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WOW ... 13 Liter ist mal eine Hausnummer! Hast Du die Automatik auf den 3. Gang begrenzt? :confused: Lieber Gruß, Garf
Hallo, wer kann mir sagen warum dies nicht gehen soll oder kann? - 20 Zoll 7 Doppelspeichen, laut ABE nur für Quattro. Danke im Voraus.
habe in den Konfigurator reingeschaut, lasst sich auch so nicht bestellen. Dürften aber bei allen frontgetriebenen A5 so sein, denn ein Freund hat mit seinem SB ( 1,8TFSI ) auch keine Freigabe aus "bautechnischen" Gründen erhalten.
Welche bautechnischen Gründe soll das denn gehabt haben? Beim Coupe kann die Felgen auch bei Frontantrieb bestellen, hatte ich ja selbst so ab Werk und ist auch weiterhin laut Konfigurator möglich, ich glaube da gibt's keinen technischen...
ich sehe das auch so und ist für mich auch nicht nachvollziehbar denn Platz ist für die Räder mehr als genügend vorhanden :confused: Einzelabnahme ist sicher kein Problem !
Vielen Dank für eure Meinungen. Die Felgen sehen halt mal echt SUPI aus.;)
Die 20" sind von Audi aufgrund der Drehmomentschwäche bestimmter Motoren nicht freigegeben worden. Diese Problematik hatte ich bei der ersten Konfiguration meines A5 SB auch. Bis ich dann auf Quattro und 3 Liter gegangen bin :D Aktuell ...
ich habe einen 3,0tdi SB MT und habe heute die Felgen drauf montiert mit Distanzscheiben vorne 5mm und hinten 15mm. Bei Daimler war es mal so das man bei bestimmten motorvarianten nicht bestimmte 18" Felgen montieren konnte wegen der C...
Ist das denn nicht ein "Kastrat" - und dazu noch ein Frontkratzer? Das (alte, mir vorliegende) Gutachten des KBA sagt ganz klar: No Go! Keine Erlaubnis für die Felgen. Gibt es ein neues Gutachten? Und überhaupt. wer trägt Dir Distanzen...
Das wäre genau meine Konfigurtion. Welche Distanzscheiben? Preis? ABE? Einzelabnahme? Wer? Preis? Viele Fragen SORRY. Gerne auch PN an mich. Danke im Voraus.
Schreibt da ein Quattrofahrer der die
Multitronicler belächelt??;) Für mich waren eben auch die knapp 7.000 Euro ausschlaggebend. Kein Winterurlaub, nicht in die Berge. Und trotzdem denke ich ist das Fahrverhalten mit einem QUATTRO ange...
Ich komme vom Quattro und bestelle am Montag einen E92 335i :D Und klar: als Audi-Mercedes-BMW-Fahrer respektiere ich auch MT-Fahrer! Allerdings nochmals zurück zum Thema: wie geht denn eine Einzelabnahme mit den Räder, wenn im origina...
Da laesst man sich einfach ein Festigkeitsgutachten von Audi, das ist nicht typenbezogen und macht damit die Einzelabnahme.
Ist wirklich sehr hart mit S-line-SPortfahrwerk und müsste eigentlich nocht 1-2 cm tiefergelegt werden...:confused:
Moin. Hat jemand diese Motorisierung bereits getest und kann was darüber berichten? Mich würde interessieren, ob der 3.0TDI deutlich besser ist als der 2,7 TDI. mal von den 14 PS abgesehen.
Zumindest was die Normverbrauchswerte angeht, liegen ja nahezu schon Welten zwischen dem 2.7 und dem 3.0 TDI. Jetzt wissen wir alle, was von Normverbrauchsangaben zu halten ist, aber wenn sich der Verbrauch in Wirklichkeit im Verhältnis ...
Das Risiko besteht natürlich, kann aber bei einem Neuwagen durch eine Garantieverlängerung deutlich minimiert werden. Meine MT läuft bislang ohne jedes Problem, ist aber auch gerade mal 65.000 km alt...
mein Nachbar hat den als Cabrio & bewegt ihn mit ca. 11-12 l/100km. allerdings hat er einen Bleifuß & noch nie etwas von Warmfahren gehört. das Aggregat sollte sich aber meiner Meinung nach locker unter 10l/100km fahren lassen. ansonste...
Danke für deine Antwort. Auf Spritmonitor habe ich schon geschaut und war etwas erschrocken. Deswegen auch der Treahd hier. Wollte einfach nicht glauben, dass der 2l tfsi so viel mehr verbraucht wie der 1,8l tsi meines 6er Golfs.
Meiner benötigt deutlich weniger Sprit. Wenn ich im "D-Modus" fahre, dann komme ich mit einem Durchschnittsverbrauch von 7 - 8 Litern hin. Im "S-Modus" sind es im Durchschnitt 9 - 10 Liter.