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Mach regelmässig einen Ölwechsel mit gutem Öl (alle 10000km) vermeide extremen Kurzstreckenbetrieb und fahre den Motor nach dem Kaltstart erst warm, bevor Du ihn höher drehst. Das größere Problem wird allerdings die Karosserie sein, wenn...
Ist aber wohl keine Seltenheit dass das verölt ist. Aber das Öl verursacht das wohl kaum. Er geht ja direkt wieder an. Ich habe grade mal die Abdeckung abgeschraubt und bei laufendem Motor die Einspritzung beobachtet. Man konnte nach ca...
Hallo, bei meiner Möhre sind zwei Stehbolzen am Abgaskrümmer gerissen. Leider geht der so nicht raus, weil eine Schraube an die man fast nicht ran kommt super vergammelt ist und nicht will. Da Öl im Kühlwasser ist, hab ich mir gedacht, ...
Moin.. Mal eben zum Fahrzeug.. 92er
Golf
3, 1,8L 55kw AAM, knapp
370tkm gelaufen. Ja liebe Gemeinde.. meine Frage wäre ob es tatsächlich so ist das im Sommer auch mal ein leichter weißer Belag am Öldeckel vorhanden sein kann? Ich fahre...
Hab schin einige Beiträge zum Thema gelesen, aber ich komme nicht weiter. Cabrio stand seit 2020. Hab ihn heim geholt Lenkung alles OK. Dann mehrmals kurze Wege gemacht und plötzlich Lenkung sehr schwergängig 1) Keilriemen war ausgele...
Gleiches Problem hatte ich vor 2 Wochen da war die Servopumpe hin. Konnte man prüfen im Stand Motor laufen lassen von einer 2. Person die Lenkung hin und her bewegen lassen, wenn bei geöffnetem Servobehälter nichts zu sehen ist dass das ...
Der Stecker ist einpolig, dient zum Anschluss für den Temperatursensor Öl und ist nur gesteckt, wenn das Fahrzeug eine Multifunktionsanzeige besitzt. Ansonsten liegt der immer ungesteckt herum.
Wenn der Motor im Leerlauf an ist dann "tanzt" der Öl Deckel wenn man diesen aufschraubt und drauf liegen lässt. Das ist normal? Oder muss dieser einfach nur lose drauf liegen bleiben?
Nein, da ist eher ein Problem mit der Kurbelgehäuseentlüftung. Die setzt sich mitunter zu. Das ist aber motorabhängig, wo der Schwachpunkt sitzt. Blowby bedeutet, die Gase gehen am Kolben vorbei, da dichten die Kolbenringe nicht mehr ri...
Wenn der ein elektrisches Dach hat, seht nach dem Ölstand und ob hinten unter der Rückbank Öl steht. Manfred im
Golf
3-Forum hatte da so ein Problem. Aber muss ich dran denken, morgen hätte der Geburtstag.
Ich weiß leider nicht wie lange der Wagen mit der defekten Kopfdichtung weiter gefahren wurde. Der Motor läuft ganz normal. Es vermischt sich auch kein Öl mit Kühlwasser oder umgekehrt. Ich würde dann mal versuchen die Kopfdichtung zu ...
Danke für den Tipp mit dem Kühlmittelrohr. Hatte mich schon gefragt, wie das dicht ist, O-Ring werde ich austauschen. Ich hab einen ganzen Stapel Dichtungen schon hier liegen. Kannst du die Stelle auf dem Bild
3 näher beschreiben? Ich w...
Zünkerzen ( Abstände kontrollieren ) Verteilerkappe und Finger und Zündkabel von Beru neu kaufen und Marderschutzschlauch drüber. Es kann durchaus sein das das Triggerrad im Zündverteiler nicht richtig rund läuft im Verteiler. Das Trigge...
Servus :).
Golf
3 1,6 GT 1997 Habe schon seit längerem ein Problem mit meinem
Golf
3. Der Motor Stottert wenn man über c.a 120 kmh fährt und fühlt sich auch nicht so fitt an wenn man ihn über
3 - 4 tausend Umdrehungen dreht. Wenn ich bi...
der hallgeber war kaputt
15Nm für die Ölwannenschrauben
Wo steht da was von ablesen unterm Auto?
Können wir natürlich nicht,da wir ja nun mal nicht dabei waren. Wenn der orangefarbene Führungstrichter für den Ölpeilstab nicht defekt war,kann man wohl davon ausgehen das der abgelesene Ölstand korrekt war. Das mit den 8 Litern ist evt...
Das ist normal. Ist das Ventil vom Lenkgetriebe. Da das Lenkrad ganz am Anschlag ist wird nicht mehr Öl benötigt. Öl strömt durch das Ventil. Dadurch das Geräusch.
Das ist normal. Ist das Ventil vom Lenkgetriebe. Da das Lenkrad ganz am Anschlag ist wird nicht mehr Öl benötigt. Öl strömt durch das Ventil. Dadurch das Geräusch.