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Danke für Eure Antworten. Nein, verändert wurde nichts, alles Original. Und ja, es soll Öl am
Kabelbaum gewesen sein. Bei Kurzstrecken läuft er wieder normal... Werd mal nachsehen lassen, wenn das schöne Wetter nachlässt... Momentan steh...
Wenn das Öl schon durch den
Kabelbaum ist, hilft das Ölstoppkabel leider auch nicht mehr. Leider kriege ich den Anhang nicht geöffnet...sagt immer Datei kaputt... Grüße
Fahrzeug auf die Bühne, Unterfahrschutz abbauen. Die Sonden sind am unteren Auspuffkrümmer zu sehen. Das steht aber auch im genannten Beitrag. Stecker abziehen und auf Öl prüfen. So wie es aussieht, sind die Lambda Sonden und der Kabelb...
Hallo Gemeinde, möchte das Thema hier aus aktuellem Anlaß nochmal aufgreifen. Fakt ist, dass bei meinem Motor O642 ( V6- Diesel ) der Motor-
Kabelbaum völlig verölt ist. Rätsel noch rum, wo der Öl gezogen haben könnte. Evtl. am Ölstandsc...
Hallo Habe einen Polo EZ. 05/2000 6KV5 Der Stecker vom Abs Steuergerät war oxidiert und am Steuergerät waren mehrere Kontakte und Kabel verschmort. Nun habe ich das Steuergerät und den Stecker erneuert. Scheinbar habe ich einen oder z...
Moin, Ich fahre einen 323iA. Also einen 2.5l Motor mit Vanos. Nun der gute touring hat nun 318.000 km auf der Uhr. Nun ist es so das der Motor ziemlich viel Öl verbraucht und auch im Steuergerät andauernd der Nockenwellen sensor als feh...
mein tipp geht richtung elektronik... wasser oder wassernebel kann ganz schön viel ärger machen. eine poröse isolierung, ein kontakt oder ein relais steht bestimmt noch im wasser oder ist so feucht das es stört. ich würde etwas länger ...
Hall Freund einer Susi, da hast Du einen massiven Stator Schaden, den Du vermutlich nicht selbst beheben kannst. Löse die Lichtmaschine ab und an dieser Lichtmaschine der neuen Generation ist ein "Regler/Sensor angebaut. Das Teil heißt ...
Wenn es die Sonde vor dem Kat ist, würde ich mal auf den Luftmassenmesser schauen. Ansonsten auf ÖL im
Kabelbaum prüfen.. Stecker vom Motorsteuergerät abziehen, vom Motor
kabelbaum..
Tach auch, auch bei meinem 530xd spinnt die heckklappe. Sieht so aus als ob der Dichtring am hydraulischischen Dämpfer auf der linken Seite defekt ist. Da tritt Öl aus. Hab mal die Verkleidung links entfernt um an die Pumpe für die Hydra...
14. September 2013 - 23:23:06 Uhr
Auto
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Opel Astra, Cascada & Kadett
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Astra H & Astra TwinTop
Kontrollier in dem Fall unbedingt ob das Öl von Öldrucksensor kommt und auch dort im Stecker steht, das kann sich dann durch den ganzen
Kabelbaum drücken. Für den 1.6er gabs dafür eigentlich ne Rückrufaktion (nicht für alle) [Von Motor...
hi, habe meinen wagen repariert und nun komplett zusammenhebaut. der springt an, fährt sich dann aber wieder runter. kurzer stoß gas ist möglich bevor er ausgeht. nun hab ich nochmal reingeguckt und festgestellt, dass ein KABEL LOSE hän...
. Stecker wechseln > klar Steuergerät wechseln > so schnell nicht. Hatte auch schon Öl am und im Steuergerät , ließ sich alles händeln. Steuergerät öffnen ist tricki. Das wichtigste > Kabelbäume Umantelung großzügig entfernen. Adern gut ...
Hallo, ich muss zunächst meine Überschrift etwas korrigieren, ich habe keinen Ölverlust sondern einen erhöhten Ölverbrauch. Daher ist auch der Öldruckschalter nicht verölt bzw der
Kabelbaum ist trocken, trotzdem danke für den Hinweis. ...
Hallo. Nur am Flexrohr alleine bekommst Du diese Fehlermeldungen nicht. Überprüfe mal den Öldruckschalter, ein sehr häufiges Problem bei diesen Motoren. Wenn das Öl bis in den
Kabelbaum gelangt ist, hast Du es auch im Motorsteuergerät. ...
Hallo sCAPe85, kann ich dir noch nicht genau sagen, wird erst repariert und ich bin nicht sooo der Techniker ... lt. erster Aussage meines Mechanikers soll es ca. € 350,- kosten und es hat irgendwas mit dem
Kabelbaum im Ventildeckel zu ...
Bei defektem Öldruckschalter kann sich das Öl durch's Kabel bis zum Steuergerät und zur Lambdasonde durcharbeiten. Die Lambdasonde ist dann hinüber, beim Steuergerät KANN es reichen die Steckerkontakte zu reinigen. Kann aber auch passier...
Hallo, so weit ich in Erinnerung habe, konntest du schon Motoröl an den Pins des MSG´s feststellen! Ich weiss von den Benzinern her, speziell die Motoren, die Probleme mit undichten Nockenwellenverstellmagnete haben, auch den Öleintrag...
bin mir nicht sicher, aber ist das nicht die elektronische Nockenwellenverstellung? Also das runde Bauteil meine ich.... nimm mal einen Schraubendreher, stell ihn mit der Spitze auf das Bauteil und das andere Ende ans Ohr....wandere da...
Hallo, hast du ebenfalls Öl im
Kabelbaum/Steckern/STG? Was sagt deine Werkstatt? Was soll nun repariert werden? Gruß Lola