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Viel zu Teuer!!!! Steht der bei VW ? Zylinderkopf inkl eingebauter Ventile 1300€( beim instandsetzer) Kopfdichtung 30€ Zylinderkopf schrauben 60€ Diverse Dichtungen 70€ Pd Elemente inkl
Kabelbaum etc ca 1000€ Zahnriemen inkl 135€ Gu...
Es ist an der Zeit und wir trennen uns nun doch von unserem F11 530d. Er hat sehr gute Dienste geleistet über die insgesamt 165000km. Was gibt es groß zu diesem Fahrzeug zu sagen außer der Tatsache dass man im Großen und Ganzen sehr zufr...
Da Gebrauchtwagengarantien i.d.R. den Eigenanteil km-abhängig berechnen ist das bei schon gelaufenen 127tkm u.u. nicht mehr der Rede Wert ausser vielleicht bei einem Totalschaden des Motors. Bei der Laufleistung und Checkheft gepflegt b...
Nehme den 115 PS Motor, denn der 90 PS hat eine Steuerkette und macht bei vielen arge Probleme. Da entstehen locker 800-1000 Euro Kosten wenn ein neue Steuerkette fällig ist. Ebenso hat der 90 PS Motor auch häufig Probleme mit dem Öldr...
Hi, Fangen wir mal. 1. Motorhaube abschrauben 2. Scheibenwischer abbauen 3. Verkleidung unter den Scheibenwischer ausbauen 4. Kühlwasser ablassen 5. Kühlwasserleitung zum Wärmetauscher Fahrgastraum Trennen 6. Kühler ausbauen 7. L...
Hallo! Ich weiss, das Thema wurde schon 1000x durchgekaut, aber entweder findet man nur mehr tote Links oder unvollständige Infos, weil zu alt. Mir geht es um folgendes: Komplette Pin-Belegung des MC-Steckers Komplette Pinbelegung des ...
Der Nockenwellerversteller ist ein echter Schwachpunkt. Hoffentlich ist noch kein Öl in den
Kabelbaum eingedrungen. Dennoch solltest Du alles um den Versteller herum trockenlegen und ein Ölsperrkabel einbauen. Kostet bei MB ca. € 30,00. ...
Oh Gott, das leidige angehen der Öllampe... Dann schreib ich es nun nochmal Es könnte z.b. Auch an einem Kabel liegen im
Kabelbaum ( Motorraum ) Da hatte ich einen Defekt letztes Jahr, somit ging am Anfang die Leuchte nur in Rechtskurve...
Ich habe bei meinem X5 3,0d 218ps den Motor komplett revidiert . Nun nachdem der Motor läuft , kein Öl mehr verbrannt wird bin ich noch auf der Suche nach dem Platz für diesen Stecker . 4 Polige steckverbindung . Mit Kabelbelegung braun ...
Also Öl bevor zum Ladeluftkühler geht hatte ich etwas ,aber das hatte ich schon beim Turbotausch alles gereinigt . Gestern in Der Werkstatt habe ich ihn kurz laufen lassen (20 Min ) und bin dann ne Runde gefahren, und gequalmt hat er im...
Nein, nicht mehr probiert, hab keine eigene SD ;) Kabelbäume sehen soweit ok aus, kein Öl und beim Getriebeölwechsel im März wurde der Stecker auch getauscht. Massepunkte hab ich grad gecheckt, alle i.O. Das jetzige Steuergerät hat kein...
Hallo Leute, wie manche vielleicht wissen, hatten wir mit unserem Dicken letzte Woche einen Unfall... da sich das Reparieren nicht mehr lohnt ( der rost nagte auch schon sehr..) und noch ein anderer Touring rumsteht (VFL), haben wir un...
Hallo, Ich bin neu hier im Forum und habe ein großes Problem mit meinem X3. Es fallen immer wieder alle sicherheitsrelevanten Systeme zuverlässig aus, also Christbaum im Display, es leuchtet: ABS/DSC , Bremse, und 4x4. Dies aber nicht ...
Ja auf die Sprech ich an, und ich kenne einige welche nachdem Stecker und Kabel der Nachkatsonde schon "abgesoffen" waren, diese gesäubert haben, soweit es möglich war und einfach, anstelle einer neuen Sonde einzubauen, kurz nach dem Ste...
...nächste Instanz, neuer Schaltschieber ist montiert siehe Bilder. Man braucht den Wasserschlauch unten doch nicht abbauen. Somit spart man sich später das Kühlwassergepansche. Ca 75 Minuten sind ins Land gegangen dafür. Um die Stecker ...
Ja das ist das Thema Eigenfrequenzen. Der Bereich der Eigenfrequenzen sollte bei Maschinen immer schnell durchfahren werden. Oder eben die Maschine unter- oder oberhalb der Eigenfrequenz betrieben werden (unterkritischer bzw. überkritisc...
E91 320d - BJ 2005, 258tkm, derzeit als Spardose unterwegs, weil Verkauf nicht (mehr) lohnt. Gemacht werden mussten auf diesem Weg:
Kabelbaum Heckklappe - ebay, selbst gemacht Panoramadach - bei einem Spezi Glühsteuergerät - selbst gema...
Moin, erstmal danke für die Tipps. Luftfilter ist frisch, hab bei der Abgasmesseung mal den Luftfilterkasten abgenommen, auch mal ohne Kurbelwellenentlüftung gemessen. Öl ist recht neu und die Kiste hab ich auch schon vor der Prüfung rot...
Öl im
Kabelbaum [beim Motor M271] und die weggegammelte Verdrill-Verbindung beim S211 im Heck sind vermutlich keine größeren Probleme, aber typische. (Und ersteres kann sogar recht teuer werden, wenn man sich auf gewerbliche Dienstleiste...
wenns der ölDruckschalter wäre kann er das sicher nicht reparieren da 1500eur schaden.. Aber halte ich für unwahrscheinlich.. Das ESP dabei ausfällt habe ich noch nie gelesen.. Wobei es schon möglich wäre wenn öl ins Steuergerät eindring...