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Erstmal vielen lieben Dank für Eure Antworten. Aber wenn
Ganzjahresreifen für den TT "Murks" sind, müssten die denn nicht trotzdem vorne ehr runter sein als hinten? Immerhin liegt dort ausschliesslich die Antriebslast und die Bremslast h...
Da gebe ich zu 100% Recht. Ein
Ganzjahresreifen für den TT ist murks.
Mein Polo II, Zweitürer war ein echter Traumwagen... Klein, wendig, flott, ultrasparsam (4,5 l/100 km), kam gut von unten (zum Überholen) und im Winter wühlte er sich auf den
Ganzjahresreifen (Vector) durch, wie ein Unimog... Schneeverwe...
Es wird doch gar nichts weggelogen. Jeder ka** Reifen ist ein Kompromiss. Egal ob SR, WR oder GJR :rolleyes:
Dieser Bullshit, GJR müssten gegenüber echten SR bzw. WR keine Kompromisse eingehen, ist echt nicht mehr zu ertragen. ;-)
Genau diese Art meinte ich vorhin. Bloß keine negativen Eigenschaften von GJR zugeben, stattdessen weglügen. Die GJR, die fast alle eher WR als SR sind sind ab gewissen Plusgraden kaum bis überhaupt nicht besser Mit SR/WR habe ich viel...
Dieser Bullshit mit den Kompromissen ist kaum mehr zu ertragen. Die dämlichen Winterreifen bei 10 Grad Plus und Sonnenschein sind auch nur Kompromiss und dazu ein ganz schlechter. :rolleyes:
Moin, Das mit den Reifen kommt immer ein wenig auf Nutzung und Anspruch an. Der ruhige, entspannte Fahrer, der nicht Grade Serpentinen im Gebirge rauf und runter muss, dem reichen
Ganzjahresreifen in der Regel. Das da mal ein paar km/h...
Ich persönlich bin auch kein Freund von GJR. Das hat allerdings weniger mit den Kompromissen zu tun, die ein GJR im Vergleich zu einem vollwertigen SR bzw. WR eingehen muss. Ich denke dass diese Kompromisse/Nachteile bei relativ wenigen ...
Was hier mehr für Streit sorgt ist die wiederholte Behauptung vieler (nicht aller) GJR-Fans die selbst die deutlichsten Nachteile als völlig unerheblich oder nicht vorhanden wegdiskutieren wollen.
Die Eigenschaften eines Reifens sind auch abhängig vom noch vorhandenen Profil. Schon bei nur noch der Hälfte verhält sich der Reifen wesentlich schlechter. Ich glaube aber kaum dass dann jemand den Reifen wegwirft. Ein neuer durchschni...
Ein GANZJAHRES-Reifen ist hallt NIX für Sportwagen. ( wahrscheinlich auch nicht für andere Fahrzeugkonzepte ) Und wenn dann noch zu wenig Luftdruck gefahren wird, dann haben wir den Salat ;) und die Reifen verschleißen hinten schneller a...
Man will eben sein Geiz-ist-Geil-Kaufverhalten gutreden
Hy, am 12.01.2016 habe ich mir eine neues Auto gegönnt – einen Audi TT Roadster fv90tc - also das aktuell letzte Modell - 2,0 TDI. Da die vorderen Reifen schon recht abgenutzt waren, hat der Händer auf seine Kosten vorne und ich auf mei...
Es ist die ewig gleiche Diskussion hier. Manche sind der Meinung, dass ein schlechter Reifen ausreicht, weil man ja nicht am Limit sei. Dabei vergessen diese Menschen leider, dass jeder jederzeit in eine Situation gebracht werden kann, i...
Ich weiß genau, welche Zeitung Du liest. Bei jedem einzelnen Unfall, bei dem der Bremsweg eine Rolle gespielt hat (das dürften dann 95% sein?), wäre es mit besseren Reifen zu einem geringeren und sogar zur Vermeidung des Sach- und Person...
https://youtu.be/5wU1Dr5Vj_w alles klar (GJR, China Reifen)
Ich find es halt blöd wenn man die guten Bremsen aktueller Autos durch Müllreifen auf den Stand von vor 20 Jahren bringt. Und ich bin besorgt das hier so viele GJR und Chinareifen-Fans rumschwirren die bei nichts einen Unterschied fests...
Einfach nur sinnloses Geschwätz, wie in jedem Forum.
Ich lese JEDEN Tag in der Zeitung, dass hunderttausende Menschen täglich durch die Benutzung von GJR ums Leben kommen. Wir müssen GJR verbieten ;) ... es sterben durch GJR mehr Menschen als durch alle Kriege und Krankheiten zusammen :-P ...