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Eigentlich ist der Bridgestone S001 in 18" aufgezogen Den Turanza hat wir als 17" auf unserem Highline Wenn es trocken ist ist der S001 ein guter Reifen,wenn es Nass ist finde ich den grottenschlecht... Sägezahn habe ich nicht,Abrollgerä...
Ich hatte die Potenza RE54A auf dem Vectra C und Astra J. Waren auf beiden Fahrzeugen beim Kauf montiert. Schnell Sägezahn, wummern und bei Nässe kaum Grip. Beim GTI waren die Turanza ER300 montiert, ich habe mich gleich beim Verkäufer b...
Muß absolut nicht so sein. Muß ein Reifen (speziell Winterreifen mit feiner Lamellierung) nur Seitenführungs- und Bremskräfte Übertragen (und keine Antriebskräfte), dann ist ein (leichter) Sägezahn oft ganz normal. Flotter Fahrstil unter...
Wir hatten das damals bei zwei KIA Ceed SW mit Michelin Premacy SR und ein bekannter mit Bridgestone SR auf einem Mondeo. Im Winter hatte ich auf dem Ceed auch NOKIAN und damit hatte ich keine Probleme. Mein Vater hatte Michelin Alpin A3...
Umfrage:
Wir haben viel mit Euch vor
1. Ich hätte gerne ab sofort die besten 3 oder 4 Ganzjahresreifen (in diversen Tests) mit in den Sommer UND Winterreifentests! 2. Ich hätte gerne einen Test für Reifen mit geringerer Profoltiefe, also einen "Langzeitsicherheitstest". We...
Hallo Zusammen! Mein 1. Mercedes und dann geht es gleich gut los.... Siehe oben...meine C63s Limo is jetz 4 Wochen Alt und seit 2 Wochen habe ich jetzt ein Klappergeräusch "vermutlich" aus dem Kofferraum bei fahrten bis zu 60kmh auf nic...
Kann es denn sein dass der V/Vito zu weit aus den Federn (bei wenig Beladung) steht? Dann steht er leer quasi auf den Außenkanten. Er ist ja für viel Zuladung ausgelegt. Ich fahre auch nicht schnell und habe das selbe Problem. (Außen ers...
Edit: Ich habe die Werte vorne/hinten vertauscht. Nachstehend der editierte Beitrag. Der BMW-Werkstattleiter hatte bei der Testfahrt mit zwei Bridgestoneleuten auf die Frage nach dem Luftdruck geantwortet "bei schweren Fahrzeugen erhöhe...
Fortsetzung meiner Reklamation zu Bridgestone Blizzak LM001 225/50/R18 95H RSC RDC (auf 570M). Der BMW-Werkstattleiter hatte bei der Testfahrt mit zwei Bridgestoneleuten auf die Frage nach dem Luftdruck geantwortet "bei schweren Fahrzeu...
Hallo. Das mit der Sägezahnbildung habe ich bei meinen 2013 2k Caddy auch. Gesamtkilometer 94tkm, Sommerräder mit leichtem Sägezahn ca.60tm. Hauptsächlich Autobahn. Meine Schwiegereltern hatten bei ihrem Passat (2011) auch bei den Ganzja...
Ich fahr meine Fulda SportControl (1. Generation) auf einem Z4 und die kann man schon hart rannehmen. Das stecken die weg. Der leichte Sägezahn ist fahrwerksbedingt und lässt sich durch Tausch über Kreuz handhaben bzw. vermeiden. Der n...
Dieses Problem wie auch die Sägezahnbildung an den Reifen, ist VW bekannt. Ich habe Sägezähne bei den Ganzjahresreifen an der Vorder- und Hinterachse. Machen kann man dagegen laut VW aber nichts....
Am 25.1. fand die Testfahrt mit zwei Bridgestone-Mitarbeitern statt. Fahrer war der BMW-Werkstattleiter. Schon bei 50 km/h befand der eine Bridgestone-MA: "Der Sägezahn Vorderachse Aussenseite ist schuld. Wurden die Fahrwerkseinstellunge...
Naja problematisch ist ja, wenn z. B. das Signal sozusagen "digital" ausgeben wird und die flankensteilheit so hoch ist dass die einfachen Kisten das nicht richtig anzeigen können. Die rechnen das digitale Rechteck-Signal halt je nach Au...
Hallo zusammen, da ich seit Jahren gute Erfahrungen mit GJR gemacht habe kommt mein Tiguan mit GJR 235/55R18 ab Werk. Fahre seit über 10 Jahren GJR auf meinem Passat Variant 4Motion. Bin nie steckengeblieben auch nicht im Winterurlaub a...
Und die Hankook´s sind nicht so anfällig für den Sägezahn.
Haue mal um 0,4 Bar mehr luft rein dann bekommst Du die Sägezahnbildung vielleicht weg , "bleibe aber unter 3 Bar" und beobachte ,wie sich die Reifen abfahren . inder mitte mehr ,ist zu viel Luft , aussen mehr ist zu wenig luft , wir hat...
Wuchten hilft nichts gegen den Sägezahn.. und „hoppeln“ wie Du es beschreibst liegt meist an einem Höhenschlag der Reifen.. Ich hab den Eindruck da hilft nur auswechseln, allerdings muss dann das Fahrwerk in Ordnung sein, sonst hastDu ...
Das kann man so pauschal nicht stehen lassen. Sägezahnbildung kann durch viele Faktoren begünstigt werden. Die Profilgeometrie mit hohem Negativanteil (also breite und viele Rillen) führt dazu das die restlichen hochstehenden Profilblöc...
Also, bei 68 k sollten eigentlich die Stossis noch fit sein..... Sägezahn ist definitiv ein Merkmal von schrottigen Dämpfern...