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Nur beim
DSG, aber selbst das ist überschaubar. Aus dem Eingangsbeitrag verstehe ich das Problem nicht nur beim Anfahren nach SSA. Natürlich kann man beim 1,5er weiter SSA abschalten...
Ich muss gestehen ich verstehe das Problem nicht. Alle Automatik-Fahrzeuge sowie alle Fahrzeuge mit
DSG/DKG, die ich kenne, arbeiten so. Auto-Hold haben die wenigsten, hauptsächlich VW. Mein 5er BMW hat dies auch nicht. Und ich kenne vie...
Habe vor 2 Wochen bei einem 2013er 2.0 Tdi Allroad mit
DSG und B&O eine AHK von Westfalia nachgerüstet. Ging ohne
Probleme, wie bei allen A4.
Wer sich dafür interessiert, was sich gerade ändert, kann hier bei "Hintergrund: Der WLTP 2nd Act" schauen: https://media.daimler.com/.../...tverfahren-WLTP--die-Zweite.xhtml?... Der EVAP Test ist nur ein Problem für Benziner, die Änderu...
Und was soll da jetzt besser sein? Über 1000 KM ist schon ohne Facelift kein Problem.
DSG im privat finanzierten Fahrzeug ist noch immer eine Zeitbombe. Also nicht viel neues.
leider nicht, es fühlt dich wie dieses
dsg baller an wenn er ne sekunde zum runterschalten braucht, nur ohne geballer und diese 1 sekunde ohne beschleunigung.. war danach an der nordschleife da gabs keine
probleme
Um die anderen Thematiken hier mal zu unterbrechen, und auf das >eigentliche< Thema zurück zu kommen: Normalerweise sollten die Automatik Fahrzeuge sparsamer sein, aber ich höre auch öfters, dass die Automatik ständig hoch und runter ge...
11. Juli 2019 - 09:29:56 Uhr
Auto
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Hyundai
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Hyundai ix35, ix55, Kona, Santa Fe, Tucson & Terracan
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Kona
Getreu dem Motto: Warum nicht gleich! Ob der 1.6er ein gutes Zugfahrzeug ist ... Da gibt es ja unterschiedliche Mythen dazu: Belastbarkeit
DSG, Bremsen oder Radstand (ich bevorzuge Wagen mit langem Radstand im Hängerbetrieb; der 7er war...
So lange die
DSG zuverlässig funktioniert ist sie so schlecht nicht. Fahre auf arbeit hin und wieder ein Superb und Passat mit dieser. Mein Volvo und unser Ford hat Wandler und stellt für mich ebenfalls kein Nachteil oder Problem dar. ...
Eigentlich wollte ich keine Automatik mehr. Die MB hatten Wandlerautomatik, der Audi
DSG. Ölverluste haben sich bei allen Getrieben mit "Schlagen", Rucken usw. bemerkbar gemacht. Ich habe keine
Probleme mit Schaltgetrieben (Firmenfahrze...
ist das jetzt bestätigt, dass wenn man die SSA über die Aussentemperatur Option deaktiviert, es
Probleme mit dem
DSG gibt? bei mir ist es so eingestellt: auf plus 50 Grad. Ist das serie oder müsste beides auf minus 50 grad stehen?
Nun ja, es geht um das Problem mit dem Gas an sich. Da gehören das Getriebe, dessen untertourige Drehzahl, das Gaspedal und der Turbo dazu. Es geht um das ganze Zusammenspiel, weil das Eine zum Anderen führt. Vielleicht ist bei meinem Po...
Aber nicht verwechseln dass das Problem
DSG beim Konzern generell hat. Da meckert jeder in der Firma beim Audi. Mahne fahren daher nur im Sport da dort das nicht so stark auftritt. Hatte das auch beim Golf und Passat aber 2.0 Diesel
Die verlinkten Motoren sind top. Die Pumpe-Düse Motoren im Touran laufen an sich sehr gut. Die
Probleme mit den Motorschäden betreffen den Touran nicht. Mögen zwar etwas rauer sein, sind aber auch wartungsfreundlicher. Beim
DSG muss ma...
Reichweiten von mehr als 35km sind wohl nur Überland zu erreichen. Ich habe mit meinen GTEs im städtischen Kurzstreckenbetrieb (6km an die Arbeit) im Sommer max. 35km im Winter weniger als 20km mit einer Ladung rein elektrisch fahren. P...
also der te schreibt, dass es im sport modus auch so ist...warum wird jetzt wieder von aus/einkuppeln und gang einlegen geredet? der te schreibt doch, dass beim abbiegen dieses problem auch auftritt...hab noch nie kurz vorm abbiegen den ...
Ob ich mich hier raushalte oder nicht entscheide ich immer noch selbst , du knotterst hier seit Wochen rum wie schlecht der Polo doch ist und vergleichst aktuell mit einem Golf mit 7 Gang
DSG . Kapier einfach das du das falsche Auto geka...
Im Regelfall drückt man ja das Gaspedal auch nicht ganz durch (auser gewolltem KickDown). Bei "normaler" Fahrweise dürfte das "Problem" kaum so auftreten. Ausserdem glaube ich, dass dien 2-3 Sekunden nur 0.5 Sek. oder so sind. Aber dass ...
Mag alles sein, aber wozu? Es ist ein Mythos, dass das D2-Schleifen der nasslaufenden Lamellenkupplung in irgendeiner Weise schadet! Warum hört ihr nicht endlich mal auf ein Problem zu beheben, das gar nicht existiert? Kein Mensch käme...
nach längerem Abfahren diverser Autohäuser und mehrerer Testberichte habe ich ein paar Alternativen gefunden und würde gerne wissen, was ihr von diesen haltet: Skoda Superb (viele Tests vor Opel an zweiter Stelle.
DSG und keine "richtige...