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Hallo alle zusammen, vielen Dank für die netten Nachrichten. Wie gewünscht gebe ich gerne meine Eindrücke nach dem Wechsel an Euch weiter. Als erstes muss ich natürlich sagen, dass man den CX90 nicht mit dem A6 vergleichen kann, darf ...
tja leute, ich glaube man sollte hier schon mal den reality check machen: der v6 tdi ist ein relativ alter motor, noch mit konventioneller vep, kein pd oder cr, keine piezo düsen. die tt5 ist auch nicht das gelbe vom ein und der 4motion ...
Um die Disskusion wieder aufs eigentliche Thema zu lenken: Ich bin den 2.0 und
2.7 gefahren und habe mich im Endeffekt für den 2.0 entschieden (der hoffenlich Ende dieser Woche da ist). Für mich gab es da ganz eindeutig mehrere Kriter...
Danke :D In den Begrenzer hatte ich es bis jetzt noch nicht geschafft, nichtmal mit meinen Asphalttrennscheiben für den Winter. Da lag er eine Nadelbreite vor 230 und war leicht im roten Bereich. Allerdings fängt der Rote Bereich bei m...
Hallo, wenn ich ehrlich bin, würde ich bei deinem Fahrprofil vermutlich "mindestens" den Audi A6 3.0 TDI quattro nehmen, auf Grund der Berichte hier auch mit Automatik. Eventuell wäre es bei einem Hängerbetrieb mit fast 2.000kg auch ein...
Ahoi !!! :-) Das der
2.7 TDI Quattro die gleiche Last ziehen darf wie der 3.0 TDI Quattro habe ich mir aus den Technischen Daten schon rausgesucht und bis 8 % Steigung dürfen beide ja sogar 2100 kg ziehen !!! Beim 3.2 FSI sieht es genau...
hehe, das hängt davon ab, welches Auto ich gerade fahre ;) Gut, da wir im A2 Forum sind, nehme ich mal meinen A2 1.4 TDI 90 PS (ohnehin das Auto, mit dem ich am meisten fahre). Kurze Autobahnstrecken werden meist im relativ kalten Zusta...
und noch ein begeisterter A6 Avant
2.7 tdi s-line ... Besitzer! Habe jetzt nach einem Jahr 50.000km auf der Nadel und bin insgesamt auch sehr zufrieden. Tolle Optik, tolles (s-line) Fahrwerk, noch bessere (s-line) Sportsitze, tolle Ve...
Also ich fahre meinen Bj 2002 Highline2.8er jetzt ca. ein halbes Jahr(Variant), es ist mein 2 tes KFZ davor clio 1.8 16v gewichtsunterschied von 650kg aber auch 1 liter hurbaum weniger und 53 ps weniger, in der city währe der unterschie...
Nun ja, wir haben damals auf das S-Line Paket verzichtet, und ich habe auf einen niedrigeren
Verbrauch beim kleinen 2.0TDI gehofft. Das Fahrzeug ist halt Ergebnis des Wunsches nach einem A4 Avant und dem Kompromiß teilweise stark auseina...
Oberschullehrer?
Kaufhilfe benötigt: A6 2.4 Avant multitronic Hi, ich will jetzt hier keinen Meiner is Länger usw. Beitrag starten. Mein Nachbar fährt einen 2.0TFSI Avant mit MT mit fast identischer Ausstattung. Die 9,5 sec vom 2.4 sind real, gemessen ...
Wenn Opel nicht den 6 Zylinder Diesel im Angebot gehabt hätte, wäre ich nach meinem ersten Vectra C mit 2.2 DTI auf eine andere Marke gewechselt, weil ich unbedingt einen 6nder fahren wollte, somit hat Opel damit zumindest einen Kunden g...
Sorry, aber die beiden kann man gar nicht vergleichen. Dass die Fahrleistungen auf dem Papier relativ nah beieinander liegen, liegt daran, dass du ein Handschalter mit einem Multitronic vergleichst. Die MT frisst doch einiges an Leistung...
Zitat: Was ich bisher nie verstehen konnte ist, dass Audi im A6 unterhalb des
2.7 TDI nur den 2.0 TDI mit 140 PS anbietet. Dieser Motor ist doch hinsichtlich Laufkultur (eben Pumpe-Düse) und Leistung (140 PS) für einen A6 eher ein Witz. ...
Also ich finde das hier einiges etwas zu verbissen gesehen wird, zwecks Änderung der Bestellung usw.. Ich habe meinen 2.0 TDI Anfang Juli 2007 abgeholt und seitdem knapp 12000 KM ohne Probleme hinter mir. Gerade die Modelle ab 2007 falle...
Sorry, aber wenn ich lese "Mindestens 6 Zylinder" in Verbindung mit der Frage nach
Verbrauch und Kosten, sträuben sich mir die Nackenhaare. Entweder man hat es oder man lässt es sein und träumt weiter, denn wenn ein grösserer Schaden au...
Hallo hirotake, das Angebot von Abt ist dann doch ein bissel teurer bei etwa gleicher Leistung. Wobei der Preis nicht die ausschlaggebende Rolle spielt. Mir kommt es auch nicht auf die 1 sec schneller von 0 - 100 an. (wobei 1 sec schon...
Hoi Ne ich hab den 2,7 CRD . Siehe Bild Eigentlich wollte ich auch nen V8 aber der
2.7 er war so Bombe , das konnt ich mit meinem Gewissen vereinbaren. Die Versicherung wäre beim V8 auch der Hammer gewesen , genau so wie der
verbrauch v...
Hallo Christian, da ich bereits den XF V6 Benziner als auch
2.7 Diesel gefahren habe (ebenso wie den A5 3.0 TDI), hier nochmals kurz die Eindrücke (Fahrberichte finden sich in diesem Trail ja bereits): - vom 3l V6 Benziner war ich eige...