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Hallo zusammen, mal wieder gibt es ein Problem, ich fange mal vorne an. Bei meinem Golf ist es immer mal wieder so, dass wenn ich ihn warm abstelle und nach 5 Minuten starten will (z.B. Tankstelle), der Motor nicht angeht. Anlasser dreh...
Hallo, meine Pleuellager in meinem ABS Motor haben den Geist aufgegeben. Habe noch einen
2E Motor rumstehen und wollte den Motorblock in Verbindung mit meinem 1.8 ABS Kopf verwenden. Bevor ich jetzt mit dem Experiment anfange wollte ich ...
Passt schon,musst halt alle Anbauteile,Riementrieb etc. vom
2E nehmen,da der Bloch etwas höher ist.
Na wegen mehr Hubraum ! ;) Abgaskrümmer muß auch vom
2E übernommen werden wegen dem höheren Block !
Genau 203 ccm ! ABS 1781
2E 1984
hää? er will doch n
2e motor mit nem abs kopf ausstatten....
Hallo. ich habe mal alle schläuche und stecker entfernt, und DK gereinigt. dabei ist mir aufgefallen das im ansaugschlauch - vom Luftfilter zur DK- öl drin ist. UND der Kurbelgehäuseentlüftungs schlauch wo sich am Ventildeckel verteilt d...
Hi Leute, ich brauche eure Hilfe! Mein GTI (
2E, BJ '94) springt nichmehr an: das ganze hat sich schleichend entwickelt, die letzte Zeit habe ich immer gleichzeitig zum Starten Gas gegeben und dann ist er angesprungen, jetzt seit gestern...
Eben! Wie kommste den darauf, dass er nicht mehr so fit ist? Also ein Motorwechsel vor allem gegen genau den gleichen
2E ist meines Erachtens nach die absolut letzte Option. Wenn du wirklich meinstl, er hat nicht mehr so die Leistung, lä...
Wenn du meinst die km sind das übel, dann täusche dich mal nicht. Mein
2E mit 224tkm geht noch richtig gut ab von der Leistung her.
Würde den Motor noch nicht tauschen, er wenn er Kaputt ist. Meiner hat seine 258tkm runter und läuft so wie er laufen soll, ist auch der
2E
Also eigentlich geht der
2E ganz gut ;) habe aber durch den letzten Winter bereits den 2ten Motor drin, davor hatte die alte Maschine aber auch gute 200tkm auf der Uhr. Ist auch nur gestorben weil ich viel kalt direkt auf die Bahn gega...
Leider hat mir sonne Tusse meinen Golf 3 GTI von hinten geschrottet. Habe daher noch meinen kompletten Ansaugbereich für nen
2E im Keller liegen. 1. Luftmengenmesser ströhmungstechnisch optimal bearbeitet und geeicht mit offenem K&N. 2...
Hi in die Runde!Ich habe mal ne bestimmte Frage zum Temperaturgeber vom
2E Motor! Und zwar würde ich gerne wissen was genau vorgeht wenn ich den Temperaturgeber abziehe und ohne fahre?Kann mir das mal einer genau erklären? Nachteile si...
Beim
2E setzt der Begrenzer im Notlauf nicht früher ein, also nur weil du bis 6200u/min drehen kannst, heißt das nicht, das er nicht im Notlauf läuft.
Ich dachte dir wäre schon klar wie so ein Relais funktioniert... oder habe ich in deinem letzten Post irgendwas missverstanden, könnte ja sein...? Wenn es mit dem überbrückten Relais (4+6 verbunden) funktioniert, dann wird dein Relais ni...
wie äussert sich der leistungsverlust denn genau? Beim 1,8er sieht der luftfilterkasten so aus: Mit
2E weiss ich nicht, kann gut sein dass er ständig die heisse luft vom krümmer so zieht und dadurch leistung verlust Du hast auch isolier...
Hast du schon mal versucht Fehler auszulesen ? Hab auch nen
2E und mein Lufikasten is um einiges größer ausgesägt vom vorbesitzer und das macht keinen Unterschied ob auf oder zu. Klang ist nur besser ;) Dreht der Motor denn über 5000 ...
Hi Leute, passt dieser BEnzindruckregler auch für meinen
2E-Motor: http://cgi.ebay.de/.../380200652103?... Meiner ist kaputt und ich will nicht beim Freundlichen 100 Euro dafür zahlen. Ich habe in einem anderen Thread gelesen, dass d...
Ja das Thema gab es schon oft, doch die Symptome sind neu. Habe einen 93er Golf 3 GTI
2E Er hat keine Wegfahrsperre. Der Anlasser dreht, Zündfunke ist da. Sprit ist da... Aber er läuft nicht. Kein Mux einer Zündung! Was er macht: Er s...