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Hi, das kommt immer ganz auf den Motor/die Einstellung an... Bei flüssigeinspritzenden Anlagen ist es meines Wissens nach notwendig beim Start die Ringleitung durchzuspülen (wg Luftblasen), da läuft dann eine Zeit z.B. 50s ab bis die a...
Der Fabia1 1.4 16V 74kW mit Motorkennbuchstaben AUB oder BBZ sollte
problemlos umrüstbar sein, siehe hier. Allerdings sind Zenit Anlagen freundlich gesagt etwas "exotisch". Sprich, wenn Dein Umrüster pleite geht, bekommst Du
Probleme, e...
Hi Leute! Ich habe einen Audi A6 4.2 V8 mit
Prins VSI LPG-Anlage. Die Anlage wurde vor ca. 3 Jahren eingebaut und ich bin schon über 80.000km ohne
Probleme gefahren. Seit einiger Zeit habe ich aber das
Problem, dass wenn der Gastank lee...
als erstes solltest du klären wo bei dir in der nähe ein umrüster ist. für die lpdi sind es ja noch nicht so viele, da sollte schnell einer gefunden sein. dann kontacktierst du diesen und fragst das, was dir noch unklar ist. die umrüster...
Ich schon! Als Vialle würden mich 1000 zufriedene Kunden nicht weiter interessieren... Die sind schon glücklich und machen höchstens positive Werbung für mich. Sieht man ja gerade hier wieder, wo schon Blockwarte allseits bejubelt we...
Hi, das Vialle-Center in Düsseldorf existiert nicht mehr. Der Betreiber hat eine andere Werkstatt in der Nähe übernommen und rüstet dort unter anderem mit
Prins um. Die Kunden wenden sich zumeist an das Vialle-Center in Herne (Becker/...
hallo, ich war 2 Wochen in Italien und hatte nach 1 Woche
Probleme mit meiner
Prins VSI Gasanlage... Meistens schaltete sie nach ein paar Kilometern auf Benzin um und streikte. Egal ob ich es dann wieder sofort versuchte oder ne halbe ...
Nönö, da ist kein Filter dicht :) Ist schon so wie ich geschrieben habe... Wenn ich nach Italien fahre, deaktiviere ich immer die Lambdakontrolle der
Prins VSI. Ansonsten hab ich das
Problem auch - das geht soweit, dass er im Standgas...
Tu dir und deinem Motörchen einen Gefallen und bringe den Wagen bei jemandem vorbei, der was von Gas und am besten BRC versteht. Selbst wenns nen Hunni oder deren zwei kostet, die rechnen sich auf Dauer und sind in wenigen Tankfüllungen ...
Hallo liebe Gas-Gemeinde, ich fahre einen 2006er Ford-Focus 1.6 16V mit einer
Prins VSI Gasanlage. Habe den Wagen bei 80000 km gebraucht gekauft. Derzeitiger Kilometerstand: 106000 km (davon 106000 km auf Gas). Meine Fahrprofil: 90% Aut...
Prüf bitte die Einbindung deines Verdampfers. Ist der unterversorgt und kühlt aus, so strömt bei etwas Last LPG in den Verdampfer und verdampft nimmer gescheit. Geht man vom Gas, so sinkt die Entnahme auf Null, der Verdampfer wärmt durch...
Nee ist schon so. Ich weiß nicht warum (mein Umrüster auch), warum der Motor partout nicht mit 'ner Umschalttemp von 20°C (Vorgabe für den Motor bei
Prins) laufen will. Genau funzt es auch nicht, wenn man den vorgegeben Druck nimmt (hab...
Die Drucksprünge sind nicht normal, nicht so extrem. Vielleicht liegt dein Verdampfer in den letzten Zügen? Wie alt,welche Revision ? (Buchstabe) Die andere Meldung : "psys voltage to high", entweder interpretierst du sie falsch oder e...
Unter "lecken" verstehe ich eine Undichtigkeit. Aber scheinbar haben die vollgedröhnten
PRINS Programmierer den Versuch gestartet ein Lecksuchspray in das Programm zu integrieren :D Btw: Die Tabelle hat entweder ein Übersetzungsprogramm...
Hallo, fahre einen Focus Flexifuel aus Bj.08 mit
Prins VSI und habe seit kurzem das
Problem, das dieser beim Start auf Gas sofort wieder ausgeht. Die Drehzahl schnellt erst bis etwa 2000U/min hoch, um dann wieder soweit abzusacken, das ...
Lass Dich bloss nicht von der Vorstellung blenden, dass Vialle das Gelbe vom Ei ist. Die Liste der Fehlersymptome dieser Vialleanalgen hier auf motortalk spricht Bände, die meisten wie Ruckler, Ausgehen beim Abbremsen oder Start
probleme ...
Wobei sich die "Fachkreise" bei ZZZ1000 im wesentlichen auf sein eigenes Universum beziehen. Wenn du statistisch wenig Ärger haben willst geh direkt zu einem Importeur. Bei BRC wäre das Gasdrive (bei Stuttgart), bei
Prins wärs der Gunna...
Hi, ist eigentlich egal welche Anlage du dir einbauen lässt. Es kommt immer auf den Umrüster an. Such dir einen fähigen, der auch sein Handwerk beherrscht. Halt dich von Umrüstern fern, die dir in ein V6 eine Anlage für 1500€ einbauen w...
Also wie es denn anshchein hat wir Das
Problem immer Schlimmer ich hatte schon mal so ein
Problem da hatte ich meine Gas Anlage vollgetankt und es hat immer wieder auf Benzin umgeschaltet, und da war auch so ein ruckeln. Also das ruckeln...
Hm naja, auf der Autobahn hatte ich komischerweise noch nie
Probleme. War auch schon im Winterurlaub bei -15 Grad usw.... Entscheidend ist ja, dass die Gasanlage er gar nicht aktiviert wird, obwohl man sich am Verdampfer die Hände verbre...