE aus 2005 erstanden, 229.000 gelaufen. Nun hatte er einen leicht unrunden Leerlauf (860-880 u/min) und der Motor schüttelte si...
Hallo, habe vor einem halben Jahr das Auto von meinem dementen Opa gekauft und habe seitdem hin und wieder das Problem das die Öldruckleuchte angeht. Was ich schon ausprobiert habe: Öl und Filterwechsel (ist 5W 30, war vor dem Ölpumpenw...
Also, Der Leidensweg: Ich habe bei meinem t5 der mir mittlerweile echt ans Herz gewachsen ist noch so einiges gemach, das erste war ein komplett neuer
Kabelbaum zu den Zündspulen, der war komplett verschmort und mit geschmolzenem Maders...
Ruckeln Renault Trafic 1,6 125 Ps Motor R9M 452 (BEN) Ich fahre einen Renault Trafic Bj. August 2017 aktuell 270000 km gefahren 90 % mit Anhänger (wir fahren täglich Heu und Stroh Rundballen von Cottbus nach Berlin) mit guter Ausstattun...
Da du den Wagen erst vor einer Woche gekauft hast, kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen, dass du nicht weißt, wie lange er das schon vorher gemacht hat. Wenn beim Händler gekauft, dann schnellstens machen lassen, oder mit dem Verkäuf...
Hallo liebe Gemeinde und vorab eine frohe Weihnachtszeit. Ich habe einen A4 B8 Allroad mit dem 2l TFSI und jetzt ein Problem mit meiner Motorkontrolleuchte. Der A4 war betroffen mit dem allseits bekannten Öl Problem, ich hatte ihn in ...
Guten Abend liebe W/S 212 Gemeinde, ich wünsche euch allen ein frohes und gesundes neues Jahr und möchte euch heute einen momentanen Zwischenstand zu meinem Problem mit den " harten hydraulischen Schlägen" im Getriebe geben. Nachdem ich...
Es wäre interessant zu wissen, was für ein "C 200 Kompressor" es ist. Also ob M111 mit 2.0l oder M271 mit 1.8l? Wenn es ein M111 E20 ML EVO, also der 2.0l Kompressor, ist, dann kann es gut möglich sein, dass Öl über den Magnetschalter (...
Hi Leute ... Ich muß jetzt leider mal diesen thread aus der verstaubten ecke holen !! :-) Ich hab nen 111er Motor 230 K mit 2,3l Hubraum. Bei mir ist in dem Stecker am Nockenwellen-versteller auch ein klein wenig Öl. Im
Kabelbaum ist e...
Zum Öl im Stecker und Steuergerät. Öl allein leitet wohl nicht, aber nicht vergessen, das was da oben im Steuergerät ankommt ist kein frisches, sauberes Öl. Da ist jede Menge Metallischer Abrieb und Feuchtigkeit mit bei. Die Mischung is...
Ich hatte es doch geschrieben, der war sicher eingefroren. Da bleibt das Öl in der Ventilhaube stehen und kann nicht zurückfliesen. Durch die Ölpumpe wird der Druck so weit erhöht bis irgend was nachgibt. Mir wurde in der BMW Werkstatt e...
Hallo, das ist zwar alles so richtig, aber wenn das Öl überhaupt keine Auswirkungen auf die Elektronik hätte, dann würde man ja auch keine Elektronikprobleme bekommen, die nur durch das Öl im
Kabelbaum ausgelöst werden. Es muss also sch...
Hallo, bin neu hier im Forum und bedanke mich schoneinmal für Tips und Hilfe:). Ich habe da ein Problem und wollte mal Fragen ob jemand da weiter weiss. Ich bin leider eine totale niete wenn es um sachen Autos geht. Vor einigen Tagen is...
@Moonwalk: Dünnflüssigere Öle machen sich im Demonstrationsreagenz sehr schön, da man die Kugel leichter hindurchgleiten sieht. Allerdings sind die Verluste durch Dichtungen an bewegten Teilen (Simmerringe an Wellen und Ventilen, etc.)...
Hi, der defekte Schlauch dürfte die Kurbelgehäuseentlüftung sein. Da drin steht immer jede menge Siff und Öl. Im Kurbelghäuse sind jede Menge ungefilterte Abgase und Ölnebel,das landet durch den Schlauch alles in der Ansaugung. Ein wen...
Danke, Martin. Habe auch so was in Verdacht gehabt. Hatte nämlich mal die Manschette links etwas länger defekt (also es dauerte halt länger, bis es bemerkt wurde). Die anderen Kabelbäume sind soweit ok (laut Diagnosegerät). Eine andere ...
Bei dem M271 Motor ist eine Simplexkette verbaut, die sich mit der Zeit längen kann. In den meisten Motoren, wo solch eine Kette verbaut ist, wird man im Durchschnitt diese 1 mal tauschen müssen. Dieses Problem kennt jeder Hersteller. ...
Also erst mal keine Panik! Eine aufflackernde Ölleuchte kann zig Ursachen haben. Das beginnt bei schlechtem Kontakt der Massekabel oder Anschlüsse, Kabelbrüchen/Kurzschlüssen, geht über verstopfte Ölkanäle und/oder hängende Überdruckvent...