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Was für eine Argumentation, den garantiert kürzesten Bremsweg hat man bei Stillstand - also lieber gar nicht erst losfahren? :D Bei angepasster Geschwindigkeit hat man einen passenden Bremsweg und der kann durchaus sehr lang sein, wohin...
Du wirst lachen, aber es ist nicht nur der Bremsweg, sämtliche Fahrdynamik wird verschlechtert, besonders im Sommer - und das ist kein Hörensagen oder Marketingsprech, es sind selbst erfahrene Fakten! Deinem Argument folgend benötigt ma...
.... die beste Garantie fuer einen kurzen Bremsweg ist eine angepasste Geschwindigkeit ;-) . MfG
Naja, ganz so runterspielen würde ich es nicht. Ein möglichst kurzer Bremsweg im Fall der Fälle ist schon wichtig. Ich würde an den Reifen nicht sparen. Ok, ich würde auch nicht in kurzer Hose, Sandalen und 50€ Jethelm Motorrad Fahren, m...
Kaum einer kennt den Bremsweg von seinem Auto. Und so gut wie niemand dürfte sein Auto auf Grund des möglichst kurzen Bremsweges aussuchen. Aber alle wissen, dass Winterreifen und
Ganzjahresreifen den Bremsweg um wenige Meter verlängern....
Nun ist der Hinterradantrieb im Laufe der Jahre aber ebenso verbessert worden. Daß Allradantrieb, ob nun xDrive oder Quattro, im Schnee und bei regen besser ist, als nur eine angetriebene Achse, ist ja keine ganz neue Erkenntnis. https:...
Schaut euch mal dieses Video an:D https://www.youtube.com/watch?v=E9R6H9iHhx0 oder dieses https://www.youtube.com/watch?v=mj8-W54fmZ8 :D Ich war dieses Jahr das erste Mal in meinem Leben so sicher im Schnee unterwegs. Anfang des Jahres ...
Im Prinzip sind
Ganzjahresreifen auch nur Winterreifen die etwas Richtung Sommer getrimmt wurden, bei sehr warmen Temperaturen kann ein Winterreifen allerdings "zu weich" werden und fängt bei einer Vollbremsung dann das Schmieren an, was...
Die Menschen die auf Sommerreifen im Sommer setzen sind in diesen Monaten mit dem besseren Reifen unterwegs, als die paar unbelehrbaren Menschen auf
Ganzjahresreifen. Da aber alle Varianten zulässig und legal sind, kann man niemanden daz...
Hallo Bibo, das ist eine sicher nicht ganz so weit verbreitete Variante....
Hier im Forum scheinen viele Kulanz erhalten zu haben. Mal ein Gegenbeispiel: - Motor 2.0 TDI - CFFB - 74.800 km - EZ 6/2012 - Alle Wartungen bei VW - schonend gefahren (steht jetzt noch auf den
Ganzjahresreifen von 2012 mit 6mm Profil)...
Wenn man sich den Unterschied der Profile ansieht kann das ja gar nicht anders sein als daß ein richtiger Winterreifen besser ist. Ich glaube daß das Profil hier bei den Wintereigenschaften primär ausschlaggebend ist. Die Gummimischung ...
Ich fahre auf meinem Allrad inzwischen
Ganzjahresreifen und habe auch in diesem Schnee reichen Winter keine gravierenden Schwächen feststellen können. Und das hier im Mittelgebirge, wo Wettermäßig manchmal die Post abgeht... Auch die Ver...
Auf unserem 451er fahren wir ausschließlich Winterreifen. Jahresfahrleistung ca. 8000km. Vorher lief der 450er auch nur mit Winterreifen, nach 5 Jahren wegen des Alters gewechselt, nicht wegen der Abnutzung. Abrollgeräusch spielt meiner ...
Ich kam vor 1 1/2 Jahren an sehr günstige, nur ein paar hundert Km gelaufene Falken
Ganzjahresreifen auf Originalalus. Vor gut drei Wochen gab es mal auf den Straßen durch viel Neuschnee morgens eine "glattgefahrene" Schneedecke und ich...
Habe fast 30 Jahre Erfahrung mit
Ganzjahresreifen (GOODYEAR, Frontantrieb). Kann nur Bestes berichten. Auch im Allgäuwinter Top. Nur etwas zu laut.
Ich wohne im Kohlenpott und habe beim BMW e90 auf
Ganzjahresreifen einer franz. Marke gewechselt und bin ... hochzufrieden. Gute Reifen. Kein Sonderwechsel im Frühjahr und Spätherbst mehr. Keine Einlagerungskosten. Alles TOP !
ich behaupte jetzt einfach mal so, das 95% der Autofahrer gar nicht bemerken würden ob nun Winter- oder Sommerreifen auf ihrem Fahrzeug montiert sind. Gilt natürlich nur für das "Flachland". Wir hatten hier in diesem Jahr auch schon 4 M...
Das ist so nicht ganz richtig. Klar die GJR halten theoretisch evtl länger aber die Gummimischung wird schon nach zwei Jahren härter. Im endeffekt Spart man kein Geld und hat mit Sicherheit nicht die gleichen Gripeigenschaften wie "Spezi...
Über das Fortkommen im Schnee brauchst du dir keine Gedanken machen, wenn du nicht gerade den Michelin Crossclimate nimmst. Zitat Autobild Test 2016: "Fuldas neuer MultiControl greift auf Schnee besser als der mitgetestete Winterreifen" ...