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Das man den Clean
Diesel erst seit ca. 4 Wochen bestellen kann, ist dir schon klar?
Am 1. Juli werd ich den Clean
Diesel beim :) abholen. Weiteres dann im Neuwagenvorstellungsthread. Allerdings werde ich mich nicht gleich am Anfang zu den Verbräuchen äußern, da diese erst so ab 10000 km aussagekräftig genug sind. War be...
@ Michael748 @ idol11 meckern könnt ihr wunderbar, :cool: kauft euch einen 3,0 TDI
oder einen A8 4,TDI, dann ist Ruhe;) schließlich geht es um den 150PS / Quattro... wenn er euch nicht genügt
oder 177 PS zu wenig sind, euer Empfinden, ...
Und trotzdem geht es hier eigentlich um den 190PS Clean
Diesel und nicht um die 136PS- Spardose
Ich glaube nicht, dass der 245er abgeregelt ist, der rennt einfach nicht schneller. Der Tacho zeigt nur dann über 270, wenn man ihn aus dem Flieger wirft
oder man ein ähnliches Gefälle und noch etwas Windschatten findet. Ich könnte ja s...
Gibt es weitere Erfahrungen mit den beiden neuen EUR6
Dieseln (150 u. 190 PS)?
wieso ist eigentlich die S-Tronic Variante beim 177 PS
Diesel 4 kmh langsamer als der Schalter. Dafür beim 190 CD 1 kmh schneller??
hier noch der Clean
Diesel...
ja, ist bei mir ähnlich. Ich vermute mal die eingetragene V-Max bezieht sich auch eher auf die Standard 16"
oder 17" Bereifung. Der Clean
Diesel ist wirklich nicht lahm aber, aber wenn ich die 16" Winterbereifung gegen die Sommer 18" ve...
Guten Morgen, ich wollte letzte Woche nun endgültig meinen Audi A4 Avant 3.0 Quattro mit 245PS bestellen, und habe mich gewundert, dass meine Konfig 700€ geworden ist. Der Clean
Diesel wurde gegen einen normalen 3.0
Diesel mit höherem V...
Ich werd ihn jetzt mal fahren und schauen ob ich mich dran gewöhnen kann, hab eigentlich gedacht der müßte mindestens genauso gut gehen wie mein Passat (Bj. 2009, 170PS
Diesel HS), aber der Unterschied beim anfahren und bei der Gasannahm...
Servus Leute, Ich hab lange nach nem Auspuffumbau vom Audi A4 B8 3.0 TDI mit Adblue gesucht und nichts gefunden. Der doofe 2.0 TDI-look hat mich wahnsinnig gemacht und hab nen Komplettumbau auf S4 optik gemacht. Wen es interessiert kann...
der clean
Diesel ist Euro6, hat also nix mit dem Abgas Skandal zu tun... Meiner geht jedenfalls trotz 19" und vollem Kofferraum auf der Geraden relativ locker bis 230 km/h, mit genug Anlauf auch bissl schneller. Was ist denn nun bei dir ...
Kühlwasser 90... Öltemp gerade im anzeigbaren Bereich 60-65 grad... Öl dauert etwas länger. Aber für ein
Diesel find ich es ok.
Moin, gibt es den beheizten Kraftstofffilter,
oder die Probleme nicht? :-) Leider ist es absehbar, dass wenn es wirklich kalt wird, der
Diesel versulzt. Wir haben allerdings auch schon oft festgestellt, dass es stark von der Tankstelle...
Merkt man sofort. Der Motor läuft geschmeidiger. Mische es bei jeder Tankfüllung im Verhältnis 1:250
oder etwas mehr. Einfach vor dem
Diesel mit so einem Teil einfüllen.
Der eine ist ein Clean
Diesel mit Harstoffzusatz (Ad Blue) => Euro 6 der andere hat dann Euro 5. Der Clean
Diesel hat zudem einen deutlich niedrigeren Verbrauch, ist gefühlt aber minimal träger und nicht ganz so spritzig. Soweit ich wei...
Der Schmierfilm kann dann aber auch mit neuer Pumpe abreissen. Das tut keiner Pumpe gut und ob sich der Kolben dann zusätzlich verdreht
oder nicht wäre ja egal, dann frisst sie so
oder so. Sicher dass das Verdrehen NACHHER stattfindet? ...
Eigentlich war die Frage : Wer hat einen Hochdruckpumpenschaden, trotz Monzol Beimischungen im
Diesel. Noch hat sich niemand gemeldet, der Monzol beimischt und die Pumpe sich trotzdem verabschiedete. Mal schauen ob sich noch jemand mel...
warum dazu in jedem Forum noch ein Thread? Es gibt schon ein Titelthema wo genau dazu schon fleißig diskutiert wird? https://www.motor-talk.de/.../...el-mit-minimal-ergebnis-t6105597.html