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kleiner nachtrag den ich vergessen hatte: für mich als langjährigen
diesel-fahrer ist der spritverbrauch schwer gewöhnungsbedürftig beim 1.8er TFSI. ich war zu beginn immer über 10 Liter / 100 km. dann gings knapp drunter. jetzt mit de...
Ich muss leider meinen 3.0
Diesel wegen DPF-Problematik verkaufen, da ich zu viele Kurzstrecken habe. Wenn ich jetzt einen
Benziner in ähnlicher Leistungsstufe suche komme ich an einem 3.2 FSI nicht vorbei. Ich schaue jetzt in den Konfig...
Extermer Unterschied?? :-) also bei ca. 10,6 Litern kann ich mich nicht beschweren bei meinem Quattro. Selbst wenn er 12L brauchen würde, käme mir nix anderes an den Antriebsstrang. Gerade bei dem Wetter, zaubert mir der Quattro doch reg...
Das sind ja einige interessante Ansichten,über den neuen A4. Auch bei meinen bisherigen BMW`s ,wie 3mal die 5er Serie mit
Diesel und
Benziner und den Aktuellen X3 3,0D gab es negative Aussagen von anderen Drivern...... Wird es immer gebe...
Hast Du denn die Wahl zwischen
Diesel
oder
Benziner? Beispiel: - nur Langstrecke? - häufige Kaltstarts? - Geräuschempfindlichkeit im Fahrzeug (ist bei Audi aber nicht so entscheidend) - usw. Du solltest also aus meiner Sicht zuerst die F...
Hallo. Ich bin total traurig und enttäuscht. Inzwischen ist meine anfängliche Begeisterung (Link ) für den 8K TDI 2 Ltr. CR MT blanken Entsetzen gewichen. Ich fahre einen 8K, der ist jetzt knapp über ein Jahr alt. Kilometerstand lieg...
richtig Jungs 3.0 TDI nebenbei mal, also ein
Benziner- klang ist schon was geiles aber der Druck/Kraft eines richtigen
Diesels ist die Schicht :D gruss an die
Dieseldriver
Danke für eure Antworten! Dukex, deine Ausführungen find ich sehr interessant und schlüssig. Ich habe mir ähnliches schon auch ueberlegt. Aber ich mein, natürlich hab ich mir bezüglich der Leistbarkeit auch gewisse Gedanken gemacht. Un...
ich bin grad vorhin im nagel neuen Q5 eines freundes mitgfahrn (km stand: 37), 2.0 TFSI, 211 PS, quattro, und mir wurde wieder einmal klar, dass
Diesel engines in autos eigentlich nichts verloren haben also der TFSI, mit quattro und Q5 ...
Hallo! Ich bin praktisch "zu Besuch" im A4-Forum. Eigentlich denke ich seit einer ganzen Weile über einen neuen Golf nach, den ich als Neuwagen kaufen würde (nach Rabatt ca. 24 -25 t€). Beim Stöbern in den Internet-Autobörsen ist mir...
Hi, meiner wurde am 09.03 problemlos umgeschlüsselt, trotzdem gibt es keine Steuererstattung, da EZ 18.06.2008. Das Problem ist der Stichtag 31.07.2008. Das Auto musste damals bereits Euro-5-Klassifikation im Brief haben. Wenn nicht (z....
Halsschmerzen? @Preacher: Danke für den tollen Bericht. Aber schaltest du allen Ernstes selbst runter, damit die Ventilsteuerung mit dem Turbo im Einklang steht? Das mit dem Untertourig fahren war für mich bei einer PF auch sehr ungewö...
Die
Diesel müßen immer Voll ausdrehen für die ASU-Plakette. Beim
Benziner ist es in der Tat begrenzt, dass hatte auch schon die E-Klasse meiner Eltern von 1996. Aber wozu willst du die Sperre entfernen, dass macht keinen Sinn?
Ich habe in dem
Diesel m.W. eine 95Ah-Batterie drin. Würde mich sehr wundern, wenn ein 4-Zyl.-
Benziner eine noch größere hätte (beim B6 wurden hier 44Ah verbaut). Ausnahme: Winterpaket, Anhängerkupplung o.ä.
Sorry, kann Dein Problem nicht nachvollziehen. Habe soeben auf der Audi-HP gesucht und 8 Fahrzeuge gefunden. Erweiterte Suche: Hersteller Audi, Modell A4 Avant, Erstzulassung von 2008, Leistung bis 164 kw (somit grenzt Du den 3,0/3,2 a...
Also wenn Dein Handgelenk von der Vibration "Kribbeln" bekommt (man kennt das z.B. von Rasenmähen mit
Benziner), ist das definitiv nicht normal. Ich habe zwar ne 3Liter-
Diesel, aber mein Handschalter ist absolut ruhig. Auch bei meinen d...
Ja, danke. Vor allem muss ich mich noch von dem Leihwagen erholen (Citroen C4). :D Aber immerhin war dort die "GALA" gut abgestimmt und die Bedienung innovativ genug, dass man alles fix ohne Anleitung herausfinden kann. Der kleine Benzin...
Dann sieht es schlecht aus, da kann nur der:) helfen.
Oder es gibt eben kein Euro5. Was hast Du denn für einen A4?
Diesel
oder Benzin?
Der
Diesel ist recht laut, aber er hört sich mehr nach Traktor an. Man hört ein Brummen. Der
Benziner ist bei niedrigen
oder stillstand sehr leise, aber wenn man Gas gibt, hört man einen richtigen kraftvollen Sound.
Naja, ob der TFSI wirklich im Stadtverkehr dengleichen Wert erreichen kann (besonders im "Stopp-Go"-Betrieb), wage ich noch zu bezweifen (dann darf dem TFSI aber keinesfalls das Drehmoment des TDI abverlangt werden und das lässt den Fahr...