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das der 2E (gefühlt) nicht so spritzig ist, liegt für mich anhand des hub/bohrungsverhältnis und den Absolutwerten verglichen zum
PF nahe. Der mehrhubraum wird fast ausschließlich durch den hub gemacht, von der bohrung her selbst nimmt ...
wieso sind die vr6 düsen blödsinn? da sie ja 4löcher besitzen denke ich tragen sie zum besseren lauf des motors bei, und durch die größere durchlassmenge sollte er obenrum nicht mehr abmagern. hab mir den dW thread durchgelesen, websiu...
dodo: Entschuldigung natürlich angenommen, kein Ding! :) Der gebrauchte Ko
pf liegt ja schon hier. Wie weit ich den noch bearbeite muss ich mal schauen. Aber das klingt schonmal alles recht interessant. websi: Jetzt hab ich eben den dodo...
@G1GTI1: Der passende thread zur Frage des
PF/PB-
Tunings ist dieser hier: http://www.motor-talk.de/forum/snackis-
pf-
tuning-thread-t3091163.html Gruß
Bin mit 2E Kurbelwelle und 83er Wüssner Schiedekolben auf 2040 ccm gekommen. also über Spritzigkeit kann ich mich nicht beschweren. Hab den selben gemachten ko
pf auf 1.8 liter gefahren, und das ist kein vergleich......
ich wurde aso doch verstanden;)
was passiert mit dem block? meinst du echt, du kannst das ganze im anschluss noch mit 95oktan fahren?
ich glaub kaum, dass die 5/10 was bringen ;)
Das klingt für mich nach Schraubervoodoo. Ich nehme welche für den 8V von INA.
Ruf den Zoran an...., der soll Dir das verklickern. Investiere das Geld....., für die Softwareanpassung ;)
@snacki: ich sags mal so, wenn serial 130-135ps hätte, würde er sich viieeel deutlicher von meinem absetzen..sind schon einige mal "vergleichend gefahren". das war dann zb bei tempo 70-120 eher so, als würde jemand sich zu fuß von meinem...
da wir ja beim thema sind,wären INA hydrostößel und glyco lager von ebay em
pfehlenswert? mfg
...wenn es sich um Original Ina Teile handelt, warum nicht. Bei meinen ist innen "INA" eingestanzt....
So ist es! :) Mir persönlich hat das bearbeiten der beiden Kö
pfe am meisten Spass gemacht. Irgendwie bekommt man während man daran rumfräst auch ein "Gefühl" dafür was da drinn abgeht. Die Genugtuung als dann alles mit dem 2 Liter und de...
auch wenns ein wenig OT ist, erscheint das hier nur mir recht suspekt?
da auf der Seite gibts aber nix für den Golf 3 ne?
Da du die seite ja schon aufgerufen hast, was wird hier verändert um auf 119 PS zu kommen? KLICK Achja, Hartmann hat es damals geschafft den GTI (107ps) auf 145 PS zu tunen, leider steht im Buch nicht was alles gemacht wurde, wäre scho...
die braunen vr 6 düsen und die nockenwelle von dbilas mfg
würde mich auch stark interessieren.. seit wann gibts beim 8v-sauger 10ps für nichtmal 100,-??
Warum zu heftig für den Alltag? Wo soll das Problem liegen?