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2e turbos gibt es einige, der umbau ist nicht neu.. Verdichtung auf 8:1 Diesen turbo kannste nicht nehmen denn es ist ein vtg turbo.. Da du sowas nicht ansteuern kannst weg damit.. Bei l&s cartec findest du krümmer für kkk lader, dann ...
ob sich des lohnt is fraglich... ich hätt halt gern etwas mehr power aber da ich eh alles neu besorgen muss denk ich mal dass ich des mim turbo lass.... kann mir vll. jemand ne gute nockenwelle empfehlen.. nicht allzu teuer also bis ca. ...
...der
2E hat Hydrostössel. Ich hab noch eine 286° Bilas Hydronocke mit 11,5 Ventilhub liegen. Dazu gebe ich noch 8 INA Hydros. Die Stössel sind 1 x gelaufen, ca. 20 Minuten. Bei Interesse => PN
Hi Leute, brauch unbedingt Schaltpläne für denn 2,0
2E. Wo bekomme ich die so schnell wie möglich her. Bin für jeden Tipp dankbar. Mfg Micha
oh, sorry ;) Das mit der Kühlmitteltemp hatte ich auch. Bei mir liegts lediglich an der Anzeige im Tacho, vermutlich Zeiger verrutscht oder einfach ne Altererscheinung der Bimetallanzeige. hab auch nen 9
2er
2E. Mit nem Diagnoseinterface...
Haben beide
2E´s das Kaltstartventil?
Ist jetzt bei youtube drin heise dort vwgolf3Sauger. Video heißt Golf 3 GTI
2E Drezahlzahlschwankungen.
So, nochmal nähere Informationen. Der vorhandene 9
2er
2E besitzt eine 18 polige Schnittstelle am Motor direkt hinter dem Verteiler. Der seit heute demontierte Kabelbaum zum Steuergerät und Innenraum Besitz nur 16 Drähte und Pins an der...
Hallo Jungs, Ich würde mich freuen wenn mir jemand die Pinbelegung der Motorschnittstelle veraten könnte. Bin auch gerne für vorhandene PDF Dateien per Email bereit. Es geht darum das der Kabelbaum vom 9
2er
2E 18 Drähte Besitz und der 9...
Das Kaltstartventil war beim
2E bis 7.93 verbaut.
Hi leute könnt ihr mir vieleicht die kabelbelegung vom lüftersteuergerät sagen??? habe den
2e ohne klima 8poliger stecker) stg hat aber nen 10 poligen. und mein prob ist das der lüfter läuft sobald die zündung an ist. der fühler im kühle...
Guten Tag Leute, Nur mal so interessenhalber würde der ABF zylinderkopf (also der 16V) auf einenen
2E Block draufpassen, ohne neue Löcher zu bohren oder anders rumzufummeln. also nur ob man ihn ohne probleme anschrauben könnte, das man a...
Zur Kolbenbodenkühlung: ich hatte mich vor gut 2 Jahren mal intensiv damit befasst. Rausgekommen ist dabei, dass die
2E anscheinend alle die Spritzdüsen hatten und dass diese beim ADY ab einem gewissen Baujahr weggelassen wurden. Warum,...
Hat vielleicht jemand von euch ein Leistungsdiagram vom golf 3 GTI
2E? Also bei welcher drehzahl wieviel Drehmoment und PS anstehen. Danke
Der
2E hat noch nen Leerlaufventil(?) auf dem Ventildeckel. Sieht aus wie ne Zigarre. Der ADY wurde ab 95 (teils auch eher) verbaut. Der AGG kam später. Der ADY hat Euro2 abgasnorm, was deutlich günstiger ist als euro1 vom
2E. Desweiter...
Der
2E hat ne Multipoint verbaut , also jeder Zylinder hat eine Einspritzdüse !
Kommt auf das Baujahr an , die letzten
2E waren wohl schon mit seq. Einspritzung !
Hatte mal einen
2E aus 10/94, da waren die Einspritzventile noch als Gruppe.
Naja,evtl.Erstzulassung 10/94....;) Gibts da irgendwelche Unterlagen bezüglich
2E mit sequentieller Einspritzung?
Also habe an meinem Golf 3 Cabrio 94
2E 115Ps ein Getriebeschaden gehabt... Hab mir beim schlächter eines vom
2er GTI besorgt... Sollte eigentlich Passen! So das Problem.. Steige ich auf die Kupplung ist ein schleifen hörbar, lege ich e...