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Mein erster Golf III (Bj. 96, 75 PS) startet derzeit erst nach 5-10 Versuchen. Begonnen hat alles mit dem eisigen Winter 09/10, wo der Wagen etwa 2 Monate unter einer Schneeschicht lag und kurz danach oft erst beim dritten Versuch Anspra...
Also ich Tippe auf den Mangetschalter. Habe das selbe Problem. Sporadisch drehe ich den Zündschlüssel um und es tut sich nix. Kein Geräusch kein drehen des
Anlassers einfach nix. Habe auch schon in dem Fall überbrückt da meine Batterie k...
Iim Getriebegehäuse sitzt eine Buchse, in der die
Anlasserwelle gelagert ist. Diese kann angeblich auch durchaus mal ausschlagen. Allerdings passt das nicht zur Fehlerbeschreibung, die klingt eher so, als hätte der
Anlasser Probleme zu d...
Zunächst einmal: Wenn dein Vento einen 55 kW (75 PS)-Motor hat, dürfte das der AAM mit 1,8 l sein. ;) Das Problem sollte am
Anlasser bzw. seinem
Magnetschalter liegen. Beim ersten Kaltstartversuch geht irgendetwas besonders schwer (die...
Versuch mal den
Anlasser zu überbrücken, das dünne Kabel am
Magnetschalter abziehen, Gang raus, Handbremse rein, Zündung an und den Anschluß auf dem das Kabel steckte mittels Kabel mit +12V verbinden. Wenn Du eine Diebstahlwarnanlage has...
Jupp genau. Wenn der Starter läuft ist die Einzugswicklung kurz geschlossen und nur die Haltewicklung ist noch Aktiv. Das hat den Grund das ein höherer Strom benötigt wird um den Einzugshebel anzuziehen ( Einzugswicklung ) als ihn einf...
Guck mal in den Schaltplan. Im
Magnetschalter sind zwei Wicklungen. Die eine ist geht nach Masse, die andere zur Wicklung des
Anlassers; der
Anlasser ist in Reihe zu dieser Wicklung geschaltet. Hat der
Magnetschalter durchgeschaltet, ist...
@menschmeier: Das ist so nicht ganz richtig. Der
Magnetschalter zieht den Einrückhebel an, erst dadurch wird der Kontakt zum großen Stromkreis geschlossen so das der Starter/Anker mit Strom versorgt wird und dreht. Es kann manchmal sein...
Ja, genauso wie das Ritzel, die Bürstenplatte und gewiß noch so manches mehr. Um nochmal auf das Ritzel zurückzukommen. Ich will Dich nicht missionieren (was hätte ich davon) und es kann in der Tat auch der
Magnetschalter sein, aber: I...
das denke ich auch das das ritzel nicht rausspringt. gibt es den
magnetschalter einzeln zu kaufen?
Magnetschalter ist eig. auszuschliessen da der Starter ja dreht so wie du sagst. Würde der
Magnetschalter defekt sein würde der
Anlasser nicht drehen. Weil der Strom für den
Anlasser erst durch schalten kann wenn der
Anlasser einspurt ...
mein schwager hatte mal einen 1er golf, da hat sich vom schwungrad der zahnkranz gelöst, und so konnte der motor nicht mehr gestartet werden. Der Zahkranz war bei dem draufgeschrumpft, und hat sich mit den jahren gelockert. also wenn da...
Da ist wohl der
Magnetschalter des
Anlassers defekt. Am besten besorgst du dir einen anderen
Anlasser. Entweder vom Verwerter oder im freien Teilehandel. Bei Ebay wirst du auch sicher was finden.
EDIT :Sorry für double Post . Habe grade mein Golf nochmal aus der Halle fahren wollen, drehe den Schlüssel rum ,alle Lampen leuchten aber
Anlasser macht keinen Mucks nicht mal ein Klacken vom
Magnetschalter ist zu hören.Anschieben gin...
Funktioniert deine Ladekontrollleuchte ? Auch wenn der Motor im Standgas ist sollte die Leistung einer (heilen) Lichtmaschine ausreichen um einen (normalen) Energiebedarf zu decken... Was passiert(e) denn beim anschließenden startversuc...
Hast Du eine Diebstahlwarnanlage (DWA) ? Schau dir mal die 3 Kabel an der Zündspule genau - an irgendwas verschmort ? Wenn der
Magnetschalter nicht arbeitet kann es ausser ihm selber die DWA, eine fehlerhafte Masseverbindung vom Block z...
Hallo Ich brauche für meinen golf 3 1,6 aea nen neuen
anlasser finde aber nirgends eine teilenummer nur die vom
magnetschalter kann mir bitte jemand helfen und mir sagen was für ein
anlasser bei meinem golf passt und mir dazu die teilen...
Vielen Dank dafür dass wir wissen welcher Motor da eingebaut ist. Kein mucks? D.h. der
Anlasser dreht nicht einmal? Prüfen ob Klemme 50 am
Anlasser ankommt und wenn ja, dann schaltet der
Magnetschalter nicht durch.
Wenn er shcon eine elektronische Wegfahrsperre hat, dann wird er wohl auch eine DWA haben, oder nicht? Aber ich denke eher nicht -.- Woran kann es denn noch liegen warum der
MAgnetschalter im
Anlasser zwar anspringt aber nicht hält der A...
Das genannte Anschlußkabel ist bloß kein Massekabel ! Das ist ein Pluskabel. Kann man auch hier erkennen ! Denn über das Kabelstück wird bei geschaltetem Einrückrelais (
Magnetschalter) die Batteriespannung zu den Kohlen des Startermo...