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Die Ladedruckregelung wird bei den
Diesel auch elektronisch geregelt (Magnetventil gesteuert vom MSG) , jedoch wird dort die Dose für die turbinengeometrie mit Unterdruck betätigt. Und Manuel hat Recht, Variable Turbinen Geometrie haben...
In diesem Fall solltest du dir wirklich Gedanken über ein komplett anderes Auto machen. Mit dem
Benziner wird diesbezüglich ja nicht gerade besser... Meine Freundin fährt auch einen A3 mit dem 105 PS
Diesel. Sie fährt ihn sogar noch etw...
Wie wäre es mit einer Box? Beim
Benziner ist sie einer "klassischen" Leistungssteigerung per Chip
oder OBD auf jeden Fall ebenbürtig. Beim
Diesel habe ich "damals" eher negative Erfahrungen gemacht (SpeedBuster) - aber kw-systems würde ...
netmal annährend für den 3 liter
Diesel legst du über 400 euro hin für den 4 Liter
benziner 270
Sorry, aber der Themenersteller konfiguriert sich mit Sicherheit nicht aus Jux einen 120PS
Benziner... um dann den schlauen Hinweis zu bekommen nimm lieber mehr PS, mehr Hubraum, einen
Diesel und mehr Ausstattung. Das große Navi halte ic...
Hört sich interressant an, spiele auch mit dem Gedanken. Hast es bei der möglichen Leistungsausbeute, in Relation zu den von Heron angegebenen Daten, ja wohl richtig gut getroffen. ;) Bin halt bisi am zögern (bzgl. Haltbarkeit) , da ich...
Früher gab es das rote T durchaus, sowohl bei
Benziner als auch bei
Diesel. Naja gaaaanz früher... Also, der Audifahrer war sicher noch in der Einfahrzeit, da darf man die Lachgaseinspritzung (serienmässig) noch nicht benutzen. Dein Gl...
ich bin beide gefahren und der
Benziner ist noch ein gutes stück leiser wie der
Diesel kein Vergleich
Hi, bin zwar den 211 mit Frontantrieb noch nicht gefahren, aber mehr als genug Fahrzeuge mit 150 bis 200 PS (
Diesel und
Benziner) an der Lenkstange und ich kann dir sagen WENN du die Leistung wirklich abrufst, wird er selbstverständlich ...
Der absolute Hammer ist aber, wenn Du vergleichst, was die 4 Zylinder bei diesen Geschwindigkeiten verbrauchen. Denke, wenn ich mit meinem V6
Benziner relativ konstant 130-150 fahre brauche ich 9,5 Liter - Mit nem 6 Zylinder
Diesel wohl ...
Für mich wäre es garantiert der CC geworden. Was fehlt ist ein V6
Diesel. Für mich ABSOLUT unverständlich warum es den nicht mehr gibt im mittleren VW Regal. Den 3,2l CC mit 300PS als
Benziner fand ich etwas zu gewagt bzgl. der Spritkos...
Das ist ein echt mal ne klasse Idee! Das da noch keiner vorher drauf gekommen ist!?! Liest sich herrlich - jeder der "Werdegänge" :-) Jahreszahlen bring ich aus dem Kopf nicht zusammen - aber chronologisch: 1) Gebrauchtwagen: VW Passa...
Vielen Dank für die Antworten, aber die von Euch genannten Ursachen treffen nicht zu: 1.) Batterie müsste voll sein, hatte es auch direkt heute Nacht nach meiner Heimkehr noch mal versucht. 2.) Stand dabei auch direkt neben meinem Auto ...
ach nur weil du keine geduld mit vw hast gibts keine alternative? ;) sorry musste sein ich find den verbrauch grad bei den 140ps
dieseln extrem hoch, für die gebotene leistung einfach nicht zeitgemäß, der verbrauch der v6 ist schon ok s...
also bei den
benzinern isses nur der 211+quattro wie es bei den
diesel ausschaut... keine ahnung sry
Hallo, ich habe diese Diskussion hier gelesen und stelle mir nun die Frage, ob es sich nur um die 143PS Variante handelt. ich selbst habe im Oktober meinen 170PS
Diesel Avant bekommen und da meine Frau die Limo mit 160 PS fährt habe ich...
Nicht vergessen, dass
Benziner und
Diesel eine unterschiedliche Leistungsentfaltung haben. Vergleich mal die Elastizitätswerte beider Motoren, ist vielleicht ein Anhaltspunkt.
Der CC ist optisch nicht schlecht, zumindest die Front. Aber die Geräuschdämmung ist billig, das Auto wäre mir beim Fahren zu laut. Und ja, wer denkt an VW beim Begriff "Kracher"? Kann ja auch optisch gemeint sein, doch dann lieber gle...
Ja, wir haben auch schon ne Probefahrt gemacht. Aber mein Vater will endlich mal wieder nen "ruhigen"
Benziner. Von den Kilometern her wäre ein
Diesel eindeutig sinnvoller, aber mein Vater is jetzt der Ansicht, dass er nen tolles Auto wi...
Es ging zwar auch um die Traktion, aber mehr um die Vorderachslast und damit die "Frontlastigkeit" und die damit verbundene relativ harte Federung und Dämpfung der Vorderachse. Ich finde, dass der neue Antriebsstrang etwas gebracht... es...