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2. Januar 2015 - 19:31:34 Uhr
Fahrzeuge
Der muss doch extrem viel
verbrauchen. Geht da überhaupt was unter 12 Liter?
Hallo, hast du für uns nun nach der langen Zeit noch mal eine Langzeiterfahrung? Wie zufrieden bist du nun nach 1-2 Jahren noch mit deinem Eco75??? Wie hat sich nach über einen Jahr der
Verbrauch eingepegelt? Ich selbst interessiere mi...
Ich hab erst knapp 1000Km mit dem V250 hinter mir. Hoffe, daß ich hier trotzdem schreiben darf. Bisher hatte ich zwei verschiedene V250. Einen Vorführer (Avantgarde Edition), den ich allerdings nur relativ wenige Km bewegt habe und einen...
Das ist so nicht richtig. Es finden sowohl im Cityzyklus, aber vor allem zu Beginn des Überlandzyklus eine starke Beschleunigung statt. Ob das Drehmoment komplett abgerufen wird hängt klar vom Motor ab. Grundsätzlich hat ein 6 Zylinder...
vergleicht einfach mal beim Spritmonitor und ihr werdet sehen ---> mehr Motor (leistung) = mehr
Verbrauch. sicher gibt es bestimmte Fahrzustände wo der eine mehr als der andere braucht und auch anders herrum... aber die Wahrheit ist nu...
Danke! Das erklärt auch warum der Allroad mehr
verbraucht.....
ok, danke! Bei höheren V oder am Berg dürfte der 218er öfter mal zurückschalten, daher dürfte er dann etwas höher liegen im
Verbrauch, muss aber kein großer Unterschied sein. Falls es der A6 wird, werde ich wahrscheinlich zum kleinen 3l ...
Man fährt mit einer Leistungssteigerung nicht anders als davor, die Beschleunigung und der Durchzug ist bei Vollgas eben besser. Wenn du jetzt aktuell 240Ps hast fährst du letzt auch immer Vollgas, warum nicht?? dann brauchst auch keine ...
Hallo, nach einem Werkstattbesuch und dem Vorschlag des Meisters das UCH Steuergerät mal auf Verdacht zu tauschen und dann weiter zu suchen, habe ich zu Hause den Dauerplus des Klimasteuergerätes auf einen geschaltenen Plus angeschlosse...
Nur damit Ihr wisst, was meine Basis ist: ich bin bis jetzt erst 100km gefahren! Aber, bis jetzt alles ok. Beschleunigung aus dem Stand wirklich gut, denke nicht, dass er deutliich langsamer ist als der 180kW. Auf der Landstrasse ist er ...
Ich fand den TFSI 6 Zylinder klang immer sehr angenehm, er ist dezent, da aber kein Turbo den Klang verhagelt, kommt schon was an. Er ist auf der BAB sehr viel weniger präsent als S6 (V8 wummern ist schon recht aufdringlich bei 190, oder...
22. Februar 2015 - 01:11:02 Uhr
Testberichte Kommentare
Effizient ist was anderes! Ein Fahrzeug mit so einer Leistung und so einem
Verbrauch ist nicht mehr zeitgemäß.
Es werden jedoch heute kaum konstante Geschwindigkeiten gefahren, will heißen, dass sich beim Beschleunigen ein kleiner 2,0 l 4-Zylinder mehr anstrengen muss als ein großer, starker 3,0 l R6. Ich finde es jedenfalls gut von Auto Motor S...
1. Es muss schon arg frei und gutes Wetter sein für 17,5l 2. Ja, der 50d
verbraucht mehr als der 35d. Vom X3 35d zum M550d ist es im Alltag die Differenz von 8,5l auf 11l. 3. Wer vom 50d eine Knausermaschine erwartet... hat Pech. Das ...
Jetzt mal keine persönlichen Anfeindungen - ich weiß, was schnelles Fahren bedeutet und kenne die Realität auf deutschen Autobahnen. Wenn der 550d angeblich so souverän ist, liegen bei Tempo 200 km/h niedrige Drehzahlen an, weshalb der ...
Hallo, dann werd ich mal wieder was schreiben:-) Ich bin eigentlich sehr zufrieden. Der Motor macht Spaß! Der Unterschied zum 245 ist relativ gering aber merklich. Nach 3,6tkm ist der Motor sicherlich noch nicht voll bei Kräften. Bei h...
Ja genau ich meine den blauen 3,0 für 6.900 Euro. Optisch sehr ansprechend, nur der Preis und die Laufleistung schrecken mich doch etwas ab... Hohe Verbräuche bin ich gewöhnt, das sollte also nicht das problem sein. Man liest aber so vie...
Es ging um die Vernunft des Fahrers unabhängig von der Leistung des Fahrzeuges.... Kannst es dir ja nachrüsten - irgendwo muss man ja Unterschiede machen wenn jetzt schon alle den gleichen Auspuff haben :) Steuern? Reißt es ja nicht wi...
Und wie ist dein
Verbrauch? Ich habe den Eindruck, dass sich meiner jetzt reduziert hat.
Es gibt nur Vorteile. Denn grüne Plakette hat er so oder so, wenn er ohne von Werk aus kommt . Die Steuer ist nicht wirklich nennenswert. Mit Dpf 463€, ohne dpf ca 490€. Dafür ist der
Verbrauch um ein bis zwei Liter weniger. Keine Regen...