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Jo wenn Funke vorhanden ist dann Kompressionstest oder besser Druckverlusttest machen. Wenn er wie gesagt Öl verbraucht wie sau dann könnten die Kolbenringe nen Abgang gemacht haben. Das Kühlwasser sieht aber normal aus oder?
hi leute hab
3 fragen zu meinem
golf vr6 bj 6/9
3 1. in der betriebsanleitung steht das man die öltemperatur erst auslesen kann wenn der das öl betriebstemperatur erreicht hat. aber ab 50 grad geht das schon los.. vorsichtshalber warte ...
Hallo Marc1971 ! eiso erfahrungen habe ich am telefon gemacht mit denen ,sofort wem am telefon drann gehabt (eiso kominikation sehr gut ) . voralldingen wurde mir nicht gleich ein getriebe aufgeschwatzt sondern er hat mich gefragt was b...
Hi! Die Leiterfolie sitzt in der Ölwanne des Automatikgetriebes u. ist nicht schwer zu wechseln. Weiss das, weil ich selbst schon so ein Automatikgetriebe repariert habe :) Einfach ATF-Öl ablassen, ATGetriebe-Ölwanne abschrauben, Sieb...
habs auto heute noch mal gestarte. Er richt nach öl. Also die abgase. Also würd es doch die kopfdichtung sein. Aber er müsste doch dann trotzdm warm werden oder. Sonst tut der motor noch super laufen. naja für bj 92 sind ja 124000 auch n...
Ne ihr habt schon recht! So hab ich das gar nicht gesehen! Also ab jetzt kommt mir auch immer ein neuer Filter rein bei meinem GTI. Bei meinem alten 1,4er wars mir halt nicht mehr so wichtig... Ein paar Fragen noch: Welches Öl bzw. ...
Dem kann ich auch nur uneingeschränkt zustimmen. Laut Sterndocktor ("unser" Experte aus dem Motoröl-Thread im Motoren-Unterforum) ist dieses Vorgehen das Beste, was man zur Werterhaltung seines Motors tuen kann. Wobei man das Motor-Clean...
Wenn der Ölstand mit dem Motor Clean etwas über Maximum steht macht gar nichts, denn er läuft ja damit nur für eine relativ kurze Zeit und das noch im Leelauf gänzlich ohne Last. Gerade bei Verwendung von rein mineralischen Ölen (z.B. 1...
Hallo, erst einmal zur Vorgeschichte, ich habe vor ca.
3 wochen von meinem Vater einen
Golf
3´Joker edition bekommen, 1.8l mit 75 PS und 1
30 000km. Der Wagen wurde von meinem Vater immer sehr untertourig gefahren (max.
3000Umdrehungen/Mi...
Es kann aber beides sein. Kommt nur drauf an, wo die ZKD kaputt ist. Ich kanns nur von meinem bisherigen Kenntnissen/Erfahrungen sagen. Hatte das problem schon 2mal im Freundeskreis und bisher lags bei solchen symptomen an der ZKD. Kann ...
Jo, danke. Inzwischen habe ich den Motor "trockengelegt". Dazu habe ich mir eine Absaugvorrichtung gebaut mit der ich durch die Zündkerzenbohrungen bis auf die Zylinder kam und von dort dann den ganzen Schmodder absaugen konnte. Anschl...
Ich gehe mal davon aus, dass kein Wartungsheft mehr vorhanden ist, oder? Ich würde also sagen: Das komplette Programm! Alle Filter tauschen lassen. Ölwechsel. Bremsflüssigkeit/Kühlflüssigkeit checken lassen. Und an Zusatzarbeiten halt a...
Das mag schon sein. Heißt ja auch nicht, dass dir der Motor direkt um die Ohren fliegt. Bei Markenölen sind allerdings Zusätze beigemischt, die bei Belastung oder bei Kaltstart besser schmieren (verbessert mich, wenn ich mich irre). Ich ...
Es kommt vor, dass Leute, die niedrig viskoses Öl in einen völlig verschlissenen Motor füllen, einen erhöhten Ölverbrauch feststellen. Das ist denke ich der Beginn der Mythologie. Mach Dir eine eigene Meinung. Viel Spaß beim lesen. Wenn...
Hallo Leute, zu meinem Bericht vom 27. Sept.: Habe das öl nach jetzt ca. 5000 km wieder gewechselt und megol 5w-40 eingefüllt. Das Öl war schon wieder gut schwarz. Ich schreibe es als Spülfüllung ab. Mit dem megol erlischt die Öldruckko...
Wobei das aber mit Vorsicht zu genießen ist. Ich denke mal Du hast Deinen Verbrauch via gefahrene Kilometer und was Du dann nachtankst errechnet. Da gibt es zu viele Fehlerfaktoren, die da mit eine Rolle spielen können (Motor, Reifen, Lu...
ja gut wenn du fährst wie ein bekloppter ist klar das der säuft:D aber ich denke mal mobil1 0W-40 ist schon ok. und wenn ich alle 4 Monate n Liter nachfüllen muss.... wie gesagt wenn mir das nen spritverbrauch von 0,5 Liter weniger einbr...
Dem Kettenspanner ist es eben nicht egal. Im kalten Zustand ist das Öl dicker, somit auch der Öldruck grösser und der Anpressdruck der Kette. Logischerweise verschleisst der Belag des Spanners im kalten Zustand bei höheren Drehzahlen ums...
okey das ist extrem viel also da würde ich mir gedanken machen also wenn es jetzt 0.5 l max 1l wären hatte ich gesagt das liegt in der vw norm da steht bei 1000 km kann man 0,5 lieter öl verbrauchen naja musst mal gucken ob im kühlwasser...
Da gibt es wohl eine Werkstatt wo das hinkommt - allerdings kommen da dann noch 500-600€ für die Beseitigung der sicherheitsrelevanten Mängel die dort jedes Auto plötzlich hat (vermutlich sogar Neuwagen) hinzu... Frag doch einfach in der...