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Hat man mal in Richtung Motor nach Fehlern/Störungen gesucht, also allgemein bei allen Beteiligten? Wenn z. B der LMM falsche Werte raus gibt, passen Last Zustände nicht mehr, es werden falsche Nm im Can bus verarbeitet und somit auch fa...
Das ist Unsinn. Das 7-Gang
DSG schaltet sogar flotter als das 6 Gang. Es ist einfach eine Gewöhnungssache, wenn man von Diesel
DSG auf ein Benziner
DSG umsteigt. Beim Benziner muss man etwas sensibler mit dem Gasfuß arbeiten, dann schalt...
Achso, eure Superb haben auch
DSG :) Ok, ist da nicht regelmäßig ein Ölwechselintervall vorgeschrieben ähnlich den 60tkm für Haldex? Hast du die selbst gemacht oder Vertragswerkstatt ? Also man muss schon unterscheiden: Die alten 6G Z...
Hallo liebe Motor-Talk Gemeinde, ich habe eine Frage zum
DSG Getriebe das im Seat Ateca 1.5 TSI mit Vorderradantrieb verbaut wird. Ich habe in mehreren Foren versucht ein Thema zu finden, dass sich auf das
DSG im 1.5 TSI von SEAT bezieht...
Klar kann 100 Grad Wasser kühlen, dennoch hat das eh schon Dünn flüssige
DSG Öl dann eine so Dünne Viskosität, das dir Dämpfung und schmiereigenschaften an den Zahnflanken nicht mehr der Hit sind. Klar bei kleinen Leistungen mag es nicht...
Hey habe einen Golf 6GTI ed 35.
DSG -Ölwechsel wurde laut Checkheft bei 120.000km gemacht.
Dsg schaltet auch super! Aber beim Anfahren und bremsen die gleichen
Probleme wie oben beschrieben. Bisher keine Lösung gefunden :( Gruß [Von...
Der 1.4TSI mit 160PS hatte ja zusätzlich den Kompressor für den niedrigen Drehzahlbereich, den hatte der 122PS Motor nicht. Da stellt man sich die Frage, warum hat VW das Konzept der Doppelaufladung wieder fallen gelassen, hat der star...
Ich habe keine Langzeiterfahrung mit dem
DSG, bin aber in letzter Zeit mit unterschiedlichen Varianten mit unterschiedlichen Laufleistungen gefahren (T-Cross neu, Audi Q3 TDI neu, VW Passat TDI mit 130 000km, Golf Plus TSI mit 65 000km, ...
2.0 TFSI 211 PS, EZ 10 2011. Schweizer Fahrzeug in der Schweiz. Nach 80'000 km und 7 Jahren auf 100 % Kulanz Totalsanierung des
DSG. Das
DSG hatte zuvor beim Anfahren zunehmend hart eingekuppelt und vereinzelt v. a. im Rückwärtsgang rich...
Hallo Omegabesitzer, wie ist es denn mit diesem Problem weiter gegangen ? Habe mir gerade ein gebrauchtes Touran BJ 11.2006 ( bereits mit Facelift 2007 ) 1,9 TDI mit
DSG und 110 Tsd. auf der Tacho gekauft. Ist eigentlich mein erster VW u...
Hallo liebe Community, Es geht um einen Seat Ibiza Cupra 6J mit einer Laufleistung von 75000km. Der Motor wurde bereits komplett überholt und das
DSG hat ein neues Kupplungspacket samt Softwareupdate bekommen. Leider schaltet das
DSG n...
Bin mir nich ganz sicher, aber die
DSG muss zur richtiger Funktion die wirklichen Motor Umdrehungen des Motors kennen, um richtig mit den beiden Kupplungen und den eingelegten und "vorprogrammierten Gänge" an der 2. Hälfte zu arbeiten un...
kommt von der oem Software von vw, die macht dir auf dauer die Kupplung und mechatronik kaputt. fahr zu einem fähigen tuner, der vorallem das dq200 beherscht und lass es optimieren, dann sind sämtliche
probleme und auch dein genanntes ...
Super. Du hast 1500km und
Probleme mit dem
DSG. Willkommen im Club. Dies hier ist aber der Thread "Wer hat ein trockenes 7-Gang-
DSG (DQ200) und über 100000km Laufleistung ohne Defekte?". Warum postest Du das nicht in einem passenden Th...
Schau mal auf den Threadtitel.... hier geht es um das DQ200 und das ist, sofern man eine Automatik wünscht, zwangsläufig mit nahezu allen Autos des VW-Konzerns, die ein maximales Motordrehmoment von 250Nm, aufweisen, zwangsverheiratet. ...
Hi @redpolobeats , ich fahre einen 1,5l
DSG T-Roc. Mein Fahrzeug wird nächste Woche gewandelt! Wegen Ruckeln und
Problemen am
DSG! Das Trocken
DSG ist sowas von schlimm zu fahren das es unfassbar ist! Meine Frau hatte bis Januar einen...
Baujahr 03/2010 - 2.0TDi - BlueMotion - SportLine - 143PS - 198.000km - bei 118.000km in 2016 gekauft Seit Übernahme: Motorölwechsel (3x alle 25.000km) und
DSG - Getriebeölwechsel (2x alle 50.000km) mache ich regelmäßig Reparaturen: Ad...
Hallo , Bei mir scheint dieses Problem wohl so anzufangen. Es blinkt der jeweils eingelegte Gang meines 7 Gang
DSG erst nach einiger Zeit ( ca 7- 10 km). Zum Glück habe ich hier eine Werkstatt , die sich mit
DSG sehr gut auskennt. Da...
DSG ist im Stau schon richtig komfortabel. Durchstarten zum Überholen auf der Landstraße auch genial. Die Schaltwippen können auch Spass machen. Ich fahre jeden Tag 130 Kilometer und möchte keinen Schalter mehr. Bis jetzt ca. 150.000 km ...
Ich würde bei Unzufriedenheit erstmal beim Händler nachfragen, ob man da einrichten kann, dass das
DSG neu erlernt wird. Das gibt's beim ASG (80€ + Mwst), also sicher auch beim
DSG. Eventuell lohnt es sich wenn man den Wagen nicht neu al...