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Schon mal gehört das die Sommerreifen bei niedrigen Temperaturen hart werden und dann no Grip? Früher hätte es sein können aber heute nichtmehr. Das spricht alles für den
Ganzjahresreifen.
Das ist, um nicht Unsinn zu sagen, ziemlich zweifelhaft. Im diesjährigen Sommerreifentest des ADAC hat keiner dieser Spezialisten ein "sehr gut" erhalten. Wenn man das breite Mittelfeld betrachtet würde sich da so mancher GJR sicher einr...
Der Michelin ist laut Michelin ja auch kein GjR, sondern ein Sommerreifen mit Wintereigenschaften. Heißt kurz gesagt, er schafft die nötige Traktion um die Schneeflocke zu erhalten.
Der Michelin ist andersrum :D
Das GjR im Winter schlecht sind behauptet ja niemand, aber im Sommer sind sie schlecht.
ADAC und ACE betreiben hier nichts anderes als Werbung für die Reifenhersteller und Reifenhändler. Deren Jammern über die zunehmende Tendenz zu
Ganzjahresreifen ist in den letzten Jahren immer lauter geworden. Besonders letztere klagen d...
Mag daran liegen, dass Continental in den größen keine
Ganzjahresreifen (mehr) anbietet. Wenn man bei Conti schaut, findet man gar keine GjR mehr.
Woher kommt diese Erkenntnis? Man findet keine Tests vom TS815 (scheint nur ein VW-Erstausrüsterreifen zu sein?). Wenn die als
Ganzjahresreifen bezeichnet werden, dann wird doch sicherlich irgendwo ein Kompromiss gemacht worden sein. Kan...
Warum wurden keine Conti-Reifen getestet?
Tja, der Fluch des Gebrauchtwagenkaufs... War ein Vermieter und der hat halt die
Ganzjahresreifen drauf. Da ich aber in der Münchner Region wohne, möchte ich bezüglich Sicherheit in der dunklen Jahreszeit keine unnötigen Kompromisse eing...
Warum hast du
Ganzjahresreifen wenn du im Winter sowieso andere Räder fahren willst? Sowohl Sepang als auch Helsinki sind auf jeden Fall wintertauglich, bei den Aragon weiß ich das nicht sicher. "Schön" finde ich die Aragon nicht, aber d...
Quelle: www.enit.it und der ADAC: Italien dürfen ab dem 15.05.2014 spezielle Winterreifen während der Sommermonate nicht mehr verwendet werden. Das Verbot gilt auch für deutsche Kraftfahrzeuge. Es handelt sich jedoch nicht um ein gener...
Der
Ganzjahresreifen ist scheinbar zu wenig sicher...?
Es gibt hier einen Thread (http://www.motor-talk.de/.../...eder-aragon-und-helsinki-t5356107.html) über "Winterräder" Aragon und Helsinki. Daher bin ich erstmal davon ausgegangen, dass sie beide wintertauglich sind. Was macht jetzt z.B. ...
Ich weiß nicht, ob ich es verstanden habe, aber was bringt das alles dann? Dann doch besser gleich den Mehrpreis in einen gebrauchten Felgensatz investiert und Sommer/Winter immer getrennt halten. Nur wer eine Werkstatt bezahlt, statt d...
Ich fahre zwar nur einen "normalen" Golf 7 (1.2 TSI mit 110 PS), hänge mich aber trotzdem mal hier dran. Auf meinem vor 3 Monaten gekauften Werkswagen waren nur
Ganzjahresreifen. Nachdem es bei uns im Süden doch öfter mal schneit, werde ...
Ganzjahresreifen auf den Winter neu montieren und in einem Jahr wieder auf den Winter neue... 45- bis 50'000 km. Wenn Du viel weniger km fährst sind natürlich die Spezialisten, Sommer- und Winterreifen besser. Ganz klar.
Naja, ich kann eben immer nur von mir ausgehen. Das zeigt auch wie individuell die Menschen doch so sind. Ja, leider gibt es Hersteller die ihre Autos nur mit Sensoren ausgestattet anbieten und einem keine Wahl lassen. Mit diesen Herste...
Ich hätte da ganz schnell zu Ende gedacht, denn
Ganzjahresreifen lohnen sich nie, denn im Sommer radierst du ordentlich Profil ab, und im Winter wo du es brauchst ist nur noch die gesetzliche Mindesttiefe da, die dir aber kaum weiter hil...
Ray hat tatsächlich eine anlage für das Auto im Programm, chromstahl und endrohrvariante 2x80mm Dafür bekommt man sie wohl für 360,-€ und mindestens 2 Jahren Garantie Im sommer 2012 habe ich eine schalldämpferanlage von IMASAF an dem ...