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Ich fahre fast nur Stadt bzw Land und wenn Autobahn dann maximal 120. Also würdest du mir die
Reifen empfehlen? Mein Auto ist 11Jahre alt und eher schwach motorisiert.
Man darf halt auch nicht vernachlässigen, dass man bei uns auf vielen Autobahnen mit dem Auto legal so schnell fahren darf wie man will, in anderen Ländern nicht, da ist ein Billig
reifen dann auch um einiges ungefährlicher, und oft genug...
Danke! Die Drittmarken der Erstmarken (:D) haben bei mir auch immer ganz ordentlich funktioniert. Hankook ist sicherlich keine Billigmarke mehr, aber preislich doch unterhalb von den großen Europäern, so mein Eindruck. Um Hans.Bauers rh...
In Skandinavien sind die Billig
reifen von Sailun, Leao, Nankang, Linglong etc sehr weit verbreitet. Natürlich gerne auch mit Spikes aber auch mir aus Mitteleuropa bekannte Typen ohen Spikes.
Leider hat die Wartung hier meinen Beitrag verschluckt.... Ich würde in dem Billigstpreissegment auf z.B. Sava oder Debica zurückg
reifen, die sind bei Goodyear zuhause und ich kann von einem gewissen qualitativen Mindestniveau ausgehen...
In welcher Preisklasse startet dein Angebot in der Regel? King Meiler? Kormoran? Platin? Viking? Nexen? Sava? Firestone? Hankook? Würde mich echt interessieren, weil ich bisher von ziemlich allen
Reifenhändlern zumindest auch sehr weit ...
Ich bin gerade auf den kanarischen Inseln und hier sind China-
Reifen üblich. Von Torque über Jinyu und Event bis zu vielen weiteren Fantasienamen. Wenn man dem Klischee des China-
Reifen folgt, ist das aber gar nicht so blöd: Denn die sol...
Ein seriöser Händler mit Ahnung von seinem Geschäft wird sowas niemandem verkaufen.
Wenn es mal Geringverdiener wären, die aus der Not heraus zum Billig
reifen g
reifen (der dann sehr teuer werden kann)... Aber oft sehe ich aufgemotzte ABM mit großen Felgen und
Reifen sind dann Linglong,
Achilles oder ähnliche Kaliber. Ha...
Ich schätze, dass viele Geringverdiener strikt nach dem Preis kaufen. Außerdem darf man uns Forenuser nicht als Maßstab nehmen - nicht jeder macht sich so viele Gedanken um das Auto.
In dem Zusammenhang wundere ich mich, welche Händler solche
Reifen anbieten. Oftmals als Privatangebot über ebayKleinanzeigen, wo dann günstige Montage vor Ort als Möglichkeit genannt wird...da ist für mich alles gesagt.
@cdfcool Kann dich da vollkommen verstehen, nachher bist du nämlich der Depp wenn du ihm den bestellst. Verstehe auch solche Autofahrer nicht. Gibt doch preiswerte Alternativen die was taugen, z.B. Nexen, Barum, Sava.
In dem Fall schlicht und einfach der Handel, der hier eigentlich unverantwortlich handelt. Der weiter oben im Beitrag gezeigte
Achilles war auf einem Mercedes Geländewagen montiert (komplett ausgestattet...), der Kunde wollte von mir den...
Hier liegt schon der Fehler... (-;
mich würde mal interesieren was Autofahrer dazu veranlasst solche
Reifen(
Achilles) zu kaufen,obwohl eigentlich jeder weiß das sie nichts taugen,Geldnot? Geiz? beim Autokauf übernommen? oder warum tut man sich sowas an? heutzutage kann ma...
Die Kriterien für die Zulassung von Produkten sind im Allgemeinen nicht sonderlich scharf. Nach StVZO muss ein PKW beispielweise nur eine Verzögerung von 5 m/s² erreichen damit er zulassungsfähig ist. Dies entspricht einem Bremsweg aus 1...
@Hans.Bauer ich vermute
Achilles begegnet dir öfter als du denkst. Die ATR Sport Modelle sind sehr beliebt bei Tunern da die sehr schmal ausfallen und sich weit ziehen lassen. Mir persönlich sind im. Umkreis alleine 3 Leute bekannt die A...
Sofern die Bewertung Schrott / kein Schrott vom persönlichen Anspruch aus definiert wird, kann das zweifellos bejaht werden Wenn Schrott = Nicht-HU-fähig, aber trotzdem "getüvt", dann wird es sicherlich schwieriger, aber aus eigener Erf...
Dann muß hans.bauer seinen Kampf gegen den Schrott halt da beginnen. Die EU denkt ja der
Reifen wäre akzeptabel, hans hat da mehr Infos und sollte diese entsprechend zum Wohle der Allgemeinheit einsetzen.
Vermutlich kann man solche
Reifen in jedem Land der EU homologieren lassen, und dann dürfen die in der ganzen EU gefahren werden. Das dann wieder verbieten zu lassen, scheitert dann an ebendieser EU