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Hier ist ein ruckendes Getriebe offenbar gezähmt worden: https://www.motor-talk.de/.../...wie-problem-geloest-t6462151.html?...
Moin, ich habe meinen A4 erst ein paar Wochen und bisher erst 5tkm damit gefahren. Dabei fällt mir folgendes Verhalten auf bei dem ich nicht weis ob es ein Defekt ist. Wenn ich die Geschwindigkeit bis fast zum Stillstand reduziere, u...
Natürlich ist "Mehr" immer gut, somit erhält man passend zum höheren Preis mehr Möglichkeiten was alles
Probleme bereiten kann. So z.B. käme mir ein Steuerketten Motor aus diesem Haus ab einem gewissen Alter nicht mehr in mein Leben, dit...
Da wirst Du weder im Raum Stuttgart noch sonstwo jemanden finden. Unabhängig davon ist es auch ein seltsames Anliegen, denn die Schaltpukte haben ja durchaus ihren Sinn. Und es ist auch kein Problem, sich im dritten Gang mit 1900/min zu ...
Das ist gut. Ich liebe Oldtimer und diese haben solche
Probleme nicht. 9 Jahre und 188.000 km rechtfertigen keine 12.000 EUR Reparaturkosten. Im übrigen wurden die Reparaturen von einem Kfz- Meister durchgeführt. Das waren keine VW- Ve...
Hallo Ich hatte 18 Monate den Tiger 190PS
DSG. Jetzt X3 30i Da liegen Welten zwischen den Fahrzeugen. Vor allem das sehr träge
DSG hatte mich geärgert. 2,5 sec. vom Gas geben bis zum Spurt war einfach zu lange. Als Opa Auto kann ich das ...
Update für alle, die an ähnlichen
Problemen leiden: Im Autohaus habe ich vom Serviceberater Folgendes zu hören bekommen: "Getriebe muss raus, um zu sehen, wo es genau undicht ist. Wenn es "nur" der eine Flansch ist und man nur ihn abdic...
Also wenns sehr kalt ist rollt meiner (biTdi) auch nicht alleine los. Aber darüber habe ich mir noch nie Gedanken gemacht. Dann geb ich halt ein wenig Gas. Ist ja kein Fehler oder was kaputt , ist halt so. Solange alles funktioniert sons...
Habe dasselbe Problem. Kühlwasser und Öl werden nicht mehr warm. Hat jemand eine ganz genaue Info darüber, wie es beim Golf VI Gtd 170 Ps Bj. 2011 aussieht? Das gerade Thermostat wird überall als nicht passend angezeigt. Stattdessen aber...
Beim Michelin Crossklimate und dem 1,4 150ps keine
Probleme bei nasser Fahrbahn. Bei Schnee/Eis muss man natürlich auch bei einer Automatik vorsichtig das Gaspedal bedienen. Ich habe aber immer die Start/Stop Automatik aus
der 1.0 TSI Motor hat ca. die gleiche Leistung wie der 1.6 TDI und wiegt etwa 100 kg weniger (quelle habe ich nicht parat). Da weniger Gewicht auf den Antrieberädern gibt es auch eher ein Durchdrehen. Ich habe den 1.0 TSI als Handschalt...
Ich fahre seit einem knappen Jahr einen Golf 7 Sportsvan mit 85 PS / Handschalter mit Vredestein Quadrac 5 Ganzjahresreifen . Ich habe null
Probleme mit durchdrehenden Reifen auf nasser Straße . Ich bin den letzten Tagen zum ersten mal ...
Danke dir freundlich... Ich habe gelest, dass nass-
DSG zuverlässiger wäre. So sagt man. Solche haben diesel und 2.0 TSI. Wir fahren so wenig, so wäre 1.5 TSI ganz ausreichend. Gut, dass dein ohne
DSG-
Probleme geht. Hier in Finnland ve...
Sorry, wenn das jetzt etwas vom Thema abweicht, aber: meine Bestellung 1.5er
dsg war ursprünglich ohne ahk. Diese habe ich während langen Wartezeit mir eingebildet und den Händler gebeten als Ausstattung zu ergänzen. Jetzt hab ich ihn da...
5. Februar 2019 - 19:15:31 Uhr
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Kaufberatung Golf 7
Der 150PS TSI hat das DQ200 Trocken-
DSG, das ja "bei einigen"
Probleme bereitet. Vielleicht ist der Liefertermin als Handschalter schneller? Mit deinem 6er GTI damals warst du ja schon "
DSG-geplagt"...
Kurz gesagt... Schon das Thema "1,5 TSI 2 Tage alt, nimmt kein Gas an" gelesen? Da stehen derzeit genug
Probleme bzw Erfahrungswerte was die Motorisierung und die kalte Jahreszeit angeht.....
Bei meinem Golf MJ 2017 war das definitiv nicht (mehr) möglich, da S/S den Motor stets bereits beim Ausrollen abgeschaltet hat. M.E. ist es übrigens überhaupt nicht erheblich, ob - falls eine signifikante Fallzahl von
Problemen vorlieg...
Das ein 1,5l mit 150PS nicht an die Performence eines Focus ST und GTI rankommt, dass sollte wohl jedem klar sein. Dennoch halte ich die 150PS nicht für untermotorisiert und je nachdem was man damit anstellen möchte, absolut ausreichend ...
Hat schon jemand seinen Tiger mit reduzierter Zuglast bekommen? Sollten ja ab Ende Januar gebaut werden. Mein LT. Ist von Kw 12 auf Kw 16 gerutscht. Gibt es da etwa wieder
Probleme?
Turboloch und nervöses Getriebe wären zu nennen, damit wird man immer leben müssen. Beim 1,5er gehe ich von einem lösbaren Problem aus. Klar ist, der 150PS TDI wäre die passendere Alternative, das Getriebe wird nervös bleiben, das Turbol...