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So ziemlich alles normaler Verschleiß. Nur der Sägezahn muss nicht vom Stoßdämpfer kommen. Es gibt verschiedene Reifen, die gern zum Sägezahn neigen. Stoßdämpfer kann man ja mal testen lassen.
Lass ihm doch die Freude, er wird schon selbst sehen, ob ihn der Sägezahn nicht a la longue sehr viel teurer kommt, als ein viertel Liter Diesel. Wenn ich Sprit sparen will, nehme ich die Öffis oder das Fahrrad - so schaut's aus! Den Ve...
Da das Gaspedal eh nur noch digital angebunden ist und lediglich seine Position an das System weitergibt, macht das gar nix. Die ECU gibt einfach nix frei, solange die Bremse noch gedrückt ist. Ansonsten fahre ich zum Spritsparen ja ger...
Wie ich ja geschrieben habe bin ich nicht auf der Suche nach einem "besonders schmalen" Reifen sondern einem, der so breit ist wie es eben drauf steht - in meinem Fall 255mm - und dazu die gewünschten Eigenschaften hat. Wobei die Betonun...
Ne die Werkstatt hatte mir keine einzelheiten genannt. Ich denke ich kriege später bescheid wenn die Reifen geprüft wurden oder wie auch immer... Wo ich mein A6 gekauft habe, hatte der Michelin Sommer Reifen drauf und die hatten auch Sä...
Guten Morgen, das Thema Sägezahn hatte ich früher auch massiv auf der Hinterachse bei meinem T4. Auch der hatte ja einen schweren Motor vorne und hinten relativ wenig Gewicht. Bei den neuen Reifen habe ich dann bei jedem Wechsel Vorder-...
Moin, gestern war mein Elch (XC60) zu seiner dritten Inspektion bei 52.200 km. Positionen der Rechnung waren (alles Bruttopreise) 51,41 Volvo Original Service 161,14 Öl 5,2 Liter Shell Helix Ultra Prof AS-L 0W20, pro Liter 30,99 18,59 ...
Hallo Ihr Lieben, meine Name ist Chris, bin 33 Jahre alt und habe mir vor drei Wochen einen Passat B8 BiTdi gekauft. 35.000km (BJ 05/2017) fast Vollausstattung, Anschlussgarantie ab 05/19 bis 22, soweit so gut. Auch habe ich 18" MAK Wo...
Klar neigt der 5er zum Untersteuern eben weil es Physik gibt. Nennt sich Massenträgheit. Außerdem hat er einen saumäßig positiven Sturz an der VA der Untersteuern begünstigt. Versuch mal mit nem F11 und ausgeschaltetem DSC mit mehr oder...
Bei mir klappert zwar während der Fahrt nix, aber das Knarzen der Blende beim Drücken des Knopfes für die Sitzheizung kenne ich sehr wohl. Was mich aber am meisten stört, ist die enorme Lautstärke der Reifen, sowohl der Sommer- wie auch ...
Chris, Ich werd bei mir auch mal nachmessen. Vermute aber schon mehr als 0.2mm. Das X - Drive soll sich ja bei 180 herum deaktivieren. Fährst du mehr schnell bis oder darüber ? :D VA Außen Gatze kommt wohl von zu starker Kurvenräube...
Ja, der Sägezahn. Es hilft, wenn man dann tauschen kann. Nicht laufrichtungsgebundene Reifen (sind vor allem die SR) tausche ich da auch über Kreuz. Also VL->HR und VR->HL. Was den Fahrstil angeht ist das nach Verbrauch oder auch Durch...
Ich habe gerade mal spaßhalber nachgemessen (19" Mischbereifung, Winterreifen Pirelli Sottozero, ca. 12.000 km). Aktuelle Profiltiefen: Vorne: 6,0-6,2 mm, mit deutlichem Ansatz zum Sägezahn. Hinten: 6,0, sehr gleichmäßiges Bild. (Bevor...
Hab den Nexen N'Fera SU1 nun eine Saison am 640i F13 in 20" gefahren und war bei jeder Witterung extrem begeistert und der Reifen ist wirklich sehr leise. Würde ich jederzeit sofort wieder kaufen! Gab auch keinen Sägezahn oder sonstiges...
1. Keine Möglichkeit vorn - hinten zu tauschen. (würde mich nerven, ich erneuere gern alle 4 gleichzeitig. Dafür müssen sie gleich abgefahren sein. Sägezahn lässt sich auch vorbeugen.) 2. U.U. tatsächlich Probleme mit dem Abrollumfang. W...
Zu Sägezahn neigt der F1x ... Ursache dürfte das Gewicht sein und verm. häufigers stärkeres bremsen. Wenn man da bissl aufs Profil achtet ist das bestimmt nicht verkehrt ... weniger einzelne Profil-Blöcke und mehr durchgehend radial ver...
Sehen super aus ! Haben die ein asymmetrisches Reifenbild ? Ich habe mal gelesen, dass man auf dem F10 asymmetrische Reifen vermeiden sollte, wegen Sägezahn und / oder Abnutzung. Ist da was dran ?
Okay,auf dem letzten Bild hab ich gesehen was du meinst...hab grad bei der GSR 750 meiner Frau nachgesehen,19100 Km und nicht annährend den Sägezahn wie bei dir,und seitlich ist an den Zähnen kein Verschleiß zu sehen...bei der GS gabs ma...
Danke für die Rückmeldung, Ja das klassische „Sägezahn“ artige kenne ich, i. D. R. Werden ja die Zähne Spitzer und die Zwischenräume größer, die Kette bekommt mehr „spiel“. Allerdings finde ich genau diese Abnutzungen noch „ok“ bzw nicht...
Falls ein Fahrzeug mit xDrive, bei Occasion Räder schauen das die Reifen vom gleichen Typ sind und gleichmäßig abgefahren sind. Hatte das auch so wie du gemacht. Bei der Übergabe hatte ich dann festgestellt dass die Reifen nicht gleichmä...