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Die Reifenindustrie hat uns über Jahre erfolgreich glauben gemacht, dass aufgrund der niedrigen Temperatur nur ein Winterreifen funktioniert. Mittlerweile gibt es genügen unabhängige Tests die bei manchen Umständen genau das Gegenteil at...
Den Spiegel oder Stern würde ich nichts glauben. Dennoch gestehe ich ein, dass ich dies nicht genau weiß und halt nur "im Hinterkopf" hatte. Wie ich aber auch geschrieben habe ;-) Mag gut sein, dass da nichts drann ist.
Genau so ist es.
Ganzjahresreifen sind ein schlechter Kompromiss. Ich hatte vor dem Kauf meines neuen MK5 auch die Überlegung ihn für 300€ Aufpreis mit 18"
Ganzjahresreifen zu bestellen. Ich wollte aber unbedingt die 19 Zöller und bin d...
Wir haben auf dem Zweitwagen-Kleinwagen
Ganzjahresreifen drauf, weil der nur ~1500km im Jahr ausschließlich Kurzstrecke fährt. Der Komfortverlust durch Laufgeräusche ist schon bemerkenswert. Das würde ich keinem für den Erstwagen empfehl...
Die XWX gibt's in 15" nicht in der passenden Größe für den 107er. Für die Gullyfelgen/ Kanaldeckel (gabs nur in 15") brauchst Du 205/65 15 - die sind als XWX nicht lieferbar. http://www.michelinclassic.com/de/Oldtimer-Reifen/XWX Anders ...
Niemals Billigreifen!! Ich habe mal eine Mercedes Limousine gekauft auf der fast neue Billigreifen waren mit fast neuem Profil. An vielen Ampeln wo der Belag schon glatt war und es nass war drehten sie bei normaler Beschleunigung durch u...
Hallo zusammen bin neu hier, habe meine Mondeo nun seit Anfang Februar. Er hat die Mehrspeichigen 18zoll Alus darauf und hätte diese am liebsten mit
Ganzjahresreifen bestückt weil das für meine Wegstrecken reicht und am bequemsten iss nu...
Hallo Freunde, vielen Dank für die vielen Tipps und Meinungen von jedem. Der 380 ist aus den USA, das stimmt. ich Glaube die Weißwandreifen sind schon aus dem Spiel, passt doch nicht so zum 107er. Was der Nordmann sagte, ist schon überl...
Ich hab auf meinem 107er (Bj.71) die Michelin XWX drauf (205/70VR14), weil zu dem Zeitpunkt, als ich neue brauchte, tatsächlich keine anderen verfügbar waren - auch wenn die Reifensuchmaschinen was anderes suggerierten. Das ist jetzt e...
Hallo Dieter, dann hast Du nach 5 Jahren Schäden an Deinen Reifen, die ich noch nie bei mir selbst oder an sämtlichen Fahrzeugen von Freunden mit Reifen von Michelin oder Vredestein gesehen habe. Das kann dann nur ein Fertigungs-/Materi...
Hallo Klaus v. J. ich habe auf meinem 280 SE, W108, auch die 205/70 x 14 drauf, sind wirklich nicht mehr von jedem Hersteller lieferbar. Von NO-Name Reifen würde ich die Finger weg lassen, spätestens nach der ersten Vollbremsung bei Rege...
Ganz ehrlich: ich würde die originale tolle Optik bevorzugen und Reifen der Größe 205/70 R 14 V aufziehen, und zwar die Michelin XWX. Die sind im Satz zwar teuer, aber selbst bei 1200 € auf 12 Jahre gerechnet sind das auch nur 100 € im J...
Die 7°C Regel hat wirklich keine Bedeutung mehr, danke für die Links.
Du bist doch auch in der Sternzeit107 dabei, oder? Da gibt's ja Lesestoff drüber ohne Ende ;)
Ja, daß stimmt. Hab dabei die V max aus den Augen gelassen. Schönes Wochenende
Wenns ein US-380er ist, dann schau mal, ob der nach der Einfuhr in D auch richtig typisiert wurde. Der US hat um die 160 PS, die Vmax liegt unter 210 km/h, so dass man keine teuren VR-Reifen braucht. Da bekommste in 14" als HR auch günst...
Diese 7-Grad-Lüge wurde doch schon vor langer Zeit entlarvt. klick.... klick....
Besorg dir lieber einen Sommerreifen von namenhaften Herstellern. Conti, Michelin, Bridgestone etc, etc... Da hast du mehr von, da du ja eh nur ein paar Hundert oder Tausend Kilometer per Anno fährst, ist es fsr schon egal, ob der Reifen...
Siehe Testberichte für den Falken: http://www.falkenreifen.de/ze914 btw: Es gibt in D Firmen, die Dir nachträglich eine " Weißwand " am Reifen anbringen ;) z.B.: hier http://oldtimerreifen-moeller.de/buntringreifen.html
Dann werde ich mal informieren, welcher Winterreifen, dessen Stärken eher auf trockener und nasser Fahrbahn bei Plustemperaturen als auf Schnee, Eis und Kälte liegen, für meinen Golf der Beste ist.