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Also, es gab hier im Forum schonmal ein Topic das sich mit dem Benzinverbrauch von GT und GTI beschäftigt hat. Nach mehrern Posts war klar, dass man bei einem
3er GT scheinbar nicht sagen kann: der verbraucht 7-8l Autobahn, 9-10l Stadt. ...
Bei mir war auch zunächst große Unruhe, nachdem da einiges an Öl da zu sehen war, wo es nicht hingehört. Letztlich war es eine hamlose Reparatur. Die Gummidichtung am Ölabscheider musste getauscht werden. Das Teil sitzt an der hinteren M...
So endlich fertig und zuhause. Waren gute
3 Stunden drann..... Einige Schrauben wollten nich und beide Querlenker wollten nur mit Brecheisen und Vorschlag hammer weichen :fresse: Aber endlich Ruhe inne Karre. Domlager hinten auch neu. ÖL...
Hallo zusammen, ich habe mir am Donnerstag einen
Golf
3 1.6 GT 74KW BJ97 MKB: AFT zugelegt, beim Kauf lief er einwandfrei und ohne zu mucken. Freitag abend wollte ich den Wagen dann abholen, vorher Öl und Wasserstand reguliert, reingese...
Hallo zusammen. Könnte von einem Kollegen einen
Golf
3 bekommen,das Problem ist aber das der wohl nicht mehr viel leistung bringt.Er meint es wäre erst seitdem er eine neue Zündspule bekommen hat.Fährt wohl Bergauf nur Hundert.Habe selbe...
Guten morgen zusammen. Ich habe folgendes Problem bzw. folgenden Zustand: Fahre einen
Golf
3 mit 1,4 Liter, 44 KW. Kilometerstand ca. 127.000 km Fahre im Jahr doch recht viel (Arbeitsstrecke ca. 75 km täglich) EIgentlich bin ich mit me...
Zu den Leitfäden kann ich nur sagen,das eigentlich alles im VW-Programm vorhanden sein sollte----->
Golf
3...Auch wenn das Programm geupt wird,so werden die alten Sachen doch auch noch erhalten bleiben??! Zumindest ist so mein Wissenssta...
Fahreindruck KW Gewindefahrwerk Variante
3 Hallo, da viele hier schon nach Fahreindrücken usw. gefragten haben, will ich mal meins schildern: 1. Einbau: Zug und Druckstufe erstmal so eingestellt, wie KW es als Basis empfehlt. Dann ab...
Hallo, mir ist gleich beim Kauf und der ersten Probefahrt aufgefallen, das es ziemlich lange Zeit braucht, bis mein
Golf
3 GT Special mit AKZ Motor auf 80 Grad Öltemperatur kommt. Bin da schon immer sehr pingelig und drehe Motoren nie übe...
Hallo, habe heute gesehn das ATU ein Ölwechsel mit filter für 24,99€ anbietet.. Leichtlauföl SAE 10W-40. Da bei meinem
Golf
3 bj 1995, 1,8l 90PS bald ein wechsel fällig wird bin ich am überlegen ob ich dieses angebot nutzen soll. Derzeit...
Hallo willkommen bei mt, vom Stehen geht ein Motor nicht kaputt, eher vom Laufenlassen zwischendurch. ;) Die Frage ist eher, ob das Auto einen Wartungsrückstand in bezug auf Zahnriemenwechsel usw hat; Wie alt sind die Reifen ? kontroll...
Hallo an alle
Golf fahrer 1:Ich hab ein kleines aber nerviges problem wenn ich beschleunige und pendel mich auf eine geschwidigkeit ein ruckt der Motor aber nur zwischen 1000
3000 U/min kurz als ab er sich verschluckt vieleicht hat ein...
morgen, also ich muss schon sagen, das ist echt amüsant hier zu lesen. sicher ist es nicht ok, wie einige hier reden, aber es liegt nicht alleine an einem mitglied, sonder man schaukelt sich hoch und es ist auch genug munition da. das m...
Hallo Habe jetzt auf dem neuen
Golf 2 1.6er SB TurboDiesel Motor einen Ventildeckel vom
Golf
3 2.0L mit dem MKB: 2E nun hab ich ihn verbaut ohne Oelabweiser, das Teil was sonst unter dem Ventildeckel über die ganze Länge geht für die ...
... zu Supersport: SCHROTT!!! Habe ich grade im
Golf eingebaut! Das fliegt nächsten monat raus und es kommt niemals mehr Supersort in mein auto rein! Auch wenns nur Schrauben sind :D nach 1,5Jahre ist das ganze Öl aus den hinteren Stoßdä...
88er
Golf 2 RP 90 PS 94er
Golf
3 ADZ 90 PS
> warum sollte der motor nicht alltagstauglich bleiben? wenn > man die (turbo)leistung nicht nutzt, dann schadet der turbo > doch kaum. der ladedruck ist ja nur dann da, wenn der > motor getreten wird. Eben nicht. Das Schaufelrad dreht...
Hi! also mein TD kommt im Stadtverkehr auf ca. 75°C. Das reicht an Schmierung locker aus, um Gas zu geben. Wenn ich den (nicht mehr serienmäßigen) Turbo auf der Autobahn voll aufmache (Tacho gut über 200), bin ich irgendwann bei 150°C -...
danke Danke das beruhigt schon etwas. Der Mechaniker hat halt Horrormärchen vom Fahren ohne Öl etc. pp. an die Wand gemalt und mich mit dramatischen Sorgenfalten in der Visage angesehen. Der Dekraprüfer hat auf meine Nachfrage hin gesag...
Selbst wenn nur noch ein ganz kleiner Teil des Ölmessstabs mit Öl benetzt ist, ist immer noch genug Druck da. Deswegen leuchtet auch keine Lampe/piepst nicht. Kritisch kann es nur bei Kurvenfahrten werden, weil dann das Öl zur Seite gedr...