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Dann kannst du den Turbo ausschließen.Kommt beim 318 auch relativ selten vor.
320D mit diesem Bj. schon häufiger.
wieviel möchtest du denn ausgeben? wie sieht dein fahrprofil aus? mit beiden motoren kannst du eigentlich nichts falsche machen, sind beide sehr sparsam und ausreichend motorisiert. wenn du viel und gerne schnell auf der autobahn unterw...
Fahre seit 2 Jahern einen
320D Bj.2007, habe in mit 168T.Km gekauft und jetzt sind es über 210T.km auf dem Tacho. Bis jetzt keine probleme, habe nur Bremsen V+H komplett gewechselt und DPF + AGR-Ventil gemacht und noch paar kleinigkeiten...
Leistungstechnisch würde ich den
320d nehmen (aber motorgeneration 2 mit 177 ps) hab den gleichen motor in meiner limousine. 318d ist aber auch völlig ausreichend. Platztechnisch aber solltest kein wunder erwarten. Der 3er ist relativ k...
Für das zur Verfügung stehende Geld würde ich einen 318D mit nicht zuvielen KM auf der Uhr kaufen, alternativ einen 20D. Zu beachten bei den Dieseln ist, dass irgendwann der DPF fällig sein kann ( so ab 180 tsd. KM) Auch deshalb würde ic...
Ich finde solche Verbrauchsangaben immer wieder enorm erheiternd. Bei Spritmonitor liegen die meisten
320d mit 177/184 PS zwischen 5,7 und 6,6 Liter. Das du mit 5,4 Litern "sportlich" unterwegs bist, lässt mich vermuten, dass du diese Ei...
Naja die meisten? Ich sah dort sehr viele mit dem Schnitt und ich rede nur von dem mit 184 PS. Auch BMW gibt den Durchschnittsverbrauch zum
320D 163PS mit einem Liter mehr an. Ja, das ist mir auch schon aufgefallen. Alles was nicht mind...
Absolut richtig. Der
320d als nächsthöhere Motorisierung hingegen ist so schnell, dass man ihn auf öffentlichen Straßen nur als geübter Fahrer bewegen sollte! :D
In meiner Signatur findest Du einen Link zu meinem Auto in Spritmonitor. Dort sind alle Kosten für meinen
320d Automatik zu finden. Nur Steuern und Versicherung sind nicht aufgeführt.
Akso ich würde einen 318i einem
320d mit 163 PS vorziehen ;-). Der ist einfach besser fahrbar und hat nicht so ein schlimmes turboloch. Ich sehe du verstehst meine Aussage nicht. gretz
da liegst du aber ganz falsch, die neueren sind aufjedenfall sparsamer. ich hatte früher auch den
320d mit 163ps, ich war vom verbraucht mehr als enttäuscht...als schalter war es wirklich nervig damit in der stadt zu fahren wegen dem rie...
Moin, ist ja alles schön und gut, unser 163er Alltagsverbrauch liegt nunmal im Schnitt bei 6,5 L und nicht bei 8,1 L wie z.B. Dein alter
320d. Auf letzter Langstrecke "größer 800 km" gab er sich mit 5,4 L zufrieden inkl. Berliner & Bayre...
Hallo ich würde keines der vorgeschlagenen Modelle suchen, welches bereits über 5 Jahre oder über 100tkm drauf hat, aus Kulanzgründen / Steuergründen / Unterhaltsgründen / Reparaturkostengründen. Zweitens, ein Ablagepaket ist m. Mn. das...
Also ich habe den direkten Vergleich von Saphirschwarz und Rubinschwarz quasi vor der Haustüre bzw. vor der Garage. :) Mein Nachbar fährt auch einen E91 (
320D, aber das tut in den Fall ja nichts zur Sache :D) und der hat einen Saphirsch...
Euch ist schon klar, dass hier eventuell auch jugendliche mitlesen? Daher finde ich es nicht gut, dass ihr Waffen und deren Nutzung so dermaßen verherrlicht. Gewalt kann nie eine Lösung sein und wichtig ist ein freundlicher und deskalier...
Auch wenn sich meine Aussage nicht direkt auf den Motor (sondern eher auf den Turbo) bezog: Mein damaliger
320d E90 (163 PS Motor) war nach 80tkm Langstrecke in 1,5 Jahren platt -> kapitaler Motorschaden. Von daher würde ich deiner unka...
Meiner Meinung nach ein sehr gutes Angebot, wenn die km nicht runtergedreht wurden, daher genau das scheckheft ansehen und ggf. auch beim Händler abklären. Wagen hat alle wichtigen Pakete. Wichtig auch dass manchmal alles drin scheint u...
also bei 18.500KM im Jahr kann man schon an einen Diesel denken,nur die Anschaffung von einen Diesel ist teuer,die frage ist
320d oder ein 330d,eher ein
320d,wenn du ihn sehr viele Jahre fährst dann rendiert sich das auch,aber nicht wenn...
Nur mal so als Vergleich: Meine
320d LCI, BJ 2010 hat im Mai mit 105000km inkl. Zulassung und vollem Tank 19.9k€ gekostet, und zwar BMW scheckheftgepflegt , Service+TUV neu, mit Europlus und neuen Bremsen vorn (Scheiben + Beläge) bei BM...
Na dann alles Gute mit dem Wagen! Und der
320d mit 163PS ist definitiv kein anfälliger Motor! Das ist hier das erste Mal, dass ich davon hier im Forum lese und ich bin schon seit 2006 hier und fahre das gleiche Modell seit dem :D