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30. April 2008 - 02:20:02 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Das klingt seltsam, ich bin ja bisher nur den 2.7er MT vom Audi Zentrum Charlottenburg gefahren und das im S-Modus, da macht der Wagen schon nen vernuenftigen Sound, waere ja fatal, wenn der 1.8er MT keinen guten Klang hat. Bist du im D ...
Reifenfüller30093
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30. April 2008 - 13:01:40 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
danke für die info - das valcona würde ich nehmen da die türeinsätze auch in leder sind. alcantara bin ich am überlegen, weil im sommer nicht so heiß im winter nicht so kalt :) wird ja alles schwarz innen, stehe zwar in der garage, aber ...
Spiralschlauch12776
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30. April 2008 - 22:06:38 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Ich könnte mir auch vorstellen das die Beschleunigung bei D besser ist. Im S Mods dreht er die virtuellen Gänge schon sehr weit hoch und in den 8ten geht er fast gar nicht! Was mich etwas stört ist das er so lange das Getriebe noch kal...
hormue
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2. Mai 2008 - 21:43:30 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Das habe ich mich in ähnlicher Form auch schon gefragt. Subjektiv nach Popometer geht es bei S bis 100 flotter. Allerdings dreht der Motor dabei  deutlich über 4.000  und klingt dann soweit obenrum nicht wirklich toll. Bei Kickdown auf D...
Druckluftschrauber30397
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6. Mai 2008 - 16:26:20 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Danke! 100 % Zustimmung!
maody66
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7. Mai 2008 - 09:34:42 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Na dann HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zu deinem neuen A5. Ich hätte da nur eine bescheidene Frage. Wenn sie zu privat ist dann verzichte ich natürlich auf eine Reaktion. Warum holt man sich einen 3,2l Benziner zum fast identischen Preis eines ...
Antriebswelle12951
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7. Mai 2008 - 11:40:26 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Also doch kaum unterschied :-)
Antriebswelle12951
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11. Mai 2008 - 23:23:57 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Ob die S-Tronic die sportlichste Variante ist, wird sich erst nach einem Test zeigen. Mangelnde Sportlichkeit wurde den bisheringen DSGs aber sicherlich nicht vorgeworfen. Der Drehmomentwandler bei ner TT kost´ eben Kraft. Mit dem richt...
baastscho
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12. Mai 2008 - 12:22:11 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Laut meinen Infos soll der 2,0 TDI vom Start weg als Front und als Quattro-Antrieb verfügbar sein. Automatik wohl auch, aber genaue Infos hab ich nicht..... Gruß@all Vielen Dank für Deine Info. Macht zumindest etwas Mut. Bin leider nur...
Rostlöser30269
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12. Mai 2008 - 17:11:30 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Meine Rede:) Das das neue AMG Speedshift gar keinen Wandler mehr hat, wusste ich übrigens nicht. Ich dachte, dass der Wandler zum Anfahren noch da ist. Aber mit ner mechanischen Ölbadkupplung gehts natürlich auch;) Das bedeutet, dass d...
Reifenfüller5547
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12. Mai 2008 - 21:10:28 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
die neue 8-gangautomatik von ZF beansprucht nicht mehr bauraum als die aktuelle mit 6 gängen. außerdem gibt es ebenfalls keine gewichtserhöhung aufgrund der höheren anzahl der gänge. von daher ein top getriebe. nochmal zur tiptronic. im...
car_checka
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14. Mai 2008 - 21:28:54 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Hallo Miteinander, die Vermutung von baastscho, dass es den 2.0 TDI ohne Automatik geben wird teile ich nicht. Gerade die Variante 2.0 TDi mit Automatik, ist, mit der geplanten Leistung von 17x PS ???, doch für viele Kunden alleine aus ...
Antriebswelle31482
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15. Mai 2008 - 11:47:25 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
wo steht geschrieben, dass der 2.0 - 170 ps tdi bessere fahrleistungen hat als der 2.7er? der 2.7 im avant beschleunigt in 8,3 auf 100 und erreicht 230 / verbrauch 6,2 der 2.0 8,6 222 5,6 der 170 ps diesel liegt somit deutlich unter der...
Druckluftschrauber51234
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16. Mai 2008 - 00:03:15 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Hallo zusammen, als Themenstarter muss ich mich mal wieder zu Wort melden. Die Diskussion ist zwar sehr interessant, aber wir sind vom eigentlichen Thema abgedriftet. Vergesst bitte nicht das Thema war Infos über den Einsatz der Automat...
Rostlöser30269
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20. Mai 2008 - 21:31:37 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Beim A4 ambition beträgt der Preisabstand 1.950.-, wenn man noch die Servotronic in den 4-Zylinder hineinnimmt, die der 2.7 V6 TDI serienmäßig mitbringt, beträgt der Preisabstand noch 1.735.- (beides Handschalter 6-Gang). Ich gebe zu da...
Rostlöser30269
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20. Mai 2008 - 21:32:15 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Beim A4 ambition beträgt der Preisabstand 1.950.-, wenn man noch die Servotronic in den 4-Zylinder hineinnimmt, die der 2.7 V6 TDI serienmäßig mitbringt, beträgt der Preisabstand noch 1.735.- (beides Handschalter 6-Gang). Ich gebe zu da...
Rostlöser30269
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21. Mai 2008 - 08:26:51 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Der Mehrpreis ist eigentlich auch kein schwerwiegendes Argument. Es ist der Unterhalt. Wie hoch ist eigentlich der wirkliche Verbrauch des 2.7 TDI bei "normaler" Fahrweise. Der von Audi angegebene Wert  6,4 Liter kann doch nicht ganz rea...
A4444
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22. Mai 2008 - 22:51:20 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
ja hm hat denn von euch schon mal jemand den echten Vergleich zwischen nem 2,7 TDI 6 Zyl u dem angedachetn 2,0 TDI 4 Zyl gehabt? Dann denke ich würden manche Vorurteile gegenüber dem 6 Zyl anders ausfallen.. echt bitte vergleicht nicht Ä...
glasgaul
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23. Mai 2008 - 08:59:02 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
Du hast ja Recht !!! Ich werde mir wahrscheinlich als nächstes Fahrzeug auch den A4 Avant 2.7 TDI HS "gönnen".(oder vielleicht doch den 3.0 TDI quattro ? ;-)) Der Mehrpreis ist lächerlich (ca. 1800.-). Die 20 PS Mehrleistung, spürst du k...
A4444
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23. Mai 2008 - 22:21:31 Uhr
Auto > Audi > Audi A5 > A5 8T & 8F
ja soisses ...richtig erkannt.. die ,,Spur ,, mehr an Souveränität und Gelassenheit.. der feine Motorsound........und eben das doch mehr an Drehmoment... all das vereint der 2,7 TDI ........ dasmacht halt den Unterschied... man muss halt...
glasgaul
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