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das finde ich nicht. er hat doch ganz klar geschrieben, dass diese 8-gangautomatik ihren einsatz bei allradgetriebenen fahrzeugen findet. und der lexus ls 460 oder gs 460 mit achtgangautomatik sind nur hecktriebler. aber vielleicht meint...
Mehr als 6 Gänge hat bei einer Automatik nicht unbedingt nur Vorteile. Gerade hubraumstärkere Motoren kommen gut mit weniger Gängen klar. Eine engere Abstufung, wie sie bei der 7-Gang-Automatik notwendig ist, führt oft zu nervöserem Scha...
Genau das habe ich mir gedacht mit meiner Frage.....ich freu mich auch:>)))
Das sehe ich zu 100 Prozent genauso! Wohl auch ein Grund warum der 2,0 TDI immer weiter nach hinten geschoben wird. Der Kunde könnte merken das man für etwa 4000 Euro weniger, weniger verbraucht, schneller beschleunigt und erheblich weni...
Den 7-Gang-Automaten von Mercedes habe ich schön ofters und länger geniessen können. Er schaltet meistens sehr schnell und weich und man hat - vor allem bei dem schmalen Drehzahlband, das die modernen Hochleistungsdiesel abliefern - einf...
mir gefällts auch wbei die AOTU Einstellung sprich das D ein wenig zu brav ist
Ich habe nur meine Meinung bzw. meine Einstellung dazu preisgegeben.. Warum fühlst du dich gleich auf den Schlips getreten? :rolleyes: Solang noch keine Fakten aufm Tisch liegen kann man so viel spekulieren wie man mag.. Bringt alles ni...
habe ich dich mißverstanden? du sagtest doch, dass der 2.0 tdi 170 ps motor schneller beschleunigt und in der endgeschwindigkeit besser ist als der 2.7 tdi. dem habe ich widersprochen, da ich die leistungsdaten von a4 avant 8k 2.0 tdi ...
@Ka184 Die Leistungsdaten von 8k Avant mit 170 PS TDI sind mir noch unbekannt. Man kann jedoch auf Audi.PL die Leistungsdaten des A5 2,0 TDI sehen, da er hier schon angeboten wird. Sind wohl vorläufige Werte, aber die sind marginal besse...
' ich schätze mal 70-75 % der Fahrzeugauslieferung von AUDI betrifft Firmenleasing. Beim A5 würde ich die Quote max. auf 20 % schätzen. Wenn ich die Threads hier zum A5 verfolge, wäre ich sehr erstaunt, wenn dies überwiegend User vo...
Ich grabe den alten Beitrag noch einmal heraus und frage einfach mal nach zwei Punkten: Wie sieht es mit dem Verbrauch aus? 8-9 Liter fände ich recht sparsam. Wie verhält sich der Frontantrieb? Vielleicht kann alias123 dazu ja nach...
Selbstverständlich hängt der Benzinverbrauch sehr von der Fahrweise ab. Bei "vernünftiger" Fahrweise steigt der Verbrauch nie über 9 Liter/100 km bei Mixverkehr. Im dichteren Autobahnverkehr mit ca. 130 - 140 km/h kann der Verbrauch soga...
Hallo Alias, als 3.2l fahrer mit 11.000 km kann ich deinen worten nur zustimmen ... das mit dem frontantrieb ist wirklich "tricky" aber wenn man es raus hat dann ist es nicht mehr so schlimm, die erfahrung machts :) und ich kann nur s...
moin moin hba auch einen 3.2 FSI aber im A4 Avant wenn ich mit 9 Liter runfahren WÜRDE dann würde aber Alles aber wirklich ALLES sogar die 20 K/mH autos an mir vorbeifahren wenn man mit 9 L rumkommt ok freu ich mich für dich aber wa...
dann hab ich ja noch Hoffung :):):):)
angeblich soll der 2.0 TFSI ab sofort bestellbar sein... obwohl noch nicht in derListe stehend. Toni
Hab das hier bei meinem auch schon bemerkt - es liegt nach meiner Beobachtung und Gefühl einfach daran dass man nen kleinen Moment warten muss bevor man aufs Gas drückt. Bis die Hydraulik in kaltem Zustand R wirklich eingelegt hat vergeh...
Ich kann von diesem Problem zum Glück nicht berichten, meiner "schaltet" wie Butter.
Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, bei mir tritt es auch auf und zwar in der gleichen Art und Weise...
also ich vertraue der MT, jedoch nicht bei so grossen Diesel! Also bei den ganzen Problemen die es beim 2.5tdi gab mit der MT, würde ich nie MT und V6 Diesel nehmen. Ich glaube immernoch, dass früher oder später Probleme auftauchen werde...