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Hey, sieht gut aus... UNd wenn mich nicht alles Täuscht, dann warst du bei Armin zur Umrüstung.
Probleme sollten eigentlich jetzt keine Auftreten. Mich würde vorallem noch interessieren, wie hoch der Benzinverbracuh bleibt. Grüße Ca...
Kühlflüssigkeit habe ich vor 10tkm gewechselt (mit Zahnriemen , Wasserpumpe, etc) Und davor war der Wechsel vor 50tkm. Immer nur das rote.. Die Kühlwasser- Dichtung war zwar auch durchlässig aber ja nur Richtung Aussendeckel, was bei mir...
Der 5,7er Hemi ist ein verträglicher Gasmotor, der macht keine
Probleme, nur ein falscher Einbau macht die Fahrfreuden kaputt, denn der Motor hat Zylinderabschaltung, wenn der in den Abschaltmodus kommt (gediegenes vor sich hin brabbeln)...
Wie geht es denn vom kalten in den warmen zustand umzuschalten? :) Du meinst sicherlich die Umstellung von Gas auf Benzin. Diese erfolgt in der Regel bei 40°C Kühlwassertemperatur. Die Ursache für dein Ruck kann z.B. an einer Undichtig...
Hi, ich würde dir auch eher die
Prins oder BRC empfehlen, denn die sind am bekanntesten. Die meisten Umrüster kennen sich mit den Anlagen aus. Ich selber fahr eine
Prins in meinem A6 seit ca. 80000km und bis jetzt gar keine
Probleme. Ac...
Warum nicht? Ich fahre schon seit vier Jahren mit der gleichen LPG - Anlage, Verdampfer BRC, die restlichen teile gehören einer türkisch-italienischen Firma, mit dem Name Atiker. Die Hauptsache ist, das die Druckerzeugung des Verdaempfer...
Warum nicht? Weil er sich nie mehr gemeldet hat und wahrscheinlich das
Problem gelöst hat - ist er überhaupt noch hier angemeldet ? :D
Chrysler V8 gelten als absolut gasfest - da muss man nix auf Benzin zurückschalten - es sei denn man braucht absolut die maximale Leistung - nur dann ist die Vialle eher das richtige Instrument... Und wenn die Anlage gut abgestimmt ist,...
Hallo zusammen, ich habe jetzt den 3 Wagen da umbauen lassen. Zwei mit der BRC und einen mit der
Prins. Vorab: keinerlei
Probleme.....auch nicht nach, zum Teil, 100000 KM. Auch die Injektoren sind noch die ersten. Mit allen Anlagen Top z...
Mach eine Einstellungsfahrt und beobachte dabei den Betriebsdruck. Unter gewissen Umständen steigt der extrem an und das führt dann zu Deinen
Problemen. Wenn es so ist: Umrüster wechseln, denn das sollte er kennen und damit umgehen kön...
Vielen Dank für eure Antworten. Den Umrüster wechseln ist gar nicht so einfach, weil das hier in Südbayern kaum jemand mehr macht. Die nächste Werkstatt ist 80 km weit weg, danach kommt nur noch München. :( Werd mir wohl Urlaub nehmen ...
Also hab den gleichen Motor wie du, also den 320er ,bloß im A208. Ich selbst habe die
Prins VSI und damit läuft mein Auto ohne
Probleme. Musste nichts nachgestellt werden.Lief sofort erste Sahne. Preis ist laut Liste glaube ich 1900€. Ic...
Hallo, also ich würde mal deinen Umrüster kontaktieren,da dieser Effekt erst ein paar Tage vorhanden ist,liegt wohl irgendein technisches
Problem vor,was sich aber wahrscheinlich nur am PC auslesen lassen wird,denn irgendein Fehler muss...
Eine Zündspule kann man meiner Meinung nach mittels Widerstand messen - lediglich, ob sie überhaupt noch irgendwie geht - mehr nicht... Bei VW gehen die gerne mal hopps...sehr bekanntes
Problem. Auf Bild1 die mittlere Kerze sieht auch ...
Meinst Du jetzt ein Combo für die Anlage oder ein "normales"? Wie ich oben geschrieben habe, kann ich mir ein Fehlerablesegerät bestellen, eins für die Gasanlage wäre für mich eher zu hoch gegriffen Übrigens: heute konnte ich den Tempoma...
Ich mein schon für die Gasanlage...wieso ist das zu hoch gegriffen? Kostet sicher weniger als eine Stunde in einer Werkstatt - und du hast es sehr lange und immer wieder :) Temperaturempfindlich an der Gasanlage ist in aller erster Lini...
Aber die Version mit Aufladung von
Prins... Es gab schon sehr schlaue Umrüster, die
Prins-Anlagen für Sauger in aufgeladene Motoren gebastelt haben und dann nur noch
Probleme....
nee
probleme hab ich keine läuft alles bestens, gibts irgendwo ne anleitung zum filterwechsel, vielleicht trau ich mich dann doch mal da dran....danke und gruß, peter
Achtung! Bei Verdampferdefekten ist es anzuraten, gleich das Kühlwasser mitzuwechseln, denn sehr oft ist da die Ursache zu suchen. Frostschutz ist eingefärbt und untereinander nicht Mischbar, da bilden sich dann agressive Verbindungen, ...
1) Zündkerzen neu kaufen 2) Zündspule neu kaufen 3) Autokonfig ausprobieren 4) Schubabschaltung bei LPG / Benzin testen, dabei Short time trim Kurve bei Bank 1+2 beobachten 5) Bezinpumpensicherung abklemmen / Stecker vom Benzininjektor u...