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Moin zusammen, vor einigen Tagen haben wir unseren neuen Ignis abgeholt. Weiß metallic, Automatik und Comfort + Wir wechseln von einem Polo, mit ebenfalls 90 PS und 7 Gang
DSG. Ursache für den Wechsel ist ausschließlich der Grund, d...
Den Punkt mit der altersschwachen Batterie und daraus resultierenden
Problemen beim Schalten mit dem
DSG/Powershift gibt’s beim Ford Mondeo übrigens auch. So unwahrscheinlich ist das also gar nicht. Mit der Frage zur Batterie wollte ic...
4. April 2019 - 08:22:05 Uhr
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VW Golf 7 & Golf Sportsvan
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Kaufberatung Golf 7
ok vielen dank für den Bericht. Was die unlackierten Teile betrifft habe ich die Theorie, das dies absicht ist. Reifen und spiegel sind auch nicht hochglanz, soll wohl ne designentscheidung sein, aber ja anders wärs natürlich schöner. ...
Das ändert nichts daran, dass das
DSG erstmal die Gänge sortieren/einlegen muss. Das ist ein technisches Problem und hat nichts mit der Gaspedalkennlinie zu tun! Nochmal für dich:
Hat jemand das 35/30 mm kit mit DCC verbaut? Geht das Ohne
Probleme? Hab ein 190PS
DSG 7 Sitze mit AHK und Pano
Meine ehrliche Meinung, die Fahrzeuge die ich bisher mit dem VAG
DSG / S Tronic gefahren bin waren allesamt angenehm zu fahren. Schnelle Schaltvorgänge und man musste sich um schalten eigentlich keine Gedanken machen. Hier im Forum hat e...
Ich würde einfach mal Google bemühen und einen Getriebespezialisten in der Nähe suchen. Nicht in der Nähe, aber anrufen würde ich mal und denen das Problem schildern. https://gsr-getriebe.de Das
DSG (Powershift) ist ja mit angeführt. U...
Bestellt wurde er Ende Juni 18 mit voraussichtlichem Liefertermin im Februar. Meine Info vom Händler ist, dass er als HS gebaut wurde. Deswegen wahrscheinlich auch die
Probleme. Da ich beruflich mit dem
DSG zu tun habe, will ich eigtl. a...
Ich kenne viele Leute, die haben beim Schaltgetriebe 200-300 TKM auf dem Tacho und dies mit der ersten Kupplung! Das kann man vom
DSG wohl kaum behaupten, da gehen die
Probleme schon viel früher los, wie man hier im Forum in zahlreichen ...
Hallo Leute, Ich Fahre einen Golf6 2.0 TDI mit
Dsg 140ps (laufleistung 122000) und habe seit kurzem das Problem, das die Kiste beim auschalten schüttelt bzw es hört sich an wie als würde der Motor auseinander fallen. Ist das normal? A...
Ja, diese Sorge haben wir ja auch gehabt, dass das trockenlaufende
DSG sehr anfällig ist. Aber mit 5 Jahre Garantie, sollte ein Schaden doch dann übernommen werden. Oder gibt es da mit VW
Probleme?
auf der autobahn im stop and go? musst ja eine miese strecke haben. das
dsg hat in allen tests
probleme mit dem unwillkürlichen runterschalten bei langsamer bremsung. die wahl liegt bei dir. mach einfach eine probefahrt mit beiden varian...
Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Golf 6, 105PS
DSG Automatikgetriebe, 215.000km gelaufen. Mir ist aufgefallen, dass der Motor zeitweilig komisch klingt, wenn ich mit dem Fahrzeug stehe. Ich habe versucht es mal aufzunehmen: htt...
Wie lange hast du denn das Inserat schon online? Als Referenz: ich habe vor etwa einem halben Jahr einen sehr ähnlichen A3 verkauft. Das war zwar ein Fünftürer mit
DSG, aber ohne Quattro und mit 20tkm mehr auf der Uhr. Ich war ebenfalls...
Hallo zusammen, das Thema wurde sicherlich schon behandelt. Mein Golf 6 2.0 TDI 140 PS (2012),
DSG hat
Probleme mit der Kühlmitteltemperatur. Ich bin letzte Woche im Urlaub gewesen. Auf der Rückreise über die A7 Kasseler Berge habe i...
Man hat das Gefühl Audi will seine Kunden aktuell aktiv vergraulen. Gerne würde ich wieder zu Audi wechseln. Einige Modelle würden in Frage kommen. Aber gravierende Mängel haben alle (S6 - zickiges
DSG, teure Kinderkrankheiten; S4 - Knar...
Je nach Lastabruf funktioniert das mit den ca. 10 Sekunden nicht. Das ist ja das Problem. Leider gibt es keine andere Alternative, als den Schalthebel hin und her zu bewegen. Die Funktion mit einer "Wippe am Lenkrad lange ziehen" - wie ...
eben, es liegt ein Fahler vor!!! das ist nicht normal!!! Ab in die Werkstatt, und schau mal in Forum von VW wegen
DSG, du fällst vom Stuhl was es da alles für dinge gibt, da ist dieses kleine Problem beim Focus Wandler lächerlich dagegen.
Man findet genügend pro und cons zu allem, die Mühe kann man sich sparen. Fakt ist, daß Ford mit der 8 Gang Automatik
Probleme hat, die nicht anerkennt und daher "wer im Glashaus sitzt....". Ansonsten würde ich immer und sofort ein
DSG/e...
Wobei der von Dir genannte Thread in der Tat kein Problem/Fehler darstellt. Bei einer Automatik gilt immer bei einer Fahrtrichtungsänderung (vorwärts<->rückwärts): Fahrzeug muss stillstehen! Dann erst wird der entsprechende Gang eingeleg...