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Argumente für Hyundai Coupe GLS/GK nabend allerseits, endlich möchte ich mir mein eigenes erstes auto gönnen, der hyundai coupe wäre ein traum! eine probefahrt hab ich beim händler auch schon mit dem V6
2.7 machen können, atemberaubend...
habe auf meinem s4 avant seit 2 wochen den sport contact 2 und bin auch absolut nicht zufrieden. habe derzeit allerdings auch zu viel bar (3.0) im reifen. werds nachher direkt mal auf
2.7 ablassen und dann nochmal ab auf die AB. vorher w...
Nun gut, ein gewaltiger Aufschlag für ein 170PS 2.0 TDI müssten die auch hinnehmen. Aber wem das Design wichtig ist, dem kann man dann sagen, dass der
2.7 TDI sich lohnt, da er kaum mehr
verbraucht, aber noch souveräner ist. ;) Man kann ...
1) Ich finde, die MB-Benziner trinken etwas sehr viel ZUVIEL. Bei BMW hat es keinen gestört, weil die Motoren ohnehin auf einem akzeptablen
Verbrauchslevel lagen, und zwar etwa ein Liter, im Alltag manchmal noch etwas mehr, unter dem Ver...
Ich stelle mir schon seit einigen Wochen deise Frage. Allerdings bezgl. eines Gebrauchtwagenkaufs in ca. einem Jahr. Folgend meine Überlegungen: -
2.7 TDI => -MINUS Anschaffungskosten - 2.0 TDI => -MINUS Leistung; Laufkultur - 2.0 TFSI ...
Unter Betrachtung des Kostenaspekts kann die Entscheidung eigentlich nur 2.0 TDI lauten. "Laut" ist der Motor nur wenn man ihn direkt mit den V6 Benzinern oder dem
2.7 TDI vergleicht. Im Vergleich zu den Quermotoren im A3 und Golf ist di...
Hi, ja, das hast Du richtig erkannt. Im A5 schiebt ein 3.2 V6 Dienst, der nicht dem aus dem A6 entspricht. Die wichtigsten Unterschiede hast Du bereits genannt: 3197 ccm Hubraum statt 3123 ccm und damit ein anderes BohxHub-Verhältnis, 2...
Hallo zusammen, Letzte Woche habe ich meinen Volvo XC90 an die Leasing zurückgegeben und meinen A6 in Empfang genommen. Und so isser: A6 Avant
2.7 Diesel Nordlichtblau perleffekt AAS AHK schwenbar Scheiben abgedunklet mit Sonnenschutzr...
Ist die Frage, ob er da reinpasst - der ist ein ziemliches Monstrum - vom Platzbedarf her, nicht vom Gewicht. Steuerkette hat natürlich den Vorteil der Langlebigkeit (ganz wartungsfrei ist sie aber auch nicht immer). Dafür den Nachteil...
Ich finde das Gegenteil mit dem US-Markt und dem Biodiesel Boom dort, kommt der Diesel erst in Schwung und auch hier wird der Dieselhybrid sicher erfolgreich sein - der
Verbrauch ist eben immer wichtiger und da zählt halt jede halbe Lite...
Jo, das ist es wohl. Zum Thema A6 Motorisierung: Beim derzeitigen Gewicht und in Anbetracht der Tatsache dass der A6 Oberklasse - Ambitionen hat (ich persönlich sehe den A8 als Oberklasse), sind absolute Sparmotorisierungen sicherlich...
Also ich bin beide 3L Diesel gefahren, und muss zugegeben: wenn ich mich jetzt entscheiden müsste, wüsste ich nicht, was ich nehmen würde. Teilen wir das mal so auf: A5 3.0 TDI: + Design: von außen gefällt mir der Wagen einfach, und inne...
hoppla, li(e)ter
Jeder, der auf einer geschwindigkeitsbegrenzten Autobahn (80km/h) nicht geblizzt werden will. Alternativ: Leute die Zeit haben UND denen es egal ist, ob sie später ankommen. Gruß cSharp
Lt. ADAC Studien ist das völlig Wurst, ob V-Power, Ultimate Diesel oder Diesel von der Tanke nebenan.
Ich! Und zwar in der Baustelle, wo 80 ist :D Und da bin ich nicht der einzige ;)
aufgeladene Motoren = Turbogeladene Motoren (u.a. unsere Diesel ;)) 2200U/min. klingt normal :) - also alles paletti und weiterhin viel Spaß mit dem "dicken" :)
Standheizung Wenn eingebunden in den Kühlwasserkreislauf dann sollte dein "dicker" schneller warm werden bzw. schon warm sein (Wassertemperatur!). Jedoch ist der Motor bzw. das Motoröl dann immer noch kalt.
Also ich würde ja zu einem 3.0l Diesel so mit 197PS tendieren, ok ich ändere auch die Karosserie usw (s.u.). Ich stand vor der selben Frage nach der Wandlung (allerdings tendierte ich eher zum Touran als 7-Sitzer), als ich mir den Termin...
Ich würd mir das ganze mal mit dem 2.0 TDI mit 140 PS rechnen lassen. Den fahre ich im Moment im VW Touran. Ich find ihn was den
Verbrauch angeht ziemlich sparsam und durchzugskräftig. Aber das Ganze ist kein Vergleich zum
2.7 TDI - ich ...