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Ich auch nich. Billigste Landsail, keine Beulen, Sägezähne, Unwuchten oder sonstige Probleme. Und so wie ich mit dem Eimer fahre wird hier wohl niemand fahren behaupte ich mal ganz dreist. Ich kenn eigebtlich nur Pedal rechts runter. Je...
Dann können es doch im Prinzip nur noch die Reifen sein. Vielleicht Sägezahn oder ungleichmäßig abgefahren. Sind das Winter- oder Sommerreifen?
Stimmt, bei wintertauglichen Reifen kommt man kaum am laufrichtunggebundenen Profil vorbei. Es bliebe der Falken AS200 Wie du aber auch zutreffend sagst, ist der 210er nicht so wahnsinnig anfällig für Sägezähne wie so mancher Fronttrieb...
@Taxidiesel mir gefällt beim Nexen nicht so gut, dass er auch dieses pfleiförmige, mittig zulaufende Profil hat. Offensichtlich streben jetzt alle diesem CrossClimate nach. Ich habe mit der Profilart keine guten Erfahrungen gemacht, zwa...
Und du meinst also ein Gummireifen (selbst wenn der abgefahren und etwas ausgehärtet ist) sei derart unflexibel, als dass dies eine wirkliche Einflussgröße wäre in der beschriebenen Größenordnung von 1-1,3l/100km? Wie eckig müsste der Re...
Wovon träumst Du denn? Die Energie, die Du beim Sägezahn als Vibration und Geräusch wahr nimmst, ist für den Vortrieb verloren. Der Reifen ist dann nicht mehr rund, sondern ist ein Vieleck. Und Du meinst, ein Vieleck rollt genau so leich...
Wir vergleichen einen abgefahrenen Pirelli, der wahrscheinlich schon unter massivem Sägezahn litt (Lautstärke und Rollwiderstand erhöht?), mit einem neuen Nexen? Sehr sinnvoll.
1. Juli 2018 - 15:37:36 Uhr
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Hab diesen Sommer auch HA/VA getauscht, da vorne ausgeprägtere Sägezähne als hinten. Sind immer noch die ersten Michelin, 19" auf den AMG Alus. Mittlerweile 51'000 km (vovon geschätzt 15'000 km mit gesonderten Winterrädern). Denke mal d...
Tja, immer mehr Reifenfirmen, die vor ein paar Jahren den GJR noch verteufelten, bringen nun selbst neue GJR auf den Markt - die Kundenmacht scheint zu funktionieren, immer mehr Leute haben das ständige Reifenwechseln satt, zumal wir eh ...
Also Komfort kommt immer von der Reifenflanke. Der Pirelli PZero der ist ein sehr sportlicher reifen! Der hat eine der härtesten Flanken die ich aktuell so in der Hand habe und diesen Reifen hab ich auf dem E46 Cabrio in genau 225/40/18...
Yokohoma advan Sport 235/35 R19 und 265/30 R19 Bombenreifen, fahre die nun seit 2 Jahren und das auch gern mal an der Grenze und auch quer. Bis heute kaum Sägezahn, obwohl massig Sturz durch Tiefe.
Den S1 Evo 2 beim Nasshandling als schlecht zu betiteln ist etwas vorschnell und wie immer fehlt die Basis.. wenn ich von einem Uniroyal Rainsport 3 drauf geh, ja. Wenn ich von meinen Bridgestone RE070 komme, sind die Welten besser, insg...
Nach 10.000km hast du noch keinen wirklichen Sägezahn. Somit kannst du bei ständigem Durchwechseln das alles in der Waage halten.
Versuch mal die Reifen von vorne nach hinten zu machen. Entweder es ist ein Sägezahn oder der Reifen ist bei der Lauffläche an einer Seite aufgebläht. Ich hatte beides schon mal. Ein wummern kam durch den Sägezahn und ein anderes mal wur...
Bienengeräusche deuten stets auf einen Sägezahn auf dem Reifenprofil hin
Nö, ich hatte den Bridgestone wegen eines Sägezahnes runtergeschmissen und daran erkennt man die Fahrweise in Kurven. Mit einem neuen Reifen fühlte ich mich sicherer, hatte aber mehr Pokribbeln als alles andere. Dann fuhr ich den alten S...
Ich wär schon froh, wenn die Reifen nicht mehr so schnell Sägezähne bilden würden (massives Problem bei den SportContact3 und immer noch beim SC5). Zum Testen des SC6 bin ich nicht mehr gekommen, da Michelin für Sportwagen und sportliche...
Ja der freundliche hat heute gesagt klingt nach verteilergetriebe aber es können die reifen auch sein weil sie einen extremen sägezahn haben Und spur muss auch eingestellt werden
Moderne Bordelektronik besteht aus Steuergeräten (kleinen Computern). Diese bekommen über Sensoren Werte wie Temperaturen, Drücke, Drehzahlimpulse, Luftmasse, Drosselklappenstellung, (alles rund um den Motor), aber auch Signale von Schal...
Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Die 17"er sind immer leiser als die 18"er. Ich habe meinen Wagen letzte Woche mit 17" Conti SC5 abgeholt, die wurden dann gleich mal gegen 18" in der vom TE genannten Größe getauscht, die sind etwas laute...