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So emotional bin ich da nicht mehr. Ich habe die Karre jetzt 14 Jahre und bin damit rund 140 tkm gefahren. Zu Studentenzeiten war das wirklich nett, bis oversized, aber jetzt ist es mit 4 Nasen und 2 Türen bei
3
30 Liter Kofferraum nicht ...
Nabend Arnimon danke erst einmal für deine hilfreiche Antwort hat mie echt sehr weiter geholfen also brauche ich mir keine sorgen zu machen :)
Nabend Arnimon danke erst einmal für deine hilfreiche Antwort hat mir echt sehr weiter geholfen also brauche ich mir keine sorgen zu machen :)
moin moin Arnimonwie kommt das (Zeug) hoch bis ans Vergaserdeckel :confused: sollte ich evtl mal disen schwarzen hehäter mal tauschen oder tauschen lassen :confused: was würde mich das kosten wenn ich es machen lassen würde :rolleyes:
ok danke für die tips ich probier das dann am we gleich mla aud mit dem öl. was hast du denn für das öl von castrohl bezahlt???
ja weiß ich ja das schreiben die ja immer rein vonwegen 1 liter auf 1000km. reicht es eig aus wenn man die kolbenringe wechseln will wenn man die ölwanne abbaut und dann halt alles von unten macht geht das überhaupt???
schaftdichtungen kannste eig selber machen hab cih auch gemacht brauchst halt bloß spezialwerkzeug um die schaftdichtungen richtig reinziehen zu können. das dauert zwar etwas aber du sprst aufjedenfall nen haufen geld
Alle natürlich! Die gibt es sowieso nur als Satz. Alles andere wäre auch Pfusch gewesen. Der Wechsel ist allerdings schon aufwendig. Der Kopf muß auf jeden Fall runter,denn die Kolben kann man nur nach oben aus dem Block ziehen.
hmm toll hab eig kein bock schon wieder den kopf runter zu nehmen das dauert dann ja auch wieder ne zeit bis man da alles ab hat. naja dann wirds wohl erstmal so bleiben müssen. trotzdem danke für die antworten
also ich hab ca 1L auf 1000-1200KM. Der Motor ansich schnurrt wie ein Kätzchen. Der Bereich zwischen min und max ist kein Liter - das ist glaub ich ein halber Liter
Zündkerzen habe ich überprüft - die sind gut und heil. was soll denn Ölabstreifring sein? *g*
Er meint die Kolbenringe... Schwarzer Rauch ist eigtl. ein zeichen für zu fettes Gemisch. Wie sahen die Kerzen denn aus? Hellbraun? Oder auch eher schwarz?
wie arnimon schon gesagt hatte...zu fettes gemisch könnte sehr gut möglich sein...wie ist denn dein verbrauch ? hast du da etwas gemerkt das er mehr braucht oder so?
mhh..also der Verbrauch ist gut...komm nicht mal über 8 Liter hinaus. was könnte ich denn noch prüfen?
Das habe ich jetzt gemacht die ganzen kabel dran, aber das instrument schlägt immer bis zum ende aus geht nur runter wenn ich ihm das strom weg nehme weist du vieleicht wieso? mfg
Hallo,und willkommen bei Motortalk! Sehr wahrscheinlich ist einer der beiden Öldruckschalter geplatzt. Das kommt schon mal vor,aber nicht nur beim GTI. Was mich allerdings sehr wundert ist,das du einfach so mit dem Wagen weiterfährst.
Wenn du die Motorhaube öffnest,siehst du einen Schalter oben auf dem Ölfilterflansch,und einen der seitlich im Zylinderkopf sitzt. Auf den Schaltern sitzt eine Gummikappe. Wenn da Motoröl zu sehen ist,hast du den undichten Schalter gefu...
Laß den Öldruck messen. Sollte der ok sein brauchst du dir um den Motor nicht noch weiter Sorgen zu machen. Dann liegt der Fehler wahrscheinlich an der Elektronik.
werde ich morgen mal machen lassen und gleich nochmal schauen ob er noch geölt hat. weil ein bekannter meinte das die lager kaputt sind und das eine krankheit sei bei den gti und das der motor hin wäre. Ich konnte (wollte)ihn nicht glaub...
Nee nee,SO schnell geht der Motor nicht kaputt. Und ne Krankheit beim GTI ist das schon gar nicht. Aber,genau wie bei anderen Marken auch,man muß sich drum kümmern.