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Ich würde das richtige Forum empfehlen (V70/2) Hier gehts um den V70/1 https://www.motor-talk.de/.../volvo-s60-s80-v70-2-xc70-xc90-b172.html
Hallo, klingt erst mal nach einem banalen Problem: Habe Winterreifen, suche aber einen weiteren Satz Felgen dazu. D.h. suche eigentlich genau diese Felge die ich schon habe nochmal X-D Der Volvo nennt sich: HSN 9101 TSN 827006 Die Fe...
Es soll Leute geben, die die Reifen bis auf 2-3mm Runter Fahren und andere die meinen, ein Reifen sei bei 4mm schon nicht mehr Fahrbar... Also mal schön die Kirch im Dorf lassen.
Ganzjahresreifen funktionieren, auch bei 20tkm im Jahr. Da...
Vielleicht liegt ersteres ja an letzterem (Nudelsoße sollte da eigentlich nicht drin sein) ;) ...so schwer ist es nämlich gar nicht zu verstehen. Aber klar ...wer das nämlich verstanden hat, der würde wahrscheinlich KEINE Ganzjahresreif...
Es müsste heißen (bzw. wurde impliziert): Abgesehen, davon dass man - beim herkömmlichen Wechseln zwischen Sommer- und Winterrädern - einmalig zwei Felgensätze braucht sind
Ganzjahresreifen ein Draufzahlgeschäft. Sie sind weicher als So...
Genau so sehe ich das auch: Es sind alles gute Reifen und unterscheiden sich nur in Nuancen. Der eine ist bei Schnee einen Tick besser, der andere bei überfrorener Strasse usw... Nimm einen Markenreifen, den Dein Schrauber Dir schnell un...
Lass dir die Reifen beim Reifenladen des Vertrauens inkl. Einbau anbieten und nimm dann das, was für dich am Besten klingt. Solange du eine vernünftige Marke kaufst, machst du da rein gar nichts falsch. Tests sind da auch eher so la la, ...
Performance??? ...wenn das bei leichtem Schneefall schon nur noch am rumrutschen ist hat das nichts mit "Performance" zu tun. Davon abgesehen, dass man EINMALIG zwei Felgensätze braucht sind
Ganzjahresreifen sowieso immer ein Draufzahlg...
Ja, es ist ein deutlicher Unterschied zwischen den 215er auf 17" zu den 235er auf 18" zu spüren. Meine Sommerräder sind deutlich härter, gerade Querfugen oder kurze Stöße sind bei den 18-Zöllern spürbarer. Vom Komfort her sind die 17-Zöl...
D.h. da geht's dann um die Freigängigkeit auf der Innenseite beim Einlenken. Auf die Reifenbreite in Nähe der Lauffläche hat die Felgenbreite ja keinen Einfluss.
Danke Euch. Die allgemeinen Emfehlungen sind mir durchaus bekannt. Es ging mir mehr um Erfahrungen speziell mit dem Passat. Ist zwischen den 215ern und 235ern in der Praxis überhaupt ein großer Unterschied zu spüren?
Seitens VW gibt es für den B8 keine Freigabe für Schneeketten bei Felgen größer als 17 Zoll. So die Ausage meiner VW Niederlassung, als es damals bei meinem B8 um Winterräder ging. Natürlich gibt es spezielle Schneeketten auch für den B8...
Hab ich auch mal gedacht, auf meinem Volvo fahre ich jetzt seit März Vredestein
Ganzjahresreifen und hatte nie Probleme. Seit ein paar Tagen auch im Schnee gut zu testen. Bei einem schnellen oder schweren Wagen würde ich aber lieber Somm...
Grundsätzlich sind schmale Reifen im Winter bei Schnee vorteilhafter. Und performanter fahren, die sich auch. Allerdings ist bei trockener oder nur leicht nasser Fahrbahn der Grip natürlich schlechter. Ansonsten kannst du hier mal die ...
https://www.adac.de/.../
das hat dann keine Freigabe für Ketten... Breitere Felge, da sieht der Reifen etwas breiter aus und hat weniger Ballon-Optik.
https://rial.de/.../
Wenn Schneeketten der Grund wären, dann dürfte es ja auch keine 235er Winterreifen auf 8Jx18 Felgen geben. Mein Verständnisproplem war bei den 215er, dass es die für Sommer nur auf 7Jx17 und für Winter eben nur auf 6,5Jx17 Felgen gibt. D...
GoodYear fahre ich als Winterräder auf meinem A6, die Michelin hat mein Sohn auf seinem Ibiza als Winterräder. Am Tiguan sind die Conti Allweahter drauf, die aber auch nur im Winter gefahren werden. Kann alle 3 empfehlen. Da ist wirklich...
Nach tagelanger Recherche habe ich jetzt ein Paar Modelle die zusagen. Reifengrösse ist 235/55R18 (mind. 100V) 1. Hankook Kinergy 4S2X H750A 104V XL FR 2. GoodYear Vector 4Seasons SUV Gen-3 104V XL 3PMSF 3. Michelin Crossclimate 2 100...