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Ich bin auch sicher dass es der Motor ist. Reifen sind bei mir immer noch die Michelin. Sägezahn klingt anders das hat gerade eine Bekannte am A1. Ansonsten ist der vom Motor her leise. Wundert mich nur dass es so bald anfängt. Jenseits ...
Und nicht zu vergessen die sehr beliebten Quatrac Vredestein 5
@Taxidiesel Barum Polaris 5, Pirelli W210, Kormoran/Tigar/Sebring Snow (der wäre etwas experimentell, weil das Profil erwas grob ausschaut), Firestone Winterhawk2 Evo, Nexen WinGuard Sport, ...
Alle 12.000-15.000km tauschen ist auch ok, warum auch nicht? Wieso ist es “kacke“, wenn mehr GJR verkauft werden? Habe in der Familie auch GJR empfohlen, weil es Sinn macht (natürlich wird da dann auch durchgetauscht). Von welchen Argume...
Ich dachte da eher an den Pedanten. Naja, warum ich bei 6000km ich Jahr jährlich vorne/hinten tauschen sollte, weiß ich immer noch nicht, aber die Diskussion hier ist lustig. @Schattenparker50214 @gummihoeker ... fachlich ja alles fein ...
Der Klimawandel auch... Das Gegenteil ist eine wissende und fleißige Person, die unter den Aspekten der individuellen Nutzung sich für GJR entscheiden hat und diese Entscheidung auch hinreichend darlegen könnte. Diese wechselt dann auch...
Vielen ist es vielleicht auch scheißegal, weil der Reifen an sich mit Sägezahn nicht schlechter funktioniert als ohne und der ein oder andere merkt es sicher auch überhaupt nicht bzw. schläft nicht auf einer Erbse. BTW: Ich überlege ge...
Hallo, kann momentan noch jmd von starken Geräuschen beim PS3 bei ca 100-110km/h berichten? Darüber wird es wieder etwas leiser, aber ab 150km/h wird es dann wieder extrem laut. Am Reifen ist kein Sägezahn zu erkennen, habe die Räder sc...
@gromi: Winterreifen suche ich. Darum alles nicht ganz passend, wollte nur darauf aufmerksam machen, dass es bei GJR und WR nur selten Reifen ohne V-Profil gibt und sich deshalb viele Kunden für das V-Profil entscheiden. Ich denke immer...
@Gummihoeker Himmel, mein Rasen!!! Wenn ich den mähe und danach wässere, dann stell ichs Auto drauf zum Waschen. ;-)
Ist doch auch völlig egal. Es gibt auch Leute die ihre Karre nur halbjährlich durch die Waschanlage fahren oder nur vierzehntägig ihren Rasen mähen und vergessen ihn bei diesem Wetter zu wässern. ;-)
Ich bleibe dabei, dass es etliche GJR-Nutzer gibt, die einfach nur faule und bequeme Säcke sind, sich daher nen Dreck ums Umstecken (lassen) kümmern und lediglich immer achsweise erneuern.
Da gebe ich Dir recht völlig recht, denn sämtliche Aufzählungen haben aber aus meiner Sicht nichts mit Faulheit zu tun. Nur um diese "gromische" Stigmatisierung der Leute ging es mir. Aber wie soll man's ihm denn noch verklickern ...? :D
Siehste, und damit gehörtst du eben nicht zum Teil der faulen/desinteressierten/... GJR-Fahrer.
Oder dem einen oder anderen Kunden geht es so wie mir. Ich konnte für den Peugeot 308 (bekommt meine Freundin) keine Winterräder mit leasen, was ich gern getan hätte. Der bekommt jetzt am Tag der Abholung GJR und die Werksreifen werden a...
Irgendwas muss dich an meinen Aussagen ziemlich triggern. Komm damit klar. Ich komm übrigens super damit klar, dass du mich für weltfremd hältst oder damit, dass du mir Tipps geben willst, wie ich zukünftige Beiträge verfasse. So wie du...
So sieht die Praxis aber aus. Die Kundschaft sieht keinen Sinn darin, zweimal jährlich beim Reifenhändler zum Saisonwechsel anzutanzen, um Termine zu betteln, Zeit zu verplempern und dafür auch noch in den Geldbeutel zu greifen, wenn GJR...
gromi, vielleicht solltest Du bei zukünftigen Beiträgen etwas sparsamer mit dem Inhalt aus Deiner Pauschalisierungskiste umgehen. Wer sich für Ganzjahresreifen entscheidet, der tut das in den seltensten Fällen aus Faulheit. Wie weltfremd...
Zieht vermutlich auch keiner falsch auf, hatte mich nicht richtig ausgedrückt. Wenn ich die Räder eben mal über Kreuz bzw an einer Achse tausche, wird das nicht direkt lebensgefährlich, auch nicht bei Nässe.
Eine exakte Reifenmontage ist sogar zulassungsrelevant. Wenn der Hersteller die Drehrichtung vorschreibt (aus gutem Grund), dann möchte ich nicht der verantwortliche Reifenmonteur sein, der die Reifen falsch herum montiert.