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Also ich fahre die Goodyear jetzt seit ca. drei Wochen und ich hasse sie. Die Dinger haben kaum Gripp. So etwas hatte ich noch bei keinem Reifen und ich fuhr schon die günstigen China Reifen aber keine Allwertterreifen. Die Goodyear dre...
Der Vector4Seasons ist meiner Ansicht nach der GJR, welcher im Schnee die beste Leistung bringt. Allerdings hat er auf nasser Fahrbahn seine Schwächen. Da gibt es Bessere, wie den CrossClimate. Man sollte vor dem Kauf genau überlegen, au...
Ist ja kein Problem. Ford T-Modell und KDF-Wagen hatten noch nicht soviel PS und Drehmoment, dass es groß an den Reifen genagt hätte. Und bei 550km im Jahr lohnen sich
Ganzjahresreifen wirklich :D [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ganzjah...
Ich fahre seit ca. 12 Jahren auf Wagen und Zweitwagen ausschließlich die aktuellste Version der Goodyear
Ganzjahresreifen. Immer die neueste Version. Jährlich sind wir auch im Allgäu u.a. im Oberjoch. Als ehemaliger Rettungsrambo kenne i...
naja so pauschal würde ich das auch nicht glauben. Ich wohne in Bayern und Ausflüge zu den Bergen in Winter kommt schon mal vor. Ich kenne keine GJReifen, die bei schneebedeckten Straßen mit Winterreifen mithalten, muss aber gestehen, da...
Probiere erst mal die
Ganzjahresreifen aus! Dann wechselst nimmer. Grippen prächtig habe auch den 1,5 Ecoboost Mozor mit 150 PS
Der Händler hat mir heute erzählt, dass
Ganzjahresreifen genauso für Winter geeignet sind wie Winterreifen (das Auto was er verkaufen wollte, hatte zufälligerweise GJR drauf). Stimmt das überhaupt? Er hat allerdings auch gesagt, dass im...
die Good Year Vector hattei ch in allen Möglichen Generationen auf meinem 35i . Wie schon gesagt wurde ein Kompromiss, der hier im Ruhrgebiet sehr gut funzt . Nur leider neigten alle Varianten des Vectors die ich hatte zur Sägezahnbildu...
die Good Year Vector hattei ch in allen Möglichen Generationen auf meinem 35i . Wie schon gesagt wurde ein Kompromiss, der hier im Ruhrgebiet sehr gut funzt . Nur leider neigten alle Varianten des Vectors die ich hatte zur Sägezahnbildu...
Schon über Jahre? ;) [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Ganzjahresreifen? ja / Nein' überführt.]
Ich fahre seit Mai 1916 CrossClimate, nach 55 000 km Laufleistung aktuell 4mm Restprofil. Allerdings sehr defensive Fahrweise, wenig Bremsen, sanfte Beschleunigung, kein Kurvenquietschen usw. Bin bis jetzt sehr zufrieden mit diesem Reife...
Den Satz Allwetter der 60 tkm hält den möchte ich sehen, im mischbetrieb max 40 und dann keine 4 mm mehr
Alle ab 1.1.2018 neu produzierten Winterreifen müssen das Schneeflocken Symbol erhalten. Es gibt eine Übergangsfrist (wie sollte es auch anders sein in Deutschland) bis 30. September 2024 für ältere produzierte dann sowieso Soweit ich ...
Klingt vernünftig. So langsam tendiere ich tatsächlich schon in der Richtung Sommer/Winter.
Dann hoffe ich, dass du deinem Spruch auch Taten folgen lässt und zusätzlich zu Sommer- und Winterreifen noch die
Ganzjahresreifen im Keller hast, um jeden Morgen nach dem Aufstehen anhand der Temperatur entscheiden zu können, was die be...
Dann mach es doch einfach so wie viele andere auch. Räderwechsel bei der Werkstatt deines Vertrauens und Einlagerung bei denen. Einfach etwas umhören, die Preise schwanken stark aber dann hast du mit Räderwechsel nichts mehr weiter zu tu...
Er meint bestimmt die Angabe vom Alpine-Symbol auf den Reifen ..... :)
Aber nur auf dem Planeten Melmak, auf Mutter Erde sicher nicht. Lass uns an deinen Weisheiten Teilhaben und kläre auf woher du diese Info hast.
Aha?! Woher kommt die Info?