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ja das ist ja das komische it der kompression... nein ist leider kein gasumbau... muss denn noch länger fahren ist noch nicht bezahlt das gute stück... wieviel öl er verbraucht kann ich dir nicht genau sagen... muss öffter mal nachschaue...
Hallo, hast du eine Adresse, damit ich dir mal eine fette mail schicken kann? Habe gerade meinen Bus zur Inspektion gebracht und jetzt springt er in der Werkstatt nicht mehr an. Soll keine oder kaum Verdichtung haben. Könnte es zufällig ...
hast du mal auf das datum geschaut keine kompression kann aber auch sein das die pumpe jetzt die hydros aufbläßt weil der bypass vereckt ist passt auch zu den hydro geräuschen ist zwar selten aber bei 15 bar öldruck kalt bleib...
Naja, Hydrostössel aufblähen, klingt möglich, also zu deinen angegebenen Bedienfehlern kann ich dir nicht beipflichten. Wenn einer seinen VR6 um die Ecken trägt und immer warm fährt, dann bin ich das. Mein Motor hat max.3000 U/min gesehe...
Bei nem verstopften/defekten Bypass kann das durchaus vorkommen, ist bekannt am VR! ;)
Reicht es auch aus wenn man nur den ketten spanner austauscht??
NEIN! Es gibt ein komplettes reparaturkit beim :)
JAWOLL ICH HABE ES GESCHAFFT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Opel hat nach meinem 3 monatigem Kampf eingelenkt und 60% Kulanz übernommen auf die Gesamtrechnung. Ich wollte zwar die gesamtsumme, aber mit den 60% gebe ich mich auch zufrieden. War ...
Hallo, sehr wahrscheinlich kommt noch die Hochdruckpumpe dazu! Weil, das ist meines Wissens meist die Usache dafür :( Gruss Harry
Moin, das glaube ich zwar nicht, aber wenn das doch der Fall sein sollte, kommt der Wagen weg, wie er ist. Einmal ist die Hochdruckpumpe schon getauscht. Auf ein zweites Mal habe ich wenig bis keine Lust. Gruß
hallo ihr lieben... es ist soweit er ist wieder zusammen gebaut, nun aber folgendes problem... es kommt kein sprit an (es ist aber was im tank) und es kommt kein zündfunken... sicherungen sind alle ganz... kompression hat er... kann m...
kleine hilfe?? keine ahnung wo dieses massekabel hin kommt, vielleicht kann mir ja jemand helfen!!!
Ich glaube es kommt ans steuergerät neben der DK
danke dir, haben es schon gefunden, er sprang an aber klackert aufs übelste... die kette hängt voll durch...
Respekt mein lieber das nenn ich mal eine Beschreibung und dann noch mit Bildern, einzigartig !!!! Da hast Du ganze Arbeit geleistet, ne wirklich ich ziehe meinen Hut.
Wenn der Motor in OT steht sollte die beiden Kerben in den Nockenwellen eine Linie bilden(etwa parallel zum Kopf). Dann sollte auch Kurbelwellen-OT passen. Das in der Anleitung verlinkte Werkzeug passt leider nicht da es für den 6-V-Moto...
Lass den Motor öffnen und den Kettenspanner prüfen. Ist da Ölsiff drin, der die Funktion des Kettenspanners beeinträchtigte? Kurzstreckenfahrzeug? Welches Öl war drin? Gruß, Frank (Zahnriemen ist doch nicht ganz so übel :D)
Der gleiche Motor ist im Einser und macht da die gleichen Probleme. Beim Einser wurde ein Hlateblech nachgerüstet, welches das Überspringen verhindert. BMW zeigt sich bei den betroffenen Fahrzeugen oft Kulant. Rede mit deinem Händler
Bei mir das selbe, nicht lieferbar - EUROPAWEIT!!! Schon alle möglichen Opel Adressen mit Beschwerden angeschrieben! Lippstadt ist nicht ganz so weit von mir weg, warum sollten die nen Satz liegen haben ?
@SignumKid Zumindest hatten sie vor kurzer Zeit. Siehe PN von mir :) Im Netz zu bestellen hatte ich auch versucht - War ebenfalls Fehlanzeige. Grüße Uli