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Wie auch immer, zusammen mit Yeti 2.0 TDI und Caddy 2.0 TDI und ingesamt über 100.000 Kilometer absolut keine
DSG
Probleme. Würde mich wer fragen, ich tät die Kombi zu 100% positiv weiter empfehlen. Ich habe jetzt nur aus pers. Gründen z...
Hallo Gemeinde, ich habe derzeit bei tieferen Temperaturen ( <5 Grad ) und kaltem Motor/Getriebe das Problem, dass ich überproportional viel Gas geben muss bis sich die Karre dann irgendwann mit einem stärkeren Ruck in Bewegung setzt. ...
1,4 TSI 160 PS,
DSG, jetzt 125.000 km gefahren. Motor machte bisher keine
Probleme. Allerdings brauchte ich bei 99.000 km ein neues
DSG-Kupplungspaket: 1.500 €!, Hatte zum Glück noch die Garantie-Versicherung, wobei die Jahresbeiträge au...
Ja, wie der Gummiband Effekt eben. Den suche ich nun schon seit über einem Jahr in meinem CT200h, noch nicht gefunden, wo der sich wohl versteckt? Beim Thema Hochheulen haben sie aber Recht. Nicht weil er hoch dreht. Sondern weil selbst...
Also ich glaube nicht, dass sie den 1.6T-GDI nutzen. Den 1.4T-GDI? Wäre ein Traum, weil dann eine Systemleistung von locker 180PS drin wär, aber wenn man sich so umsieht, gibts keine "Turbo-Hybriden". Ich gehe pers. auch von der 1.6 GDI ...
Kann ich alles nachvollziehen. Ebenfalls aktuellste Software drauf. Gleiches Auto, gleiches Problem. Mein Passat hat gerade einmal 11.200km auf dem Tacho. Was ich nicht nachvollziehen kann, sind Aussagen von anderen wie "Ich merke die Zy...
So ähnlich ergeht es mir mit meinem 2013er GTI PP auch. Die normalen Schaltstufen, sprich: P-R-N-D gehen an sich tadellos, aber die manuelle Schaltgasse fühlt sich nicht so "glatt" an, wenn man das so ausdrücken darf. Meine Theorie dazu ...
Das ist super. Ist auch ein tolles Auto für den Preis. :) Wir als betroffene freuen uns für jeden, der keine Problem hat, aber auch über jeden, der vielleicht helfen kann.
Guck bitte nochmal nach, A5J ist nicht der Motorkennbuchstabe. Du findest diesen z.B vorn auf der Zahnriemenabdeckung, z.B. CBDB o.ä. Gibt es einen Kühlwasserverlust? Für mich klingt das erstmal nach einem AGR-Problem, und evtl. auch nac...
Wurde bei meinem kleinen aber Verbundautohaus ohne
Probleme gemacht und auch so auf der Rechnung vermerkt. Solltest aber nachfragen, ob die Altölentsorgung etwas kostet. Weil die versuchen dann oft dort zu tricksen und utopische Preise z...
Ich hatte ein Touran 1,9 TDI als Taxi. Ohne Defekte bei 350 000 KM verkauft. Läuft heute noch ohne
Probleme. Alle 80 000Km Getriebeölwechsel durchgeführt und nicht geknüppelt z. B. Kickdown usw. Wichtig ist das Getriebeöl gewesen. Da gab...
Ich habe die
Probleme ebenfalls seit ich das Auto 03/2016 übernommen habe..bzw es begann nach va 8 wochen und kommt regelmässig wieder. War mehrfach bei Audi und sie haben dann die angelernte Adaption zurückgesetzt dann ist wieder ein p...
Habe jetzt auf Kosten von VW ein neues Kupplungspaket bekommen. Eine neuere Version mit der Endung 142D, soll angeblich besser sein als die davor. Leider ruckt es immernoch etwas beim schalten, muss nun also doch die Mechatronik erneuern...
Ich hab das mit gleicher Motorisierung auch immer genauso gemacht. Hatte über sechs Jahre nie
Probleme damit. Leider geht das jetzt bei meinem 2017er nicht mehr und ich muß immer den Schalter drücken.
Ich habe das Problem ebenfalls mit dem Touran von meiner Frau. (BJ 2010 1T3 2.0TDI 140PS
DSG) Bin jetzt auch schon darauf gestoßen das es das
DSG Thermostat sein könnte. Hab jetzt schon mehrfach gelesen, das man das Thermostat gegen ei...
Persönliche Meinung: Jeder soll das fahren was er will. Würde mich hüten jemanden madig zu machen wenn er meint 20 Zöller zu fahren oder es betrauert keine sichtbaren Auspuff rohre mehr zu haben. Wer gerne schaltet soll das tun, wer ger...
Das kann ich sehr gut verstehen, denn von solchen Fisimatenten der Technik wäre ich ebenfalls schwer genervt. Selbst wenn diese noch nicht zwangsläufig als Mangel zu bewerten wären. Ich kannte es ja vom DQ200, da schaut man nur noch auf ...
Also ich habe in meinen Golf 7 GTD vFL auch das DGS verbaut. (Baujahr 06/2015) Mittlerweile habe ich ca. 83.000 km runter und hatte bis jetzt noch gar keine
Probleme. Ich habe bei der 60.000er Inspektion das Getriebeöl, wie vorgeschriebe...
Naja, man kann nicht sicher sein, dass es nach dem Kupplungswechsel gut ist. Wenn die Mechatronic des Getriebes das Problem ist, hat man die Kupplung umsonst gewechselt. Ich weiß nicht, ob man das im Vorfeld 100%ig analysieren kann? Ein...
Hier ist ein ruckendes Getriebe offenbar gezähmt worden: https://www.motor-talk.de/.../...wie-problem-geloest-t6462151.html?...