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Tja, das ist leider egal. Du hast das Problem erst nach Ablauf der 6 Monate, also musst Du nachweisen, dass das Problem oder die Ursache schon vorher entstanden ist. Egal ob es eine wartungsfreie Kette ist oder nicht. Ursache kann z.B. a...
Danke Dir.... Werde es da mal probieren... Bin ja auch bereit zu bezahlen...nur halt nicht Original Audi Preise... Gruß
Also hab heute nen Anruf von meinem Motoreninstandsetzter gekriegt. Alle 16 Auslassventile haben in der Buchse spiel, müssen also neue Buchsen rein und die Ventilsitze dementsprechend neu eingfräst werden. Einschlag der Ventile? Sorry...
Einschlag der Ventile = Valve Seat Recession im englischen. Verkokte Ventile (verschlechtern Wärmeübergang) ODER zu heiße Abgase erhitzen das Ventilmaterial während des Auslasstraktes über den Designwert, was dieses beim "zuschnappen" ei...
Ich lade morgen mal Bilder der Schaftdichtungen hoch, ich denke man sieht Ihnen den Verschleiß definitiv an. Kann ich theoretisch Öl in die verschiedenen Zylinder füllen, wenn das Öl abhaut sollten die Ringe auch nicht mehr die besten ...
Hi, ich habe dein Thema auch gelesen, habe aber bei mir keinen Distanzring gefunden bzw. nie einen gesehen. Wenn du die Dichtung zwischen Getriebe und Motor meinst, die ist drin. Die hatt nämlich eine stärke von 0,5cm. Grüße Se7en P...
Tag Leute, Das Problem mit den Zündaussetzern ist immer noch da. Zündaussetzer bei Zylinder 5,7 Maximalwert erreicht bzw. Zylinder 6 Signal unplausibel Bisher wurde gemacht alle Zündkerzen neu, Fehler immernoch vorhanden Zündspulen que...
Hi Jungs, der Motor läuft. Nur wie krieg ich meine Servo entlüftet? Ich hab den Behälter offen, wenn ich auf Anschlag lenke geht das ganze Öl weg. Wenn ich wieder gerade stelle und den Motor ausmache schäumt es stark und der Behälter ...
Hi, solange nach links und rechts einschlagen bis der Behälter leer ist und weiter nachfüllen. Das was schäumt ist schließlich nur Schaum und kann ruhig überlaufen:D Wichtig ist, dass man Servoöl zügig nachfüllt, sonst jault die Pumpe fü...
Hi, ich konnte es leider nicht mehr genau testen, da er abgemeldet ist und zum Verkauf steht. Habe ihn noch etwa 600km gefahren, aber keinen signifikanten Ölverbrauch festgestellt. Ich schätze ihn auf etwa 0,6l was aufjedenfall i.O. ge...
Hat aber irgendwie schon was, das Ganze. Eben nen Leck im EVAP System behoben, was Drehzahlschwankungen im Leerlauf nach Kaltstart verursacht hat. Dafür hab ich quasi im Austausch nun neu eine Airbag Lampe mit DTC (01217 - Side Airbag...
Moin Männas, habe momentan genau das selbe Problem mit meinem
S4
B6!:( 1./2. Gang schaltet nicht selbständig hoch! "Kotz" Mit den Schaltwippen kein Problem. Habe sofort bei ZF in Berlin einen Termin gemacht und folgendes veranlasst: Ø...
Folgendes Problem an meinem
S4
B6 2003 sobald ich ihn starte zeigt er mir im BC in Rot Kühlflüssigkeit an verschwindet aber nach ca 300m fahrt wen ich dann 10km gefahren bin und den Kühlflüssigkeitsbehälter öffne steht er knapp unter Min...
-welcher motor ist standhafter? Normal sollte der V8 Standhafter sein. -welcher motor ist giftiger? :-P Der
S4 B5 durch seine Turbo-Kraft-Entfaltung wirkt er giftiger, jedoch ist er es nicht wirklich, da ja die Teschnischen zahlen zieml...
100%ige Zustimmung. Auch ich muss immer wieder über die angeblichen "Horrormotoren" im
S4 schmunzeln....keine Frage es gibt Fälle in denen der Motor
Probleme macht. Aber Hand auf's Herz: wo gibt es die nicht? Egal in welchem Forum man si...
Hallo, dass der
B6 optisch das ältere Modell ist, ist klar, aber technisch hat sich der B7 sicher nur im Detail weiterentwickelt. Wenn du einen
B6 aus BJ Mitte04 nimmst, hast du einen der letzten die dann auch schon teilweise die (wenig...
Hallo, die Verarbeitung mag vielleicht ein thema sein, aber es gibt noch ein anderes kapitel, erstens geht der
S4
B6 zum R
S4 B5 um eingiges schlechter, mein Kollege hat einen
S4
B6 mit V max aufhebung und über die Fahrleistung schimpt er...
Wenn, dann erst die B7
S4 und der 8E/8H R
S4. (
B6 hatte keinen R
S4). Ohne Gewähr, natürlich. ;) @garrettv8 @ @niston
Neee, n bisschen mehr Leistung wäre schon toll, aber das ist gar nicht mein Ziel. Ich möchte einen Versuch starten, Büchsen einsetzen zu lassen. Jeder einen
S4
B6 oder B7 hat kennt mit Sicherheit das (große) Problem der Zylinderbeschich...
Hallo, Leider weiss ich nicht mehr so recht weiter und bitte deshalb um Hilfe... Mein
S4
B6 Avant aus 05/2004 hat folgende Symptomatik: Kaltstart kein Problem, läuft sauber. Sobald er in warmem Zustand nach ein paar Minuten Standzeit ...