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Das Problem ist das Dein
Kabelbaum anscheinend schon Öl gezogen hat und nun durch die Kapillarwirkung das Öl zum Steuergerät kanalisiert. Ein Ölstoppkabel wird da nicht mehr viel ausrichten weil das Öl bereits im
Kabelbaum ist, es verhin...
Da hast du Recht. Es ist auch nicht zum Nachmachen gedacht, sondern zur Horrizonterweiterung, "was geht". Der M111 mit 163 PS hat hier genau, sehr genau 20.000km geschafft und war dann leider mal kaputt. Kulanz abgelehnt da Fahrzeug mit...
richtig! ich hatte schon 2 solche geschichten, wobei beidesmale alles ohne grossartige schäden abgelaufen ist. was auch öfters mal vorkommt sind explodierende motoren in der kombination turbo diesel und automatik. dabei ist das markenübe...
Hi Benfica, folgendes gilt nur für CLK 230K M111E23ML mit 193 PS bis BJ 13.05.2000. Solltest du einen neueren CLK mit 197 PS haben bitte melden. Folgende Arbeiten wären durchzuführen: 1. Neuen Stellmagnet verbauen 2. Ölstoppkabel besor...
Hallo und Moin Moin zu einer weiteren Folge: Geschichten, die das Leben schrieb.:) Wie im Artikel zuvor mitgeteilt, hatte sich da ein Projekt angeboten. Nach Abholung, Begutachtung und schnellem Auseinanderschrauben innerhalb von nur e...
wer einen Automatikgetriebeölwechsel machen lässt sollte auf jeden Fall den
Kabelbaum zum Steuergerät bzw. die Dichtungen überprüfen lassen .......bei meinem war bis zum Wechsel des Öls alles dicht und durch das frische Öl hat es dann di...
Morgen! Ich versuche mal alles zusammenzufassen was so die letzten 4 Jahre unser täglicher Begleiter war. KFZ: BMW E83 X3 3.0i BJ. 02/2004 Motorkennung M54B30 Aktuelle Kilometerzahl 199200km Scheckheftgepflegt Angefangen hat es schon...
morgens, ich könnt günstig nen x20xev block mit kopf und so haben aber ogne
kabelbaum und steuergerät und so. ich hab nen c18xel drin der öl nimmt wie blöde, wäre es möglich den block und kopf eines x20xev mit den anbauteilen und kabel...
@ Brinkmann: genau das meinte ich mit ''undichtem Magnetschalter'' ;) @ TE: Wobei ich noch hinzufügen muss, dass ebenfalls das Steuergerät betroffen werden könnte, allein das kostet dann neu 2000 € :eek: (ich hab' keine 0 zuviel! :(). ...
Hallo Win, das Öl gelangt durch Kapillarkräfte vom Magneten des NWV über den Stecker durch den
Kabelbaum in Richtung Steuergerät und Lamdasonden. Nur den
Kabelbaum auswechseln ist nicht ganz billig, ich meine, das alleine liegt irgendw...
Hey, joa, klingt nach der beschreibung sehr nach lagerschaden an der kurbelwelle. durch den defekt der ölpumpe (oder einen anderen grund) is z.b. zu wenig öl in ein hauptlager gekommen und hat sich ausgefressen. nun schlägt und hämmert...
und ich habe gelesen das wenn ja das öl vom nockenwellenversteller dort über den
kabelbaum ins steuergerät läuft weils undicht ist na dann wirds richtig teuer deshalb las ich mal dezent anmerkern das sie doch bitte den
kabelbaum auch...
Hallo nochmal... ...ich wollte nochmal von meinem Fall berichten, bzw. hätte da noch eine Frage zu Dieters Antwort: Was ich über eine MB Niederlassung in Erfahrung gebracht habe, muß der Magnet am NWV getauscht werden, so wie ich das...
Zumindest für das Nichteinrasten des Sitzes habe ich den Grund gefunden. Es ist der
Kabelbaum für das Seitenairbag, der sich manchmal verklemmt, wenn hinten jemand einsteigt. Der hindert den Rastmechanismus am sorgfältigen Einrasten. Ich...
Hallo! eigentlich kannst du ja fast jedes AR 25/35 nehmen,wichtig ist nur,das es aus deiner Modellreihe kommt! es gab unterschiede bei Getriebeübersetzung,
Kabelbaum und stecker am Getriebesteuergerät, 2-reihige und 3-reihige ausführung! ...
Hallo, was heißt "heiß am Kotflügel"? Von wo musste man die Hand wegnehmen? 80°-90°C sind wunderbar. Wenn er das anzeigt sollte es stimmen. Desweiteren würde ich dringend nach dem Motor-
Kabelbaum schauen, ist das noch der originale ode...
das dürfte der Dichtungskleber sein, den GM einsetzte um diese und andere Steckverbinder Wasser / Öl / Luft etc dicht zu machen. Das sollte da schon auch wieder drum rum. Sonst kommt Feuchtigkeit in die Steckverbindung. Saubermachen, pe...
Hallo! Würde nicht der Wechsel des
Kabelbaumes zuerst mehr Sinn machen. Ist doch bekannt, das der
Kabelbaum im heißen Öl eine Fehlerquelle ist. Kostet übrigens beim Freundlichen in Österreich kanpp 65€ für den BKC Motor. Wie viele Kilom...
Hi Kater Mo, wie schließt du darauf, dass es die Sonde vor Kat (Regelsonde) bei mir ist? Anbei kurz zur Vorgeschichte bei mir: Über eine undichte Nockenwellendichtung ist Öl in den
Kabelbaum gelangt. Die Diagnoseleuchte ging an und me...
Dort ist es ja gerade auch ;) nur will ich denen auf die finger hauen damit auch alles zu meiner zufriedenheit gerichtet wird. Da die nur die lambdasonde tauschen wollten :) Nur wird
Kabelbaum, Lambdasonden ( Beide ) getauscht sowie nac...